Os ministros britânicos foram informados com semanas de antecedência de que o ataque EUA-Israel Irã era altamente provável, mas “não fez o suficiente” para se preparar, afirmou um ex-diplomata.
Ameer Kotecha, que deixou o cargo no Ministério das Relações Exteriores como chefe de questões palestinas na embaixada britânica em Telavive esta semana, revelou que o Governo teve ampla conhecimento dos ataques e disse estar “surpreso” pelo facto de o HMS Dragon ainda não ter sido destacado.
‘São os políticos que tomam essas decisões realmente importantes, por isso não quero culpar as autoridades por essa decisão, mas fiquei surpreso’, disse ele Notícias do céu.
O Sr. Kotecha acrescentou que a resposta limitada do Governo do Reino Unido A crise deve-se em parte ao “mau planeamento”, à falta de preparação para a guerra e a décadas de cortes na defesa.
O destróier Tipo 45, cuja missão é salvaguardar uma base britânica em Chipre após os ataques de drones iranianos no fim de semana passado, não deverá deixar Portsmouth até a próxima semana, pois ainda precisa ser carregado com mísseis, tripulado para a implantação, e a manutenção de última hora precisa ser realizada.
O ex-diplomata elogiou Simon Walters, o embaixador britânico em Tel Aviv, dizendo que estava “consciente” do provável conflito e que estava “relatando essas conversas aos Londres‘ semanas antes de acontecer.
Questionado sobre as suas afirmações de que os avisos sobre o conflito não tinham sido prestados atenção, e se queria dizer que o governo não tinha feito o suficiente, respondeu dizendo: ‘Penso que está certo. Eles não fizeram o suficiente.
‘Quero dizer, este navio, HMS Dragon, acho que chegará ao teatro de operações duas semanas depois de ser necessário’, continuou ele.
Ameer Kotecha, que deixou seu cargo no Ministério das Relações Exteriores como chefe de questões palestinas na embaixada britânica em Tel Aviv esta semana, revelou que o governo teve conhecimento amplo dos ataques e disse estar “surpreso” que o HMS Dragon ainda não tenha sido destacado.
O destróier de defesa aérea tipo 45 HMS Dragon (na foto carregando mísseis) não estará pronto para zarpar para o Mediterrâneo Oriental a partir de Portsmouth até a próxima semana
Pessoas se reúnem nas margens de uma estrada enquanto a fumaça sobe ao fundo após uma explosão em Teerã ontem
Primeiro Ministro Senhor Keir Starmer foi criticado pela decisão de implantar o HMS Dragon, um destróier Tipo 45, para proteger o RAF Base de Akrotiri no Mediterrâneo Oriental na terça-feira, mais de 72 horas após o início do conflito no Oriente Médio.
Kotecha acrescentou que o governo do Reino Unido “poderia ter feito muito mais”, mas afirmou que os ministros “foram apanhados desprevenidos ou não quiseram ativamente tomar essas medidas, porque estão sujeitos, em muitos aspectos, a uma interpretação muito rígida do direito internacional”.
O ex-diplomata, que passou mais de 10 anos no Ministério das Relações Exteriores, da Commonwealth e do Desenvolvimento, voltou para casa vindo de Tel Aviv há pouco mais de duas semanas, e seu último dia no departamento foi na terça-feira.
Explicando a sua decisão de renunciar, Kotecha disse: “Em vez de uma avaliação realmente lúcida e sensata do que é do interesse nacional e do que é bom para o Reino Unido, estamos a ter toda a nossa política externa ditada pelo que os advogados nos dizem que o direito internacional exige.
‘Levei a sério o meu dever de imparcialidade na função pública, mas as frustrações aumentaram e, francamente, penso que o sistema está falido. Tenho vergonha de servir este Governo, por isso decidi jogar a toalha”.
Um porta-voz do governo respondeu às alegações do Sr. Kotecha, dizendo: ‘Como o Primeiro-Ministro descreveu, o Reino Unido transferiu meios defensivos para Chipre e Qatar em Janeiro e Fevereiro, incluindo aviões de combate, mísseis de defesa aérea e radar avançado, para garantir que estávamos num estado de prontidão elevado antes do início de qualquer conflito.
