MELBOURNE, Austrália – Lewis Hamilton está confiante de que a Ferrari está “certa na briga” com a Mercedes este ano, apesar do fim de semana dominante de sua ex-equipe no Grande Prêmio da Austrália.
Hamilton terminou em quarto lugar, logo atrás do companheiro de equipe da Ferrari Carlos Leclercenquanto a Mercedes completou uma dobradinha, tendo bloqueado a primeira linha do grid no sábado.
A Ferrari fez a Mercedes trabalhar para isso desde o início, com as largadas relâmpago de Leclerc e Hamilton fora da linha, vendo-os correr em primeiro e terceiro de cada lado do eventual vencedor da corrida. George Russel para o primeiro trecho da corrida.
“A equipe fez um ótimo trabalho no geral”, disse Hamilton.
“Há muitos pontos positivos a serem obtidos. Mais algumas voltas e eu teria Charles, então sei que podemos lutar pelos pódios. Não somos tão rápidos quanto a Mercedes, mas estamos certos na luta. Temos muito trabalho a fazer para alcançá-los, mas não é impossível.”
A Ferrari pareceu perder a oportunidade de apertar estrategicamente a Mercedes quando optou por não parar nos boxes para um período inicial do safety car virtual, enquanto Russell e Kimi Antonelli ambos fizeram.
A estratégia tem sido vista há muito tempo como o calcanhar de Aquiles da equipe Ferrari e Hamilton disse que será necessária uma revisão para ver se uma decisão diferente poderia ter sido tomada.
“Eu me sinto ótimo”, disse ele sobre seu humor. “Conseguimos um terceiro e um quarto e, no final das contas, a Mercedes foi mais rápida que nós.
“Precisamos ver se parar teria sido melhor. Definitivamente pensei que deveríamos ter vindo ou, pelo menos um de nós, cobrir o Mercedes. Vamos ver o que podemos fazer melhor.”
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Hamilton também foi um dos poucos pilotos a dar um forte endosso às novas regras após a primeira corrida.
O movimento da F1 em direção a uma divisão 50-50 de combustão interna e eletrificação colocou uma enorme ênfase no gerenciamento de baterias e na economia de energia, o que já é extremamente impopular entre seus pilotos.
Hamilton, que era conhecido por odiar os chamados carros de efeito solo que a F1 teve entre 2022 e 2025, estava entusiasmado na noite de domingo.
“Eu pessoalmente adorei. Achei a corrida muito divertida de dirigir. Achei o carro muito, muito divertido de dirigir.
“Observei os carros à frente, houve um bom vaivém. Então, sim. Até agora, tudo bem.”
