Publicado em 24 de março de 2026
Cidade de Gaza – Os palestinianos em Gaza dizem que o custo da electricidade fornecida por geradores privados aumentou, apesar de os residentes dependerem cada vez mais deles depois da guerra genocida de Israel no enclave ter destruído a sua rede pública de energia.
Com o abastecimento de combustível severamente limitado e os preços em níveis recordes em comparação com os níveis anteriores à guerra, o custo da electricidade aumentou acentuadamente. O preço por quilowatt-hora aumentou de cerca de 2,5 siclos (0,80 dólares) para entre 20 e 30 siclos (7 e 10 dólares) – quase 10 vezes mais alto – colocando-o fora do alcance de muitas famílias.
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O preço significa que muitos palestinianos, que já sofrem com uma crise induzida pela guerra, crise econômicatem que buscar alternativas.
Abdullah Jamal, padeiro, é um deles. Ele coloca lenha em um pequeno forno para mantê-lo aceso enquanto prepara pão para as famílias deslocadas que vivem nas proximidades.
“Os palestinos em Gaza foram empurrados para procurar alternativas para cozinhar e assar”, diz Abdullah sobre a crise do gás que já se estende por mais de dois anos.
Ele acrescenta que as pessoas continuam a racionar o uso de gás, apesar de quantidades limitadas terem sido permitidas no enclave nos últimos meses, temendo que o fornecimento possa ser novamente cortado.
Embora as forças israelitas tenham permitido alguns carregamentos de combustível e gás desde o acordo de “trégua” de Outubro com o Hamas, fontes palestinianas dizem que apenas 14,7 por cento do montante acordado no protocolo humanitário de “cessar-fogo” entrou no território.
Fornecimentos limitados, custos crescentes
Abdullah diz que as pequenas quantidades de gás que chegam a Gaza são distribuídas às famílias, com cada família recebendo apenas 8kg (17lbs), entregues a cada dois ou três meses.
Ele ganha cerca de US$ 10 por dia, dinheiro que não pode desperdiçar em gasolina ou energia extra.
Perto dali, outro jovem vende garrafas de diesel aos proprietários de veículos.
Os preços dos combustíveis permanecem voláteis. No auge da guerra, como resultado das restrições israelenses às importações, o diesel atingiu cerca de 90 shekels (29 dólares) por litro. Os preços ainda estão cerca do triplo do nível anterior à guerra, de 7 shekels (US$ 3,30), elevando os custos de transporte.
A guerra de Israel, que matou mais de 75 mil palestinianos, deixou Gaza confrontada com crises sobrepostas que afectam todos os aspectos da vida de mais de 2 milhões de palestinianos. A maioria das casas não dispõe de electricidade e de gás fiáveis e muitas famílias não têm condições de adquirir fontes de energia alternativas.
Suprimentos limitados
De acordo com dados do governo de Gaza deste mês, as autoridades israelitas permitiram apenas a entrada no enclave de 1.190 camiões de combustível, dos 8.050 que eram esperados desde o início do “cessar-fogo”. O acordo estipula que 50 camiões de combustível podem entrar em Gaza por dia.
Isto equivale a uma taxa de cumprimento de apenas 14,7%, o que explica a grave escassez.
Iyad al-Shorbaji, diretor-geral da Autoridade do Petróleo de Gaza, disse que o território necessita entre 350 e 400 caminhões de gás de cozinha por mês, bem como 15 milhões de litros (4 milhões de galões) de diesel e 2,5 milhões de litros (660.000 galões) de gasolina.
Ele disse à Al Jazeera que os suprimentos atuais são muito insuficientes, com apenas 100 caminhões de gás entrando mensalmente.
As remessas de combustível, acrescentou, são em grande parte canalizadas através de organizações internacionais para utilização nos serviços públicos e de saúde, juntamente com quantidades comerciais limitadas de não mais de 3 milhões de litros (390.000 galões) por mês.
Al-Shorbaji alertou que o défice está a perturbar os sectores económico e de serviços, com algumas instalações forçadas a funcionar através da compra de gás originalmente atribuído a estações ou famílias.
Famílias lutando
As famílias recebem agora uma botija de gás de 8kg (18lbs) em intervalos irregulares ligados à entrada de fornecimentos, variando entre cada 45 dias, no melhor cenário, e até cada 100 dias, no pior dos casos.
Al-Shorjabi observou que antes da guerra, as famílias podiam obter gás sempre que necessário, com um consumo médio de cerca de 12kg (26lbs) a cada 25 dias por família.
Ele atribuiu o aumento dos preços ao aumento dos custos de aquisição, despesas de transporte, taxas de coordenação para fornecedores e ao efeito combinado da escassez e do aumento da procura.
Al-Shorjabi expressou esperança de que o fornecimento de combustível e gás melhorasse, mas disse que continua dependente dos procedimentos israelitas que controlam as passagens para Gaza, que descreveu como parte das “políticas de asfixia e restrição” impostas ao enclave palestiniano.
