Navio porta-contêineres de propriedade francesa transita pelo Estreito de Hormuz pela primeira vez desde a guerra do Irã | Notícias

Não ficou imediatamente claro como o navio, que os dados de rastreamento do Marine Traffic mostram, está navegando para o sul ao longo da costa de Omã, garantiu uma passagem segura.

Um navio porta-contêineres pertencente à gigante marítima francesa CMA CGM cruzou ⁠⁠através do Estreito de Ormuza primeira passagem desse tipo por um navio ocidental desde que o Irã efetivamente fechou a hidrovia, mostra o site do navio Marine Traffic.

O Kribi, com bandeira de Malta, propriedade da CMA CGM, atravessou o Estreito em 2 de abril e é o primeiro navio de propriedade francesa a ‌‌passar pelo canal desde que a guerra EUA-Israel contra o Irão começou em 28 de fevereiro.

Não ficou imediatamente claro como o navio, que os dados mostram está navegando para o sul ao longo da costa de Omã, garantiu uma passagem segura.

Não houve comentários imediatos da CMA CGM.

No entanto, os dados de envio da LSEG mostraram que o navio mudou na quinta-feira seu destino para “Proprietário França”, ⁠⁠sinalizando às autoridades iranianas a nacionalidade ⁠⁠de seu proprietário, antes de cruzar as águas territoriais iranianas do estreito.

O navio tinha originalmente destino em Pointe-Noire, na República do Congo.

Apenas cerca de 150 navios, incluindo navios-tanque e navios porta-contêineres, transitaram pelo estreito desde 1º de março, segundo a empresa de dados Lloyd’s List Intelligence. A maioria estava ligada ao Irão e a países como a China, a Índia e o Paquistão.

Pequim expressou “gratidão” na terça-feira depois que três de seus navios passaram pelo estreito, incluindo dois navios porta-contêineres pertencentes à gigante naval estatal Cosco, na segunda-feira.

Crise energética

Até a guerra levar ao bloqueio efetivo do Estreito, era a rota para cerca de um quinto do abastecimento global de petróleo e gás natural liquefeito. Como resultado, os preços dos combustíveis dispararam em todo o mundo.

Na quarta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, insistiu que os preços da gasolina cairiam rapidamente quando a guerra terminasse, mas não ofereceu nenhuma solução para a reabertura do Estreito de Ormuz. Em vez disso, ele convidou os céticos aliados dos EUA a fazerem isso eles próprios. Ele insistiu que a guerra valeria a pena.

O presidente francês, Emmanuel Macron, disse na quinta-feira que seria irrealista lançar uma operação militar para abrir o estreito e que apenas esforços diplomáticos funcionariam.

Macron trabalhou com aliados europeus e outros para construir uma coligação que garanta a passagem livre através do estreito assim que as hostilidades cessarem.

Entretanto, escrevendo no jornal americano Foreign Affairs, o antigo principal diplomata do Irão disse que Teerão deveria fazer um acordo com os Estados Unidos para acabar com a guerra, oferecendo-se para travar o seu programa nuclear e reabrir o Estreito de Ormuz em troca do alívio das sanções.

Teerã poderia “declarar vitória e fazer um acordo que ponha fim a este conflito e evite o próximo”, escreveu Mohammad Javad Zarif, ministro das Relações Exteriores de 2013 a 2021.