A bandeira dos EUA e as miniaturas impressas em 3D do presidente dos EUA, Donald Trump e Elon Musk
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A bandeira dos EUA e as miniaturas impressas em 3D do presidente dos EUA, Donald Trump e Elon Musk
O presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou cortar os bilhões de dólares em subsídios que as empresas de Elon Musk recebem do governo federal, em uma escalada da guerra de palavras entre o presidente e o homem mais rico do mundo, aliados existentes que caíram desde então.
A disputa reacendeu na segunda-feira, quando Musk, que gastou centenas de milhões na reeleição de Trump, renovou suas críticas à lei de corte de impostos e gastos de Trump, o que eliminaria subsídios para compras de veículos elétricos que beneficiaram a Tesla, o principal fabricante de EV. Esse projeto passou no Senado por um meio -dia de margem estreita na terça -feira.
Para todas as últimas notícias, siga o canal do Daily Star Google News. “Ele está chateado por estar perdendo seu mandato de EV e … ele está muito chateado com as coisas, mas pode perder muito mais do que isso”, disse Trump a repórteres na Casa Branca na terça -feira.
Embora Musk tenha dito que os subsídios do governo devem ser eliminados, a Tesla se beneficiou historicamente de bilhões de dólares em créditos tributários e outros benefícios políticos por causa de seus negócios em transporte limpo e energia renovável. O governo Trump tem controle sobre muitos desses programas, alguns dos quais são direcionados na conta de impostos, incluindo um crédito tributário de US $ 7.500 que tornou os EVs de compra ou arrendamento mais atraentes para os consumidores.
As ações da Tesla caíram mais de 5% na terça -feira.
O CEO da Tesla renovou ameaças para iniciar um novo partido político e gastar dinheiro para derrubar os legisladores que apoiam a lei tributária, apesar de fazer campanha para limitar os gastos do governo. Os republicanos expressaram preocupação com o fato de a briga de Musk e de novo com Trump poder prejudicar suas chances de proteger sua maioria nas eleições para o congresso de 2026 no meio do congresso.
O secretário do Tesouro, Scott Bessent, adquiriu as críticas de Musk de que o projeto de lei aumentaria o déficit, dizendo: “Vou cuidar” das finanças do país.
Musk liderou o Departamento de Eficiência do Governo (DOGE), destinado a cortar os gastos do governo, antes de recuperar seu envolvimento no final de maio. Trump on Truth Social na terça -feira sugeriu que Musk pudesse receber mais subsídios “do que qualquer ser humano na história, de longe”, acrescentando: “Não há mais lançamentos de foguetes, satélites ou produção de carros elétricos, e nosso país economizaria uma fortuna”.
Trump mais tarde dobrou, dizendo a repórteres com um sorriso: “Doge é o monstro que pode ter que voltar e comer Elon”.
Em resposta às ameaças de Trump, Musk disse em sua própria plataforma de mídia social X: “Estou literalmente dizendo que corte tudo. Agora”. Mais tarde, ele acrescentou que poderia escalar a troca com Trump, mas disse: “Vou abster -me por enquanto”.
Desafios para Tesla
A briga poderia criar novos desafios para o império comercial de Musk, principalmente como a montadora elétrica – sua principal fonte de riqueza – aposta fortemente no sucesso de seu programa Robotaxi atualmente sendo testado em Austin, Texas. A velocidade da expansão de Robotaxi de Tesla depende muito da regulamentação estadual e federal de veículos autônomos.
“A substância da avaliação de Tesla agora é baseada no progresso em direção à autonomia. Não acho que nada aconteça nessa frente, mas esse é o risco”, disse Gene Munster, sócio -gerente da Tesla Investor Deepwater Asset Management.
Os analistas esperam outro trimestre quando o fabricante de EV relata os números de entrega no segundo trimestre na quarta-feira. As vendas nos principais mercados europeus foram misturados, foram mostrados dados na terça-feira, pois o abraço de Musk à política dura alienou potenciais compradores em vários mercados em todo o mundo. A eliminação do crédito de VE pode atingir os ganhos da Tesla em até US $ 1,2 bilhão, cerca de 17% de sua receita operacional 2024, analistas do JP Morgan estimados no início deste ano.
A coalizão de eletrificação, um grupo de defesa do VE, pediu na terça -feira à Câmara dos EUA que revise o projeto de lei do Senado. As ações dos jogadores de EV menores Rivian Rivn.O e Lucid Group LCID.O perderam 2% e 3,8%, respectivamente, na terça -feira.
Gary Black, um investidor de longa data da Tesla que administra dinheiro para a Future Fund LLC, vendeu suas ações recentemente quando as vendas de carros diminuíram. Ele disse à Reuters que está considerando quando reinvestir e que a eliminação de créditos de veículos elétricos prejudicaria a Tesla. Em um post separado em X, Black disse: “Não sei por que a @Elonmusk não viu isso chegando como resultado dele se manifestando contra a aprovação do grande belo projeto do presidente Trump”.
O Departamento de Transporte dos EUA regula o design de veículos e desempenhará um papel fundamental na decisão se a Tesla pode produzir robotaxia em massa sem pedais e rodas de direção, enquanto a empresa de foguetes da Musk SpaceX tem cerca de US $ 22 bilhões em contratos federais.
A Tesla também recebe créditos regulatórios pela venda de veículos elétricos e colheu quase US $ 11 bilhões vendendo esses créditos a outras montadoras que não conseguem cumprir as regras de emissões de veículos cada vez mais rigorosas. Sem essas vendas, a empresa teria registrado uma perda no primeiro trimestre em abril.
Trump havia ameaçado o corte de contratos governamentais de Musk quando seu relacionamento entrou em uma briga de mídia social total sobre o projeto de lei de corte de impostos, que os analistas não partidários estimam que acrescentariam cerca de US $ 3 trilhões à dívida dos EUA.
Perguntado se ele iria deportar Musk, um cidadão americano naturalizado, Trump disse a repórteres ao deixar a Casa Branca na terça -feira: “Eu não sei. Teremos que dar uma olhada”.
