Esta filmagem tirada de um vídeo da AFPTV em 12 de julho de 2026 mostra um navio de carga ancorado em Khor Fakkan, perto do Estreito de Ormuz, na costa leste dos Emirados Árabes Unidos.
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Os Estados Unidos completaram ataques contra alvos militares iranianos pela terceira noite consecutiva, enquanto Teerã atingiu dois petroleiros dos Emirados no Estreito de Ormuz e disparou alertas de ataque aéreo em todo o Golfo.
O Comando Central dos EUA disse ter concluído o seu último ataque contra o Irão. A missão de cinco horas atingiu alvos militares em todo o Irão, reduzindo ainda mais a capacidade do Irão de atacar a navegação comercial, O Comando Central disse em um comunicado.
Os militares dos EUA atacaram as defesas costeiras do Irão, as bases de mísseis e drones e as capacidades marítimas.
Às 16h00 EST de terça-feira, Trump ordenou a restauração do bloqueio do Estreito do Irão e impôs um pedágio de 20% aos navios que passam por esta importante hidrovia energética.
O Irã retaliou na manhã de terça-feira com ataques a estados do Golfo, incluindo os Emirados Árabes Unidos e o Bahrein.
O Ministério da Defesa dos Emirados Árabes Unidos disse na manhã de terça-feira que os petroleiros nacionais “Mombasa” e “AI Bahiyah” Alvejado por dois mísseis de cruzeiro iranianos No canal sul do estreito, nas águas territoriais de Omã. O ataque matou um tripulante indiano a bordo do Mombasa, feriu outros oito e causou “danos materiais” a ambos os petroleiros devido a um incêndio a bordo.
O ministério disse que manteria “o mais alto nível de prontidão para responder a qualquer ameaça” e que tomaria todas as medidas necessárias para combater qualquer tentativa de minar a segurança e a estabilidade nacionais.
O Bahrein, sede da 5ª Frota da Marinha dos EUA, também foi atacado novamente, e um alerta de míssil foi emitido na terça-feira. De acordo com a Associated Presso Irã retaliou o ataque dos EUA.
O tráfego através de Ormuz diminui novamente As passagens de fronteira confirmadas diminuíram aproximadamente 52% Kpler disse que entre 10 e 12 de julho, o tráfego voltou a um “padrão de rota mais defensivo” – aumentando o uso de rotas iranianas e rotas ocultas, evitando ao mesmo tempo os corredores autorizados por Omã e pela Organização Marítima Internacional.
Prevê-se que os prémios de risco de guerra no Estreito de Ormuz aumentem acentuadamente à medida que o mercado reage às tensões crescentes, à medida que os armadores e afretadores suspendem as decisões de transitar pela hidrovia, disse a Lloyd’s List Intelligence.
O ataque minou o acordo de cessar-fogo que os Estados Unidos e o Irão assinaram no mês passado para reabrir o estreito e suspender as hostilidades por 60 dias para negociações.
A escalada das tensões na região elevou o petróleo Brent a subir 2%, para US$ 85 o barril, na terça-feira, enquanto o petróleo bruto West Texas Intermediate dos EUA subiu 2,3%, para US$ 80 o barril, com o retorno da incerteza sobre o transporte comercial na hidrovia de Ormuz. A hidrovia de Ormuz transportava um quinto do petróleo e do gás mundial antes do conflito.
