Terça-feira, 10 de março de 2026 – 05h10 WIB
Jacarta – Comissão de Erradicação Corrupção (KPK) realizou interrogatório do ex-ministro dos Transportes (Menhub) Budi Karya Sumadi na segunda-feira, 9 de março de 2026.
Ele foi questionado sobre o processo aquisição na Direcção Geral dos Caminhos de Ferro (DJ) Ministério dos Transportes e sua relação com membros da Comissão V DPR RI como parceiros de trabalho do Ministério dos Transportes.
A inspeção ocorreu no Escritório de Representação da Agência de Supervisão Financeira e de Desenvolvimento da Província de Java Central (BPKP), cidade de Semarang.
“Neste exame, os investigadores exploraram o conhecimento da testemunha sobre os processos e mecanismos de aquisição que ocorreram na DJKA”, disse o porta-voz do KPK, Budi Prasetyo, aos jornalistas, citado terça-feira, 10 de março de 2026.
Budi Karya Sumadi foi solicitado a explicar a implementação da aquisição na sua qualidade de Ministro dos Transportes no momento em que o caso ocorreu.
Entretanto, o advogado de Budi Karya Sumadi, Tri Hartanto, reiterou que o seu cliente tinha cumprido a intimação do KPK.
“Cumprimos o convite”, disse Tri.
Anteriormente, foi revelado que o caso começou com operação picada (OTT) realizado pelo KPK em 11 de abril de 2023 no Salão de Engenharia Ferroviária Classe I da Região de Java Central do Ministério dos Transportes DJKA.
Atualmente, a região de Java Central BTP Classe I mudou seu nome para BTP Classe I Semarang.
A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou então 10 suspeitos que foram imediatamente detidos em ligação com o alegado caso de corrupção na construção e manutenção de linhas ferroviárias em Java, Sumatra e Sulawesi.
Depois de algum tempo ou até 20 de janeiro de 2026, a Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou e deteve 21 suspeitos. O KPK também nomeou duas empresas como suspeitas no caso.
O suposto caso de corrupção ocorreu durante o projeto de construção da ferrovia dupla Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; projeto de construção de linha ferroviária em Makassar, Sulawesi do Sul; quatro projetos de construção ferroviária e dois projetos de supervisão em Lampegan Cianjur, West Java; e o projeto de melhoria da passagem de nível Java-Sumatra.
Durante a construção e manutenção do projeto, alega-se que certas partes combinaram o vencedor do projeto através da engenharia, desde o processo administrativo até a determinação do vencedor da licitação.
Budi Karya Sumadi foi anteriormente questionado pelo KPK neste caso. Ele foi interrogado pela última vez pelo KPK como testemunha no suposto caso de corrupção da DJKA em 26 de julho de 2023.
Próxima página
Em 18 de fevereiro de 2026, o KPK convocou novamente Budi Karya Sumadi. Porém, o interessado não pôde cumprir a convocação porque tinha outra agenda agendada.
