Três superpetroleiros carregados de petróleo saem da hidrovia em meio à crise energética global, mostram dados de transporte marítimo.
Publicado em 12 de abril de 2026
Três superpetroleiros carregados de petróleo passaram pelo Estreito de Ormuz em meio à frágil trégua entre os Estados Unidos e o Irã, segundo dados marítimos.
O bloqueio do estreito pelo Irão, um ponto de estrangulamento para cerca de 20 por cento dos embarques globais de petróleo e gás natural liquefeito, perturbou o fornecimento global de energia e fez disparar os preços do petróleo desde o início da guerra dos EUA e de Israel contra o Irão, no final de Fevereiro.
Histórias recomendadas
lista de 4 itensfim da lista
O Very Large Crude Carrier (VLCC) Serifos, de bandeira da Libéria, e os VLCCs de bandeira chinesa Cospearl Lake e He Rong Hai saíram do “ancoradouro experimental da Passagem de Hormuz”, que contorna a Ilha Larak do Irã, no sábado, mostraram dados do London Stock Exchange Group (LSEG).
Cada navio tem capacidade para transportar 2 milhões de barris de petróleo.
O Serifos, que é fretado pela empresa estatal de energia tailandesa PTT, de acordo com dados da LSEG e da empresa de análise Kpler, está entre os sete navios para os quais a Malásia solicitou autorização do Irão para transitar pelo estreito, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto à agência de notícias Reuters.
O navio-tanque, transportando petróleo carregado da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes Unidos no início de março, deverá chegar ao porto de Malaca, na Malásia, em 21 de abril, segundo dados do LSEG e Kpler.
O Ministério das Relações Exteriores da Malásia, o PTT e a empresa estatal de energia da Malásia, Petronas, não responderam aos pedidos de comentários enviados fora do horário comercial no domingo.
Outro navio-tanque, o Ocean Thunder, carregado com petróleo iraquiano e fretado por uma unidade da Petronas, transitou pela hidrovia na semana passada.
O Lago Cospearl, carregado com petróleo iraquiano, deverá chegar ao porto de Zhoushan, no leste da China, em 1º de maio, mostraram dados do LSEG.
Não estava claro onde He Rong Hai descarregaria o petróleo saudita a bordo.
Ambos os VLCCs são fretados pela Unipec, o braço comercial da gigante energética chinesa Sinopec, mostraram os dados.
A Sinopec não respondeu a um pedido de comentário fora do horário comercial.
Centenas de petroleiros ainda estão presos no Golfo, esperando para sair durante o período de cessar-fogo de duas semanas.
Três outros petroleiros vazios – Mombasa B, Agios Fanourios I e Shalamar – navegavam no estreito no domingo para entrar no Golfo e carregar petróleo, mostraram dados do LSEG.
O VLCC Agios Fanourios I, com bandeira de Malta, sinalizou que está indo para o Iraque para carregar petróleo bruto de Basrah para o Vietnã, de acordo com os dados.
A Eastern Mediterranean Maritime, que administra Agios Fanourios I e Cmb.Tech NV, gerente do VLCC Mombasa B, com bandeira da Libéria, não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários fora do horário comercial.
A Pakistan National Shipping, que administra o petroleiro Shalamar, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
