Por Christopher Eliot | TRAILHA TRABLE
P: Aluguei uma van de Hartz e bati em um cervo quando estava dirigindo. Eu imediatamente informei Hartz o acidente, apresentou um relatório da polícia e enviei uma reclamação através do meu cartão de crédito Chase, que forneceu a cobertura da colisão preliminar.
Apesar dos meus esforços, Hartz não forneceu a documentação necessária por meses, causando Chase com minha perseguição a parar devido à continuidade. Dez meses depois, Hartz de repente me enviou uma fatura para US $ 5.873 por ameaçar me enviar para coleções.
Depois que a perseguição reivindicou a reivindicação, o Hartz exigiu US $ 842 adicionais por “valor diminuído”, mas não pôde fornecer nenhuma documentação ou explicação para esse ajuste. Passei mais de um ano tentando resolvê -lo e estou cansado. Tenho que pagar essa taxa, ou Hartz pode ser responsável por sua falta de comunicação e transparência?
– Victoria Muneo, Anchor Point, Alasca
Resposta: O Heartz deveria ter enviado a documentação necessária com relatórios de acidentes, cartões de demanda e contas de reparo detalhadas imediatamente após o incidente. Sob a maioria dos acordos de aluguel, as empresas precisam trabalhar com fé honesta e fornecer comunicação oportuna, especialmente quando as reivindicações de seguro estão envolvidas. O atraso de 10 meses de Hartz é inaceitável para entrar em contato com você e provavelmente viola sua própria política para lidar com as reivindicações com eficiência.
Você imediatamente apresentou um relatório policial, apresentou um relatório policial e enviando uma reclamação através de Chase. Você também tem um belo registro de eventos e reivindicações.
No escuro, você poderia ter aprimorado o assunto em breve, alcançando a equipe executiva de Hartz ou a queixa formal ao procurador -geral do seu estado. (Publico os nomes e números dos executivos de atendimento ao cliente da Hartz em meu site de defesa do consumidor, eliot.rg)))
Qual é o valor de diminuição? Hartz afirmou que o acidente havia reduzido o valor de mercado do veículo após o aterro. Segundo Hartz, embora os reparos possam estar com defeito, a van valeu menos de US $ 842. No entanto, existe apenas um problema. Hartz não se deu ao trabalho de fornecer nenhuma documentação que prove a diminuição do valor. Uma explicação clara de como ele calcula essa taxa levantando perguntas sobre sua validade da incapacidade da empresa de aluguel de carros de fornecer documentação ou como ela calcula essa taxa.
Valores reduzidos e seus primos, perda de uso, dois carros mais controversos alugam taxas de aluguel. O dano para uso é a quantidade teórica que o carro teria ganho se não estivesse na loja de reparos. (Algumas taxas de uso estatal proibiram redução))) Alguns contratos de aluguel podem incluir as subsídios que permitem a demanda por preço decrescente, entende -se que as empresas devem provar essa taxa nacional com avaliação ou análise de mercado. Hartz não fez isso.
Entrei em contato com Hartz em seu nome.
“Hartz me enviou um e -mail e pediu desculpas por tudo demorar tanto e disse que eles renunciariam à diminuição das taxas de preços como um gesto de saudação”, você relatou. “Muito obrigado pela sua ajuda!”
Este caso é um lembrete da importância dos papéis – não apenas eles, mas também. Graças ao bem -estar, você manteve um ótimo registro de sua interação com a empresa de aluguel de carros e a empresa de cartão de crédito. Se você não fez, pode não ter muito caso.
Christopher Eliot é o fundador da Eliot Advocacy, uma organização sem fins lucrativos que ajuda os clientes a resolver seus problemas. Envie um email para chris@lliott.org ou obtenha ajuda entrando em contato com ele em seu site.
