Darlington, SC – Desde o primeiro casaco, as 500 xícaras de domingo torturaram e testaram muitos dos pilotos da peça.

O primeiro acidente de Cole, uma parada de 40 segundos em Pete e uma colisão na Pete Road desperdiçou a noite para alguns motoristas dos playoffs.

১ Dez dos 16 pilotos de jogo terminaram os 5 primeiros. Quatro desses pilotos de jogo venceram por Brisco em uma competição que ganhou o 20º ou pior, que avançou para a próxima rodada.

Esses angústias começaram quando Josh Berry, a partir do terceiro, perdeu o controle de seu veículo em 2 turnos da abertura de legal e devastada.

“O carro saiu cinco ou seis vezes e foi destruído”, disse Berry. “Foi definitivamente inesperado. Não lutamos muito mal na realidade”.

Berry passou uma hora na garagem para reparar e terminou o campo de 38 carros. Ele deixou a pista entre 16 drivers de jogo, abaixo dos 19 pontos da linha de corte.

Alex Boman começou em 29º-o último jogo de motoristas-e sua noite foi incentivada por corridas de 467 voltas com 40 segundos de 66 66 paradas de bandeira verde com 40 segundos.

Uma mangueira de ar é desconectada da caixa de turfa e a equipe achou que era um fracasso de uma pistola de ar antes que o assunto fosse descoberto. Boman finalmente caiu em duas faixas.

Ele os fez, mas lutou na fase final e desceu na 31ª, duas voltas. Boman colocou Darlington no final de 19 pontos na linha de corte. O chefe da KRU, Blake Harris, negou comentários após a corrida.

Também na parte inferior da linha de corte está Austin Dillon (-8 pontos) e o campeão do reinado Joey Logano (-3 pontos). Dillon está no 23º lugar lutando contra o manuseio do carro. Logano não era competitivo, manteve o 20º lugar.

“O chefe da tripulação Paul Olph disse à NBC Sports”, nunca houve um impulso. “” Realmente, eu não diria que qualquer carro no PenaSk foi ótimo. Nós realmente não tínhamos velocidade. Nós (Logano) estamos procurando o que estávamos procurando, não podemos realmente conseguir equilíbrio. ”

Joe Gibs Racing Star venceu a lendária corrida de Nasakar do segundo ano.

Quando ele e Carson Hossever colidiram na Pete Road, Christopher Bell iniciou sua corrida em 154 brasas. Josager expressou um aviso para dar uma volta. Bell entrou na sexta estrada Pitt e foi o último dos 24 veículos na liderança do Joswever.

Assim que saíram da campainha, entraram em contato e Joswever foi entrar em sua barraca. É de responsabilidade do chefe da tripulação limpar um motorista de sua barraca.

O chefe de Cruth de Belle, Adam Stevens, explicou a visão do que aconteceu:

Stevens disse à NBC Sports: “Se eu fosse pego em minha mente (atrás do campo), então o que eu diria deveria ser tocado em sua caixa antes de sairmos”, disse Stevens à NBC Sports. “Eu não entendi que ele não foi pego e eu não sabia o quão perto ele estava ou quão perto ele estava, ou o quão rápido ele estava indo ou não, mas sei que ele foi cuidadoso.

“Ele nem sequer iria bater em um carro do lado de fora da Pete Road, não importa qual parada rápida. Portanto, não é muito compreensível ficar lá com os carros do campeonato quando você não consegue nem chegar a um carro do lado de fora do campo e depois deixar os carros”.

A comunicação danificou a divisão de Bell e a menos de seu veículo. O resultado é o fim do 29º lugar que o colocou em 10º lugar na posição, oito pontos acima da linha de corte.

A estrela de Joe Gibs Racing leva mais de 300 brasas, mantendo Tyler Reddick.

Shane Van Gisburgen ganha 32º lugar e mantém o espaço de transferência final com duas corridas restantes na rodada de abertura (Gateway e Bristol). Na fase final, um mau alerta oportuno o manteve em duas faixas.

Chase Eliot conquistou o 17º – Hendric Motorsports é o melhor dos carros – e Darlington deixou seis pontos na linha de corte.

Eliot disse: “Foi uma longa noite”. “Nós nos demos as unhas entre os dez primeiros. Fomos a essa na segunda fase por muito tempo. Todo mundo havia feito isso de maneira muito agressiva, então pensamos em tentar correr muito e tentar ver o que aconteceu.

“Assim que fizemos e conseguimos em oito ou 10 brasas, a cautela saiu

“Nós apenas temos que empurrá -lo em sua direção. Apenas temos que juntar a cabeça e tentar melhorar a gateway”.

Ryan Blanny está no 18º lugar, espalhando sua continuidade com uma das seis dez primeiras décadas, onde ele disse: “Tudo o que pode estar errado hoje à noite deu errado”.

No entanto, ele terminou o sétimo sétimo no jogo de Standing, 19 pontos da linha de corte.

Ele perdeu cinco posições após o incidente de Bell/Hossever na Pete Road porque o carro de Hossever se virou para Blanny, confrontado pelo campo quando ele foi dirigido em sua barraca. Fazia parte da angústia de Blanny.

“Havia vários exemplos na Pete Road”, disse ele. “Tivemos que começar para trás e, em seguida, os quatro espalhados quatro se espalharam, e então viemos de trás para o 19º e, quando chegamos a Pit Road, a cautela saiu e nos enviou tudo novamente.

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