Um navio de frota sombra russo que foi invadido por tropas francesas pode estar ligado a pelo menos nove ataques de drones a alvos europeus, incluindo aeroportos.
O Boracay, um navio petroleiro de 18 anos de idade que navega sob a bandeira do Benin, foi invadido pelas autoridades francesas no início desta semana, depois de ancorar perto da cidade ocidental de Saint Nazaire.
Dois membros seniores da tripulação – que se apresentaram como capitão do navio e seu primeiro companheiro – foram presos e presos, embora tenham sido libertados e agora estejam navegando no navio para o Canal de Suez.
Uma análise do caminho do Boracay no Mar Báltico mostra que navegou perto de uma série de incursões de drones no norte da Europa, depois de deixar o porto russo do Primorsk em 20 de setembro.
Os dados analisados pelo Telegraph mostraram que estavam a apenas 50 quilômetros de distância de Copenhague, na Dinamarca, em 22 de setembro, quando os drones levaram o aeroporto principal da cidade a uma parada total.
O Boracay foi visto navegando pelo topo norte da Dinamarca antes de navegar em direção AlemanhaA Costa Nordeste entre 23 e 25 de setembro.
Durante esses dias, os avistamentos de drones forçaram mais quatro aeroportos dinamarqueses a fechar, enquanto na Alemanha os drones também foram vistos perto da infraestrutura -chave.
As autoridades alemãs alegaram que os drones estavam espionando Uma usina, um estaleiro militar, um canal de transporte essencial, um hospital e o parlamento regional.
Esta imagem aérea tirada em 1º de outubro de 2025 na costa do porto do oeste da França de Saint-Nazaire mostra soldados franceses a bordo do navio-tanque da chamada ‘Frota Sombra’ da Rússia, suspeita de estar envolvido em voos de drones pela UE na UE
A Grã -Bretanha e a UE impuseram sanções separadas ao navio petroleiro bruto em outubro de 2024 e fevereiro de 2025.
A UE disse que a embarcação estava ligada ao transporte de produtos russos de petróleo e petróleo ‘enquanto praticava práticas irregulares e de alto risco’.
A Grã -Bretanha disse que o navio estava “envolvido em atividades cujo objeto ou efeito é desestabilizar a Ucrânia … ou obter um benefício ou apoiar o governo da Rússia” no transporte de produtos petrolíferos ou petrolíferos que se originaram na Rússia para um terceiro país.
O navio, que mudou seu nome para Boracay – ou em alguns bancos de dados de remessa Pushpa – em dezembro de 2024, foi nomeado anteriormente Kiwala. Os navios mantêm o mesmo número de identificação da IMO ao longo de suas vidas, mas podem mudar de nome.
Apesar da prisão do primeiro companheiro e capitão do Boracay, hoje foi visto indo para o Canal de Suez na sexta -feira com seu capitão de volta a bordo, de acordo com dados de sites marítimos e uma fonte próxima ao caso.
Ele retomou sua jornada na noite de quinta -feira e estava na costa do oeste da França na manhã de sexta -feira, mostraram dados dos sites de rastreamento de embarcações, tráfego marítimo e vasesfelinder.
O capitão chinês do tanque – que deveria comparecer a um tribunal francês em fevereiro, por não cumprir as ordens da Marinha francesa – e o primeiro companheiro estava de volta a bordo, disse uma fonte próxima ao caso.
“Eles foram trazidos de volta ao seu navio depois de serem libertados da custódia”, disse uma fonte próxima ao caso solicitando o anonimato à AFP.
Os navios -tanque da Fleet geralmente têm propriedade e seguro opacos e geralmente têm mais de 20 anos.
Até agora, mais de 400 embarcações de frota sombra foram sancionadas pelo Reino Unido, UE, EUA e Canadá.
