A indústria de viagens alertou sobre “consequências devastadoras” depois que o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, renovou sua ameaça de remover funcionários da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA dos aeroportos nas chamadas “cidades santuário”.

A associação disse que o secretário Mullin discutiu uma possível retirada em uma reunião e que a Associação de Viagens dos EUA está discutindo outras propostas do governo Trump que poderiam dificultar as viagens.

Os conselhos de turismo dos EUA e as principais companhias aéreas foram rápidos em condenar a ideia de que isso poderia comprometer os voos internacionais, e até o secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que isso não fazia sentido para ele.

“A Travel America acredita que esta medida terá consequências devastadoras para a indústria do turismo e para as comunidades que dependem de visitantes internacionais”, afirmou o grupo da indústria num comunicado.

Durante uma audiência no Congresso, o secretário de Estado Duffy disse não estar familiarizado com as observações específicas de Mullin, mas alertou contra a restrição de viagens com base em opiniões políticas.

O secretário Mullin discutiu uma possível retirada em uma reunião, e a U.S. Travel Association está discutindo outras propostas da administração Trump que poderiam dificultar as viagens (AP Foto/Jacqueline Martin)

Ele enfatizou a natureza cíclica do poder político, observando: “Todos vocês mudarão de lugar em algum momento – espero que não tão cedo, Sr. Presidente.”

Duffy acrescentou: “Não deveríamos encerrar as viagens aéreas num estado que discorda da nossa política”.

Embora o Presidente Donald Trump já tenha ameaçado reter o financiamento às cidades-santuário, o nível de apoio à proposta dentro da administração permanece incerto.

Embora não exista uma definição legal estrita, “política de santuário” geralmente se refere a jurisdições que restringem a cooperação com a Imigração e a Fiscalização Aduaneira. Os tribunais têm historicamente rejeitado tentativas de cortar o financiamento a estas cidades, rejeitando nomeadamente um esforço semelhante de Trump em 2017.

Embora os aeroportos específicos permaneçam sem nome, o Departamento de Justiça identificou no ano passado três dúzias de estados, cidades e condados como “jurisdições santuários”.

Grupos comerciais de companhias aéreas dos EUA rapidamente disseram que a ideia prejudicaria a economia e atrapalharia as viagens.

“A redução do pessoal da Alfândega e da Proteção de Fronteiras nos principais aeroportos terá um impacto devastador nas indústrias da aviação e do turismo, causando perturbações operacionais significativas às companhias aéreas, aos passageiros e aos fluxos internacionais de carga”, escreveu o grupo.

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