9 de outubro, 9 de outubro, Aline Prost venceu o Campeonato da Fórmula 1 pela primeira vez em sua carreira aos 30 anos.
Antes do Grande Prêmio Europeu em Brands Hatch, McLarenSua prost desfruta do seu único rival restante do intervalo de 16 pontos, FerrariSua Michelle Alborato e sua liderança no circuito inglês para sair do alcance trarão sua liderança para 18 pontos.
Prost sempre foi um frontorner da F1, ele já foi o quinto piloto mais vencedor da história da corrida de 21 da Renal e da McLaren, liderada pela recordista Jackie Stuart, Jim Clark (25), Niki Lauda (25) e Juan Manuel Faming (24).
Coincidentemente, o companheiro de equipe da McLaren, Lauda, estava perdendo meio ponto no motorista Prost -1, mas o domínio da pessoa francesa estava quase no fim. Irton foi o piloto mais rápido do Exército se qualificando, mas no domingo, Post Vijay, quando Lauda terminou apenas três corridas ao longo da temporada, sofreu um sofrimento mecânico na maioria dos grandes e quebrou seu pulso em Spa-Frankorchamps.
Portanto, não é de surpreender que o piquete de Nelson do Exército tenha três décimos e seu sexto poste para Lotus no Brands Hatch Williams‘Nigel Mansel caiu na sexta e 2600 décadas-e John Watson, John Watson, tem um 21º modesto 21 Alboreto, com o déficit de Senner 5.327, já tornou a oferta mais complicada.
Em luzes apagadas, Prost ficou surpreso ao ver Williams iniciando o mais lento de Rosburg antes disso, com duas rodas na grama, mas levou apenas nove brasas para revidar os seis primeiros naqueles dias.
Irton Sena, Lotus 97 Realts, liderou Nigel Mansel, Williams FW 10 Honda
Uma das razões para escalar em direção à prostimidade é que Roseburgo estava girando enquanto tentava superar o exército para a liderança de Roseburgo, e o motorista do Bravam chegou ao último lugar quando o motorista se aposentou.
Então Roseburg desempenhou um papel fundamental na liderança do companheiro de equipe de Williams, ele obstruiu o exército até que ele pudesse ser luminado, permitiu que Mansel ultrapasse e se afastasse.
Enquanto isso, Alborato fez o primeiro drama no sexto lugar até que a prostração fosse superada, criou o Pittsop primário para a nova borracha e enfrentou um espetacular fracasso turbo que terminou sua corrida após 5 brasas. Todas as prostas necessárias para o título foram agora em quinto.
As verdadeiras estrelas da competição são Mark Sera e Ligier Jack Lafite, de Bravam, que gradualmente chegaram ao segundo e terceiro. Essa pode ser a melhor chance de acabar com qualquer pódio da F1, mas devido ao problema turbo, ele se aposentou na volta do Lap3. Lafite, já retornou ao terceiro lugar na primeira volta pelo exército, foi espancado pelo novo pneu e acabou falhando na falha do motor.
O Prost 25 chegou ao sétimo para ir ao carvão, mas a angústia mecânica de Stepan Johanson compôs a maior parte de seus rivais no terceiro local, cortesia de Elio de Angelis Overtkes.
Quando Mansel venceu a corrida, o Prost Podium perdeu para Roseburg em 655, mas o título foi.
Aline Prost, McLaren MP 4/2 B
Foto: Getty Fig
“Lembro -me, por trás do meu visto, meus olhos estavam errados”, escreveu French em seu livro de 1988 O mestre do meu destinoO “era um sinal de alegria profunda e intensa que eu queria sentir o primeiro e o principal por mim mesmo antes de pensar nos meus entes queridos e naqueles que me ajudaram.
“Então, antes mesmo de eu ter levantado do meu cockpit, era a época do champanhe e depois o pódio, então o quarto passo foi agora – o campeão mundial e, finalmente, o frenesi da celebração …”
Prost ganhou mais três títulos, seu Tallie superou Juan Manuel Fangio, quando se tornou o recorde de Victor (1), as voltas mais rápidas (3), os pódios finlandeses (6) e os pontos (.5.5) e muitos outros.
O parceiro Lauda se aposentou no final da temporada de 1985, que não estava relacionado ao desempenho de Prost. Mais tarde, austríaco explicou: “Eu odeio mantê -lo como companheiro de equipe”. “Eu tinha esse carro perfeito, e então essa dor francesa nas costas veio até mim se ele não me voltasse para virar, eu poderia ir por mais alguns anos”.
Queremos sua opinião!
O que você quer ver em motorceport.com?
– Equipe Motorsport.com
