Visitantes para Brighton agora pode economizar nas taxas de estacionamento depois que o município se comprometeu a cortar os preços para evitar que os excursionistas deixem de visitar a área com pesadas tarifas de £ 33,50 por dia.
Os vereadores concordaram em reduzir as tarifas dos estacionamentos depois que um relatório descobriu que o aumento drástico das tarifas impediu as pessoas de visitar Brighton e Hove e levou a uma diminuição nas receitas.
Previa-se que nos próximos 12 meses as taxas de estacionamento poderiam cair cerca de £ 1,16 milhões sob as medidas introduzidas pelos Verdes – colocando ainda mais pressão sobre o orçamento tenso do conselho.
Os Verdes, que anteriormente lideraram o conselho, introduziram preços altíssimos numa tentativa de tornar Brighton uma área sem carros, com mais de 200 tarifas de estacionamento diferentes em vigor nas últimas duas décadas.
Mas depois Trabalho Após retomar o controle da área nas eleições de maio de 2023, os moradores e visitantes deverão receber um alívio de última hora de cobranças pesadas em locais de estacionamento populares em torno de Brighton e Hove.
Os vereadores concordaram em reduzir as tarifas dos estacionamentos depois que um relatório concluiu que o aumento drástico das tarifas impediu as pessoas de visitar Brighton e Hove e levou a uma diminuição nas receitas.
Os motoristas agora podem economizar até £ 7 por dia em determinados estacionamentos nas cidades de Brighton e Hove – com mais cortes previstos para serem anunciados no futuro.
O conselho não perde tempo em agir após a sua última reunião, na qual foi acordado eliminar encargos mais elevados, a fim de atingir o orçamento de receitas de estacionamento desejado de £ 45,5 milhões para este ano.
A análise concluiu que os aumentos registados nos últimos cinco anos significaram que as taxas de estacionamento “se tornaram mais um impedimento do que um incentivo e proibitivamente caras para alguns visitantes”.
Ao mesmo tempo que o conselho aprovava um novo plano para reduzir os custos de estacionamento nos próximos anos, também anunciou preços mais baixos em cinco parques de estacionamento em Brighton e Hove na semana passada.
O estacionamento Lanes terá sua tarifa horária reduzida de £ 5,50 para £ 4, enquanto o local da Trafalgar Street verá a mesma redução, além de reduzir o estacionamento noturno de £ 15 para £ 7,50.
Os visitantes que estacionarem na Regency Square pagarão £ 4 por uma hora, abaixo dos £ 5, e £ 25 por 24 horas, abaixo dos £ 32.
As tarifas noturnas e noturnas separadas estão sendo abolidas, com uma tarifa única noturna de £ 7,50 – abaixo dos £ 17 nos fins de semana e £ 15 nos dias de semana.
Os motoristas estão sendo convidados a voltar a Brighton depois que a Câmara Municipal anunciou que está reduzindo o preço do estacionamento na área
A London Road verá sua cobrança cair para £ 2 por hora, em relação aos £ 3 anteriores, e a introdução da mesma tarifa noturna.
E o estacionamento da Norton Road em Hove verá sua taxa horária cair 20 centavos, para £ 1,50, e uma tarifa noturna de apenas £ 3.
Tory Cllr Alistair McNair, que lidera o grupo de oposição do conselho, disse: ‘As receitas do estacionamento têm caído e o município tem a reputação de ser antiautomóvel.
«Esperamos que os titulares de autorização de residência também obtenham uma redução nas suas taxas e que esta cidade comece a ser amiga do automóvel, o que também significa amiga da família e das pessoas com deficiência.
«Esta redução das taxas de estacionamento, embora bem-vinda, é uma aposta, uma vez que as receitas podem cair ainda mais porque a reputação da cidade tem sido manchada há anos.»
Com o aumento maciço das taxas de estacionamento, os parques de estacionamento municipais ficaram menos movimentados e geraram menos receitas.
Entre os planos em consideração estão a redução das tarifas de estacionamento à noite, com tarifas noturnas especiais para impulsionar a economia noturna.
Funcionários do conselho horrorizados descobriram que o aumento do custo do estacionamento reduziu significativamente a quantidade de dinheiro arrecadado
No entanto, os motoristas de automóveis a diesel estão sendo cobrados até £ 250 extras por ano para estacionar perto de suas casas, já que mais da metade dos conselhos de Londres impõem sobretaxas de poluição do ar, descobriu uma investigação.
As licenças de estacionamento residencial nas ruas são mais caras para veículos a diesel em 18 dos 32 bairros da capital, incluindo Brighton.
Hackney tem a sobretaxa mais alta do país, cobrando dos proprietários de um carro a diesel uma taxa adicional de £ 250 por ano por uma licença de estacionamento na rua.
Em Islington, a sobretaxa anti-diesel é de £ 220 e em Brighton os proprietários de diesel podem esperar pagar £ 62,05 a mais por ano.
Mas a Friends Of The Earth alertou que a análise de 2022 mostrou que 4,5 milhões de londrinos viviam em áreas onde os níveis de poluição atmosférica eram o dobro das directrizes da Organização Mundial de Saúde, que são mais rigorosas do que os limites do Reino Unido, para pelo menos um dos dois principais poluentes atmosféricos.
Grande parte da Inglaterra e do País de Gales também sofre com a má qualidade do ar, disse o grupo verde.
Darren Rodwell, porta-voz dos transportes da Associação do Governo Local, que representa os conselhos em Inglaterra e no País de Gales, disse: ‘É uma questão de cada conselho, com base em factores locais, sobre como podem querer melhorar a qualidade do ar e reduzir a poluição, o que poderia incluem sobretaxas de diesel para licenças de estacionamento residencial.’
