Esteja preparado para turbulências.
A United Airlines deve enfrentar uma ação coletiva depois que um juiz federal rejeitou a tentativa da companhia aérea de rejeitar as alegações dos passageiros de que pagaram a mais por “assentos na janela” que não tinham janelas reais.
O processo também cita a Delta Air Lines, acusando a companhia aérea de enganar os clientes ao não divulgar no momento da reserva que alguns assentos nas janelas dos Boeing 737, 757 e Airbus A321 estão localizados próximos a paredes vazias da cabine, em vez de janelas. O juiz de São Francisco, James Donato, rejeitou o argumento do United, com sede em Chicago, de que um “assento na janela” se refere apenas à posição do assento e não garante uma visão externa.
Donato rejeitou o argumento da United de que a lei federal bloqueia as reivindicações dos passageiros, dizendo que os próprios termos de emissão de bilhetes, cartões de embarque e telas de reserva da própria companhia aérea prometiam assentos pagos aos passageiros na janela.
O Manchester United se recusou a comentar o processo quando contatado independentemas disse: “Como parte de nossa revisão regular Rede Unida e o aplicativo United para aprimorar a experiência do cliente e, em 2025, adicionaremos mais detalhes ao processo de seleção de assento para que os clientes tenham mais informações sobre o que esperar ao escolher um assento.
Um porta-voz da Delta disse que a companhia aérea se recusou a comentar sobre litígios pendentes.
Os passageiros entraram com ações judiciais coletivas em agosto contra a United Airlines no tribunal federal de São Francisco e a Delta Air Lines no tribunal federal do Brooklyn, Nova York.
A Delta Air Lines também está trabalhando para que o processo pendente seja arquivado.
Em novembro passado, Carter Greenbaum, advogado que representava os demandantes da United e da Delta na época, disse à CNN Reuters A posição da United “contrária às expectativas legítimas de inúmeros passageiros que, sem saber, pagam mais por assentos sem janelas. Os consumidores merecem mais do que promessas vazias e o jogo de palavras da United”.
A United argumentou em documentos judiciais da época que nunca prometeu uma visão externa, apesar de identificar assentos na “janela” como tal nas telas de reserva e nos cartões de embarque.
Segundo a United, “a palavra ‘janela’ identifica a localização do assento, que é a parede adjacente ao corpo principal da aeronave”. Reuters. “O uso da palavra ‘janela’ em referência a um assento específico não pode ser razoavelmente interpretado como uma promessa de que o assento terá vista para uma janela.”
As ações judiciais buscam milhões de dólares em danos em nome de mais de 1 milhão de passageiros, com os demandantes citando motivos como redução da ansiedade, alívio do enjôo e apreciação da paisagem.
