À medida que as consequências económicas dos Estados Unidos e da guerra de Israel com o Irão reverberam por todo o mundo, as economias do Golfo sofrem alguns dos piores danos.

O Irão tem lançado ataques contínuos contra estados do Golfo desde o início do conflito em 28 de Fevereiro, argumentando que está a atacar bases militares utilizadas pelos EUA para a guerra. As nações do Golfo rejeitaram as reivindicações de Teerão, insistindo que os ataques contra elas são injustificados.

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Estes ataques iranianos afetaram a produção de energia e infligiram grandes perturbações ao turismo e às viagens, colocando a região em risco de sofrer alguns dos danos económicos mais graves desde a Guerra do Golfo de 1990-91.

“As perturbações na aviação, no turismo, nas rotas marítimas e nas exportações de energia – combinadas com prémios de seguro e custos de frete mais elevados – significam que a região está provavelmente a perder centenas de milhões de dólares por dia em actividade económica”, disse Khaled AlMezaini, professor associado de política e relações internacionais na Universidade Zayed, no Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

“A escala exata dependerá em grande parte de quanto tempo continuarão as interrupções nas rotas comerciais, nos portos e no espaço aéreo.”

Depois de mais de duas semanas de guerra, o impacto económico na região já foi substancial.

A produção diária dos produtores de petróleo do Médio Oriente diminuiu de 21 milhões de barris para 14 milhões de barris depois de pouco mais de uma semana de conflito, em meio ao encerramento do Estreito de Ormuz, segundo a Rystad Energy.

Espera-se que a produção caia substancialmente ainda mais se o transporte marítimo comercial continuar a evitar o estreito em meio às ameaças de Teerã, com a Rystad Energy prevendo um declínio para 6 milhões de barris diários no pior cenário.

Embora o presidente dos EUA, Donald Trump, tenha dito que “numerosos” países estão prontos para ajudar Washington a proteger a hidrovia com as suas marinhas, nenhum governo confirmou ainda o seu envolvimento, enquanto vários descartaram a possibilidade de enviar navios de guerra para o esforço.

Estreito de Ormuz
Um navio cargueiro navega no Golfo em direção ao Estreito de Ormuz, nos Emirados Árabes Unidos, em 15 de março de 2026 (Altaf Qadri/AP)

Apesar da significativa diversificação económica nas últimas décadas, os membros do Conselho de Cooperação do Golfo – Catar, Kuwait, Bahrein, Arábia Saudita, EAU e Omã – ainda dependem da produção de petróleo para quase um quarto do produto interno bruto (PIB).

O Catar, o Kuwait e o Bahrein estão especialmente expostos à perturbação devido ao seu acesso limitado às rotas de exportação que contornam o estreito, disse Yesar Al-Maleki, analista do Golfo no Middle East Economic Survey (MEES).

“A Arábia Saudita e os EAU estão um pouco melhor posicionados porque ambos investiram em infra-estruturas que lhes permitem contornar parcialmente o estreito”, acrescentou Al-Maleki, apontando para o oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita e o oleoduto dos EAU para Fujairah, que podem transportar cerca de 5 milhões de barris e 1,8 milhões de barris por dia, respectivamente.

A Goldman Sachs estimou que o Qatar e o Kuwait poderão ver o PIB cair 14% se a guerra durar até ao final de Abril, com os EAU e a Arábia Saudita a enfrentarem contracções de 5% e 3%, respectivamente.

Ao mesmo tempo, porém, a S&P Global Ratings, uma agência de classificação líder, afirmou uma “perspetiva estável” para o Qatar, acrescentando que os “grandes amortecedores financeiros do país deverão permitir espaço fiscal e externo suficiente para compensar os impactos de desenvolvimentos geopolíticos adversos, incluindo interrupções temporárias na produção e exportação de GNL”.

Entretanto, a Capital Economics sugeriu que o PIB da região poderá cair 10-15 por cento se o conflito durar pelo menos três meses e causar danos duradouros às infra-estruturas energéticas.

