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Verstappen e outros pilotos, como Norris e Ocon, consideram as regras elétricas caóticas.
Max Verstappen, tetracampeão mundial de F1 (AFP)
Charles Leclerc ‘cogumelo‘tornou-se o’ de Max Verstappen’concha vermelha‘ para jogar na FIA.
Após o GP da Austrália, o craque da Red Bull Racing criticou mais uma vez os regulamentos da F1 para 2026, equiparando as corridas agora exibidas às de Mario Kart.
Apesar de ter lutado para passar do 20º ao sexto lugar em Melbourne, o piloto da Red Bull Racing deixou claro que estava longe de estar impressionado com a forma como os novos regulamentos afetaram as corridas.
Energia Elétrica no Centro da Controvérsia
Os regulamentos de 2026 representam uma das maiores revisões da história da F1, introduzindo mudanças radicais tanto no chassi quanto nas unidades de potência.
Sob as novas regras de motores, os carros dependem muito mais da energia elétrica – o que significa que a gestão da bateria e a distribuição de energia tornaram-se elementos cruciais da estratégia de corrida.
Essa mudança forçou os pilotos a adotarem técnicas de direção incomuns – incluindo a redução de marcha nas retas para obter energia e o gerenciamento cuidadoso dos sistemas de aceleração – algo que muitos consideram que prejudica as corridas tradicionais.
Verstappen disse que o resultado foram corridas caóticas com constantes mudanças de posição.
“Sim, caos”, disse Verstappen Viaplay. “Você ultrapassa alguém em uma reta e então pode ser ultrapassado novamente.”
Ele acrescentou que embora pudesse defender com eficácia graças à melhor velocidade nas curvas, as batalhas no meio-campo não pareciam naturais.
“No meio-campo, definitivamente aconteciam coisas parecidas com Mario Kart. Se você gosta disso, tudo bem, mas é o que faço em casa quando jogo Mario Kart.”
“Para mim, não gostei da maneira como corremos. Não é realmente adequado.”
Crescente frustração do motorista
Verstappen está longe de estar sozinho em suas críticas às novas regras.
Lando Norris alertou que as corridas que exigem muita energia podem se tornar caóticas e potencialmente perigosas, com os carros trocando constantemente de lugar devido aos diferentes níveis de bateria.
Enquanto isso, Esteban Ocon descreveu a nova geração de carros como “dolorosa” de dirigir.
O atual campeão mundial já havia expressado suas preocupações durante os testes de pré-temporada, anteriormente chamando o conceito de “anti-corrida” e comparando-o à Fórmula E com esteróides.
“Se são pilotos e fãs, queremos apenas o melhor para o esporte”, disse Verstappen.
“Não é que sejamos críticos apenas por sermos críticos. Somos críticos por uma razão. Queremos que seja a Fórmula 1, a verdadeira Fórmula 1 com esteróides.”
“Hoje, novamente, não foi esse o caso.”
10 de março de 2026, 16h38 IST
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