«Esses jactos foram imediatamente lançados ao céu quando os ataques começaram e estamos a reforçar a nossa presença militar em Chipre.
“A prioridade deste governo continua a ser a segurança dos cidadãos britânicos na região e a obtenção de uma solução negociada para o Irão.”
A implantação do HMS Dragon em Chipre foi adiado em meio a alegações de dirigentes sindicais de que a base naval responsável por seus reparos só opera no horário das nove às cinco, de segunda a sexta-feira.
De acordo com o sindicato Prospect, os atrasos na implantação do HMS Dragon são resultado direto de medidas de “corte de custos” introduzidas pelo Ministério da Defesa e pelo empreiteiro privado Serco.
O sindicato alega que a base naval de Portsmouth abandonou o seu modelo de pessoal 24 horas por dia em favor de uma operação padrão das 9h às 17h, apenas nos dias úteis.
O secretário geral da Prospect, Mike Clancy, disse: ‘Nossos membros estão se esforçando para ajudar, mas um serviço tão vital não deveria depender da boa vontade da equipe. O suporte fora do horário comercial deve estar vinculado ao contrato.
‘Este contrato falhou no seu primeiro encontro real com uma crise grave e deve ser revisto e rectificado urgentemente.’
Isso ocorre depois que a RAF Akroitiri foi atingida por um drone iraniano disparado do Líbano no domingo, levantando grandes preocupações sobre o padrão das defesas aéreas locais.
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Se os ministros foram avisados com antecedência sobre o ataque, o que realmente correu mal na resposta do Reino Unido?
HMS Dragon, um navio de guerra destruidor de defesa aérea Tipo 45 da classe Daring, é retratado atracado no HMNB Portsmouth Upper Harbor Ammunition Facility (UHFC), fora da Base Naval HM Portsmouth, na costa sul da Inglaterra
O secretário de Defesa do Reino Unido, John Healey, encontra o piloto F-35 que abateu um drone enquanto eles passam pelo tufão britânico e pelos jatos F-35 na RAF Akrotiri em 5 de março
Autoridades disseram que os danos foram menores, mas na quinta-feira foi revelado que o drone atingiu um hangar usado pelos EUA para aviões espiões U2 voando em missões de reconhecimento em alta altitude.
Depois França concordou em enviar fragatas para proteger a ilha, Sir Keir ordenou na terça-feira que o destróier de defesa aérea Tipo 45 navegasse para a região.
Mas só estará pronto para zarpar de Portsmouth na próxima semana, tendo sido desarmado para manutenção planeada, e poderá demorar mais uma semana a chegar lá.
Al Carns, ministro da Defesa, disse que o navio não partiria até que os engenheiros terminassem “uma variedade de tarefas de manutenção”.
Como resultado, será chegam a Chipre depois de navios de guerra de França e Espanha.
De acordo com uma reportagem do Politico, o Ministério da Defesa assinou um contrato com a Serco Marine Services em maio passado que encerrou efetivamente o pessoal 24 horas no porto.
O Prospect, o sindicato que representa engenheiros e trabalhadores de rebocadores, afirma que esta capacidade reduzida forçou os seus membros a voluntariar-se para turnos noturnos e de fim de semana apenas para preparar o contratorpedeiro para a batalha após as recentes escaladas no Médio Oriente.
A Serco rebateu as afirmações da Prospect, afirmando que o contrato define o dia útil principal das 7h às 19h e inclui horas extras.
Um porta-voz da Serco disse: “O HMS Dragon está sendo preparado para navegar, com o total apoio de nossas equipes dedicadas em Portsmouth.
‘A Serco cumpriu todas as tarefas solicitadas pela Marinha Real no prazo e de acordo com os padrões acordados.
‘Qualquer sugestão de que os padrões de trabalho dos funcionários da Serco tenham impactado a capacidade de navegação do HMS Dragon é completamente falsa.’
