‘Deseja salvar a cidade de Thackerays’: o chefe do BJP do Mumbai bate a regra de 25 anos de Sena sobre o BMC | Exclusivo | Notícias das eleições

Na questão dos engarrafamentos e estacionamento, Ameet Satam disse que ‘Mumbai Metro 3 mudará o jogo inteiro para Mumbai’. (PTI)

Com as eleições da Corporação Municipal de Brihanmumbai (BMC) a apenas alguns meses, a batalha política pelo corpo cívico mais rico da Ásia deve se intensificar. O BJP, que já foi aliado júnior em Mumbai, agora se vê como o principal candidato ao controle da corporação há muito dominada por Shiv Sena. No centro da estratégia está o chefe do BJP do Mumbai, Ameet Satam, que enfrenta perguntas sobre se seu partido se contentará com o compromisso da Aliança Mahayuti ou se afirma como o ‘irmão mais velho’ na política da cidade.

A liderança do BJP no estado depositou fé em um rosto relativamente jovem e fresco para vencer as próximas eleições, que se tornou uma questão de prestígio para eles. Satam, que recentemente conseguiu o manto da unidade de Mumbai do BJP de Ashish Shelar, já começou a se preparar para as eleições do corpo cívico.

Speaking to News18, Satam said: “We are taking the agenda of infrastructure projects which have changed the entire map of Mumbai in a positive way. Under the leadership of PM Modi and CM Fadnavis, Mumbai is moving fast and new infrastructure projects like Mumbai Coastal Road, Atal Setu, CCTVs across Mumbai City, redevelopment of BDD Chawls and giving 500 sqft houses for residents etc. Infelizmente, foram alcançados.

Satam, que é o MLA de Mumbai, tem sido vocal sobre questões relacionadas a Mumbai e ao corpo cívico na assembléia. Digitando Thackeray e sua facção de Shiv Sena, que governou o BMC por 25 anos, ele disse: “Devemos salvar o BMC de Uddhav thackeray e Aaditya Thackeray. Eles não têm o que não se deram a corrupção. Road, Atal Setu, deixe -me dizer que as idéias para esses projetos foram lançadas durante o regime do Congresso, mas o Congresso, apesar de ter governo no estado e centro na época, não conseguiu obter uma única liberação ambiental.

Satam também disse que o Shiv Sena, liderado por Udddhav, havia perdido terreno em Mumbai. “Uddhav perdeu o chão quando se desviou de Hindutva em 2019. Ele é o único ministro -chefe da história da Índia, cujos 44 dos 54 MLAs o deixaram, apesar do fato de ele ter um bom número. Muitos de seus líderes atuais também podem desertá -lo, como o BMC e outras eleições locais mais próximas. Para todos os trabalhadores do Partido, incluindo o BMC e outras eleições locais mais próximas.

Na questão controversa de quem é o irmão mais velho da Aliança Mahayuti, Satam assumiu uma posição equilibrada e se absteve de divulgar detalhes do compartilhamento de assentos. “Não há questão de irmão mais velho ou irmão pequeno em nossa aliança. Contestaremos a eleição do BMC como Mahayuti e estabelecemos nosso prefeito. Para realizar os sonhos de Mumbaikars e dar-lhes transparentes e não-corruptos administração é o nosso objetivo, o que eles alcançaremos e que não serem assentos e que o que se assentaremos e que o Party não contestaremos e que o Party não contestaremos e que o Party Contestemos e que o May

O BMC, apesar de ter um orçamento anual maior do que muitos dos estados menores do país, recebeu críticas por instalações de infraestrutura ruins, especialmente para buracos, condição patética da estrada, engarrafamentos e falta de instalações de desinitamento. Quando Satam foi questionado sobre essas questões, ele apontou o dedo para Shiv Sena UBT, liderado por Uddhav Thackeray, e os colocou no local.

“Quem governou o BMC nos últimos 25 anos? Qual foi a visão de Mumbai? Eles só se concentraram nas reuniões de comitê permanentes no BMC, onde costumavam fazer comissão para aprovar projetos. Nos últimos três anos, aumentamos as obras da estrada, mas também terão o uso de dutos para o uso de serviços de uso em que os serviços de serviços de utilidade não tenham que o que se destacará. O BMC controla.

Na questão dos engarrafamentos e estacionamento, Satam disse que “o Mumbai Metro 3 mudará o jogo inteiro para Mumbai”. “À medida que as pessoas começarão a usar mais esse modo de transporte, haverá uma redução significativa em veículos na estrada e engarrafamentos. Isso nos ajudará a descongestionar o tráfego de Mumbai. Temos um plano de ter mais estacionamentos subterrâneos em Mumbai, juntamente com slots de estacionamento em vários níveis verticais para fazer estradas livres de estacionamento.”

Falando sobre os primos Thackeray se unindo, Satam respondeu: “Isso não terá impacto nas eleições do BMC, as pessoas votarão com base em quem trabalhou para eles e quem não cumpriu suas promessas. Na última eleição da Assembléia, todos viram como o MVA foi descimado quando tentou desafiar Mahayuti no Estado”.

Embora Satam esteja confiante de que o Mahayuti estabelecerá seu prefeito desta vez, a estrada não será tão fácil para o BJP, pois Eknath Shinde Olhe uma parcela maior da torta de compartilhamento de assentos. Esta será a primeira eleição do corpo cívico para Shinde desde que ele se separou do Uddhav Thackeray e recebeu o símbolo e o nome do partido oficial.