Sexta-feira, 27 de março de 2026 – 16h13 WIB
Jacarta, VIVA – Desenvolvimento do mundo das corridas motor A Indonésia nos últimos anos mostrou uma tendência positiva. Vários pilotos indonésios estão a começar a penetrar em eventos internacionais, da Moto3 ao Mundial Supersport300. Por detrás destas conquistas está um grande papel para o ecossistema do automobilismo nacional que está a ser construído por etapas, desde a infraestrutura até ao treino.
Um marco importante é a presença da Pertamina Mandalica Circuito Internacional. Este circuito rodoviário padrão da FIA e FIM não é apenas um local de corrida, mas também um meio de desenvolver talentos. Com uma extensão de pista de 4,3 quilômetros e caráter de curvas rápidas, Mandalika oferece experiência técnica relevante para pilotos que desejam subir ao nível mundial.
Desde que foi usado pela primeira vez no evento Mundial de Superbike de 2021, Mandalika tem realizado regularmente a série de MotoGP. Esta consistência é importante porque cria uma atmosfera de competição de classe mundial no país. Para os pilotos, a exposição aos padrões internacionais de corrida – desde regulamentos técnicos, gerenciamento de equipe até estratégia de corrida é uma provisão valiosa.
O CEO da Pride e promotor da Pertamina Mandalika Racing Series, Eddy Saputra, acredita que as conquistas dos pilotos indonésios não podem ser separadas de um sistema de treinamento estruturado. Segundo ele, o ecossistema do automobilismo é composto por vários componentes principais que estão interligados.
Primeiro, infraestrutura de circuito que atenda aos padrões técnicos e de segurança. Em segundo lugar, o campeonato nacional como fórum de competição. Terceiro, o papel dos reguladores como a Associação Automóvel da Indonésia (IMI), que regulamenta o licenciamento, os regulamentos e a homologação. Quarto, uma equipe de corrida profissional onde os pilotos aprimoram suas habilidades técnicas, incluindo configurações de motocicleta, telemetria e habilidade de corrida.
Além disso, a existência de uma academia de corrida também é um fator importante. Os jovens pilotos não são treinados apenas em termos de técnica de direção, mas também fisicamente, mentalmente, e também entendem os aspectos técnicos do veículo, como as características do motor, suspensão e pneus. O apoio de fabricantes como Honda e Yamaha também desempenha um papel importante através de programas de treinamento diferenciados.
“Sem um ecossistema completo, será difícil o desenvolvimento dos pilotos. Tudo está interligado, desde circuitos, campeonatos, equipes, até patrocinadores”, disse Eddy em seu comunicado, sexta-feira, 27 de março de 2026.
Os resultados estão começando a aparecer. Nomes como Veda Ega Pratama na Moto3 e Mario Aji na Moto2 mostram que os pilotos indonésios são capazes de competir. Aliás, Aldi Satya Mahendra conseguiu conquistar o título mundial do World Supersport300, o que é uma conquista importante para o automobilismo nacional.
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No entanto, Eddy acredita que ainda existem desafios em termos de compreensão pública. Grandes investimentos em circuitos e na organização de corridas são muitas vezes vistos como não tendo impacto imediato. Na verdade, na indústria do automobilismo, os resultados não podem ser instantâneos porque exigem um processo longo e custos elevados.
