O controlador de tráfego aéreo que enviou um caminhão de bombeiros no caminho do Air Canadá O avião no aeroporto LaGuardia continuou a trabalhar após o acidente mortal, revelou o NTSB.
A chefe do NTSB, Jennifer Homendy, disse que o controlador não identificado “ainda estava de serviço por vários minutos” depois que o avião bateu no caminhão na noite de domingo.
“Normalmente eles seriam substituídos”, disse Homendy durante uma coletiva de imprensa na terça-feira. ‘Temos dúvidas sobre isso. Alguém estava disponível para substituir esse controlador? Ainda não sabemos isso.
Os investigadores estão trabalhando para determinar o que aconteceu durante a mudança de turno, quem mais estava na torre de controle de tráfego aéreo e quem estava disponível no momento do acidente.
As autoridades têm dúvidas sobre o papel dos controladores de tráfego aéreo e se eles se distraíram enquanto faziam malabarismos com uma emergência noturna com outro avião.
“Raramente, ou nunca, investigamos um acidente grave onde houve uma falha”, explicou Homendy. “Nosso sistema de aviação é incrivelmente seguro porque existem múltiplas camadas de defesa integradas para evitar acidentes. Então, quando algo dá errado, isso significa que muitas, muitas coisas deram errado.
O avião da Air Canada transportando 72 passageiros e quatro tripulantes colidiu com o caminhão de bombeiros durante o pouso, matando os dois pilotos e ferindo vários passageiros.
Investigadores federais disseram que um sistema de alerta de pista não disparou um alarme antes que o jato e o caminhão colidissem no local. Cidade de Nova York aeroporto.
O controlador de tráfego aéreo que enviou um caminhão de bombeiros na direção do avião da Air Canada no aeroporto LaGuardia no domingo “ainda estava de serviço por vários minutos” após o acidente, disse a chefe do NTSB, Jennifer Homendy, em uma entrevista coletiva na terça-feira (foto)
Um Air Canada Express CRJ-900 para na pista na terça-feira após colidir com um caminhão de bombeiros da Autoridade Portuária no Aeroporto LaGuardia, na cidade de Nova York, na noite de domingo.
A colisão na noite de domingo ocorreu depois que o caminhão de bombeiros recebeu permissão para verificar outro avião que abortou a decolagem após relatar um odor a bordo e começou a cruzar a pista.
Um controlador de tráfego aéreo pode ser ouvido nas comunicações do aeroporto dizendo freneticamente ao caminhão de bombeiros para parar.
Cerca de 20 minutos depois, o controlador parece se culpar. “Estávamos lidando com uma emergência mais cedo”, disse o controlador. ‘Eu errei.’
Muitas questões permanecem sobre por que o caminhão de bombeiros do aeroporto cruzou a pista enquanto o avião pousava e por que não parou apesar dos avisos frenéticos de último segundo da torre de controle.
Homendy disse que os investigadores do NTSB ainda não tiveram a chance de revisar os dados do gravador de voo, mas que ela viu o vídeo de vigilância e ainda precisa entrevistar os bombeiros no caminhão para descobrir se eles frearam ou viraram para evitar uma colisão.
Os destroços do acidente permaneceram na pista fechada, que provavelmente permanecerá fechada por dias durante a investigação, acrescentou Homendy.
Os investigadores precisam vasculhar muitos detritos, disse ela.
As autoridades recuperaram a cabine do avião e os gravadores de dados de voo abrindo um buraco no teto da aeronave e depois os levaram ao laboratório do NTSB em Washington para análise, disse Homendy.
Investigadores do National Transportation Safety Board inspecionam os destroços no Aeroporto LaGuardia na segunda-feira
Antoine Forest, 30 anos, morreu com o impacto quando o voo da Air Canada que ele voava de Montreal colidiu com um caminhão de bombeiros no Aeroporto Internacional LaGuardia na noite de domingo.
Cerca de 40 passageiros e tripulantes do jato regional vindo de Montreal e duas pessoas do caminhão de bombeiros foram levados a hospitais.
Alguns sofreram ferimentos graves, mas na manhã de segunda-feira a maioria já havia sido liberada e outros foram embora sem precisar de tratamento.
O piloto e o copiloto que morreu no primeiro acidente fatal em LaGuardia em 34 anos ambos estavam baseados no Canadá, disse Kathryn Garcia, diretora executiva da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que opera o aeroporto.
Jeannette Gagnier, tia-avó de um dos pilotos, identificou-o como Antoine Forest e disse que sempre quis ser piloto.
O acidente ocorrido no domingo à noite não é o primeiro incidente perigoso em LaGuardia na história recente, com controladores de tráfego aéreo e pilotos afirmando que o aeroporto está atormentado por falhas de comunicação e problemas de pessoal.
UM Revisão da CNN de registros governamentais revelaram que uma série de situações de risco e quase desastres foram relatadas ao Sistema de Relatórios de Segurança da Aviação da NASA por pilotos preocupados.
Isso incluiu apenas alguns meses atrás em outubro, quando dois jatos da Delta Airlines colidiram na pista de táxi, hospitalizando um pessoa quando a asa de uma das aeronaves foi quebrada.
O caminhão de bombeiros foi completamente destruído pelos destroços, mas espera-se que os dois bombeiros que estavam no veículo sobrevivam
Um passageiro aterrorizado compartilhou imagens chocantes dos danos à aeronave
Incidentes anteriores sinalizados no sistema também incluem um acidente em dezembro de 2024, onde um avião esteve perigosamente perto de colidir com outra aeronave no solo, culpando instruções imprecisas do controle de tráfego aéreo.
O acidente de domingo à noite tem semelhanças assustadoras com aquele incidente e aconteceu quando um controlador de tráfego aéreo disse a um caminhão de bombeiros para cruzar a pista para inspecionar uma aeronave da United que estava com dificuldades técnicas.
Momentos depois, o controlador de tráfego aéreo não identificado implorou ao caminhão que parasse, mas já era tarde demais e o veículo colidiu com o avião da Air Canada.
Meses antes disso, em julho de 2023, um piloto relatou ao sistema da NASA que duas aeronaves quase colidiram depois que os controladores de tráfego aéreo disseram que uma foi autorizada a cruzar uma pista onde outro jato estava pousando.
O relatório afirma que os controladores de tráfego aéreo só perceberam o erro no último segundo, observando que “emitiram um comando de parada bem a tempo”.
O acidente mortal na noite de domingo fechou LaGuardia – o terceiro centro mais movimentado da região de Nova York – durante o que já era um período caótico nos aeroportos dos EUA por causa de uma paralisação parcial do governo.
Agentes de Imigração e Alfândega (ICE) patrulham o Terminal B do Aeroporto LaGuardia, na cidade de Nova York, na segunda-feira
Os voos foram retomados na tarde de segunda-feira em uma pista e com longos atrasos. A paralisação também causou algumas interrupções em outros aeroportos, especialmente na Delta, que tem presença importante em LaGuardia.
Os controladores de tráfego aéreo não são afetados pela paralisação parcial do governo que causou longos atrasos nos postos de controle de segurança dos aeroportos nos últimos dias. Eles foram afetados por paralisações anteriores.
A FAA foi cronicamente com falta de controladores de tráfego aéreo durante anos.
