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Laurence Edmondson
Max Verstappen Tomou sua terceira vitória da temporada com uma performance dominante antes dos McLarens líderes do campeonato no Grande Prêmio italiano.
O atual campeão mundial, que começou da pole position, cruzou a linha 19 segundos à distância de Lando Norris em segundo lugar depois que os dois motoristas da McLaren ficaram enredados em um A equipe estranha ordena controvérsia Nas 10 voltas finais.
A McLaren tentou obter uma vantagem sobre o Verstappen, deixando suas paradas o mais tarde possível, mas, ao fazê -lo, acidentalmente embaralhado Oscar Plastri À frente de Norris, quando o motorista britânico teve um pit stop mais lento.
A McLaren esperava que uma mudança tardia para pneus macios desse a seus motoristas a chance de tirar proveito de um carro de segurança tardio, mas ao fazê -lo ampliava sua primeira passagem para 45 voltas.
A parede do poço chamada Piastri, que estava em terceiro, para os poços primeiro, apesar de uma política de equipe de garantir que o carro principal, neste caso, Norris, geralmente teria preferência.
Havia uma preocupação de que deixar Piastri fora de uma volta mais tempo do que Norris o colocasse em ameaça da Ferrari de Charles Leclerc Em quarto lugar, e Norris foi informado de que ele não perderia uma posição posteriormente.
A McLaren executou uma parada de 1,9 segundos em Piastri, mas uma lenta mudança no pneu frontal esquerdo do carro de Norris, uma volta mais tarde, viu seu pit stop se estender por cinco segundos, o que significa que ele voltou a corrida atrás de seu companheiro de equipe.
“É super agradável vencer aqui”, disse Verstappen após a corrida. “Foi um ótimo dia para nós. A volta 1 foi um pouco azarada, mas depois disso estávamos voando. O carro era realmente agradável. Eu conseguia o ritmo muito bem durante a primeira passagem e nós colocamos na hora certa.
“Execução fantástica de todos por toda a equipe. Durante todo o fim de semana, estávamos nela.”
Norris parou ao lado de Verstappen na corrida para a volta 1 no início, mas foi forçado a levar à grama enquanto o circuito de Monza diminuiu para dentro em direção à zona de frenagem.
Apesar de ter escapado brevemente do circuito, o motorista da McLaren ainda conseguiu se aproximar do Red Bull na primeira esquina, forçando Verstappen no interior da segunda parte do chicane.
Para evitar uma penalidade em potencial por deixar a pista e ganhar uma vantagem, a Red Bull ordenou que Verstappen desse a posição a Norris na segunda volta, mas esse foi o ritmo que ele retomou a liderança na parte externa 1 na volta 4.
No incidente, Norris disse: “Eu sempre sei que será uma boa luta com Max e foi (no início). Tão agradável, mas não é a velocidade hoje de Max e o Red Bull”.
Enquanto em relação ao Pit Stop, Norris disse: “Eu senti como se estivesse lá há muito tempo. De vez em quando cometemos erros como equipe e hoje era um deles”.
Em uma performance que lembra seus recentes anos vencedores do campeonato, Verstappen então construiu confortavelmente uma liderança sobre Norris de que ele apenas abandonou um punhado de voltas quando fez sua parada obrigatória na volta 37.
Leclerc garantiu o quarto lugar para a Ferrari em frente aos fãs de casa da equipe antes do Mercedes de George Russell em quinto. Lewis Hamilton Terminou seu primeiro Grande Prêmio italiano para a Ferrari em sexto lugar, depois de uma penalidade de cinco lugares por uma violação de flaga amarela no fim de semana passado, ele iniciar a corrida do 10º lugar.
Alex Albon garantiu o sétimo para Williams usando uma estratégia alternativa à frente do Sauber de Gabriel Bortoleto em oitavo, o segundo Mercedes de Andrea Kimi Antonelli no nono e no Racing Bull’s Isack Hadjar em 10º.