O Iraque, que faz fronteira com o Golfo, mas não é membro do CCG, também foi duramente atingido pela crise energética.

Peter Martin, chefe de economia da Wood Mackenzie, disse que o governo iraquiano tem perdido cerca de 3 mil milhões de dólares em receitas diárias, com base num declínio estimado de 70% na produção.

“A duração da restrição à produção é fundamental para o impacto económico, mas é altamente incerta”, disse Martin.

“Assumindo que o Iraque sofreria um declínio anual de 10% na produção de petróleo em 2026, estimamos que o PIB poderia contrair 3,5% este ano.”

Dubai
Um avião FlyDubai está estacionado no Aeroporto Internacional de Dubai, em Dubai, Emirados Árabes Unidos, em 16 de março de 2026 (AP)

Embora a energia continue a ser a força económica vital do Golfo, a guerra repercutiu-se noutros sectores críticos, particularmente no turismo e nas viagens, um sector em crescimento que representa cerca de 11 por cento do PIB do CCG.

O fechamento e as restrições do espaço aéreo levaram a 37 mil cancelamentos de voos somente entre 28 de fevereiro e 8 de março, de acordo com a empresa de análise de aviação Cirium.

Na terça-feira, as autoridades dos EAU instituíram brevemente um encerramento total do espaço aéreo do país, citando “desenvolvimentos de segurança regional em rápida evolução”.

O anúncio foi feito um dia depois de o Aeroporto Internacional do Dubai, normalmente a porta de entrada internacional mais movimentada do mundo, ter sido forçado a suspender os voos após um ataque de drones a um depósito de combustível próximo. Entretanto, a Qatar Airways iniciou lentamente voos especiais, aumentando a sua frequência – embora nenhuma das transportadoras do Golfo tenha atingido os níveis de tráfego aéreo anteriores à guerra.

Numa análise publicada na semana passada, o Conselho Mundial de Viagens e Turismo estimou que o conflito estava a custar à região 600 milhões de dólares em gastos diários por parte dos visitantes internacionais.

“O facto de, durante mais de duas semanas, a maioria das reservas turísticas, conferências, eventos desportivos, etc., terem sido canceladas representará concretamente custos enormes para os sectores de viagens e hotéis e hotelaria da região”, disse Emilie Rutledge, professora de economia na The Open University no Reino Unido.

“Quantas dezenas de milhares de europeus e asiáticos teriam passado por Doha, Dubai e Abu Dhabi nos últimos 15 dias se não fosse pela guerra dos EUA e de Israel contra o Irão?” Rutledge disse.

Doha
Motoristas passam por uma nuvem de fumaça que sobe de um suposto ataque iraniano no distrito industrial de Doha, Catar, em 1º de março de 2026 (Mahmud Hams/AFP)

Al-Maleki, analista do MEES, disse que as consequências económicas poderão ser comparáveis ​​às crises regionais históricas se a guerra se prolongar.

“No curto prazo, a escala da perturbação pode assemelhar-se ao choque económico vivido durante a pandemia, enquanto um encerramento sustentado poderia aproximar-se da magnitude das consequências económicas observadas durante a Guerra do Golfo de 1991”, disse ele.

AlMezaini, da Universidade Zayed, disse que considera ainda improvável uma recessão em todo o Golfo, apontando para as extensas reservas fiscais às quais muitos países podem recorrer para resistir aos choques de curto prazo.

Embora o risco de uma recessão aumente se a guerra durar semanas, “o cenário base mais provável é um crescimento mais fraco e uma recuperação atrasada, em vez de uma contracção ampla e profunda – especialmente para economias maiores, como os EAU e a Arábia Saudita”, disse AlMezaini.

“Se as tensões diminuirem de forma relativamente rápida, a região estará bem posicionada para que a atividade se normalize mais rapidamente do que muitos esperam”, disse ele.

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