‘Bomba de gasolina’ do Paquistão: preços dos combustíveis aumentaram por PKR 55 em meio a conflito na Ásia Ocidental | Detalhes exclusivos | Notícias do mundo

Última atualização:7 de março de 2026, 12h50 IST

Apesar do aumento do preço dos combustíveis, o governo paquistanês também está a ponderar medidas drásticas de conservação que lembram a pandemia de Covid-19.

Autoridades governamentais observaram que os preços globais do petróleo subiram de 78 dólares por barril para quase 107 dólares numa questão de dias. Imagem representacional

Numa medida que provocou ondas de choque em todo o país, o governo paquistanês anunciou um aumento maciço de 55 rúpias por litro nos preços da gasolina e do gasóleo de alta velocidade na noite de sexta-feira. O aumento sem precedentes, em vigor a partir da meia-noite de 7 de março, ocorre no momento em que a escalada guerra entre Irã, Israel e os Estados Unidos continua a sufocar as linhas globais de abastecimento de energia e a ameaçar a estabilidade de toda a região.

A decisão foi formalizada durante uma conferência de imprensa de emergência à noite, dirigida pelo vice-primeiro-ministro Ishaq Dar, pelo ministro das Finanças, Muhammad Aurangzeb, e pelo ministro do Petróleo, Ali Pervaiz Malik. As novas taxas elevam o preço da gasolina para PKR 321,17 por litro e do diesel de alta velocidade para PKR 335,86 por litro.

O anúncio desencadeou o caos imediato nos postos de combustível nas principais cidades, incluindo Lahore, Karachi, Islamabad e Rawalpindi. Temendo uma escassez total, milhares de motoristas correram para as bombas para encher os tanques até a capacidade máxima, gerando filas que se estendiam por quilômetros. Em vários locais, eclodiram brigas quando os proprietários de postos de gasolina, antecipando o aumento dos preços ou temendo futuras rupturas de estoque, começaram a racionar as vendas ou a encerrar totalmente as operações.

A lógica por trás da “bomba de gasolina” reside na situação volátil no Estreito de Ormuz. Na sequência dos recentes ataques militares que mataram altos líderes iranianos, o Irão interrompeu efectivamente o tráfego através deste corredor marítimo vital. Dado que o Paquistão importa quase 90% do seu petróleo e 99% do seu GNL através desta rota, o bloqueio criou um vácuo terrível na cadeia de abastecimento.

Autoridades governamentais observaram que o mundo preços do petróleo subiram de US$ 78 por barril para quase US$ 107 em questão de dias. Além disso, o custo do seguro marítimo e do frete explodiu, com os prémios de risco de guerra tornando quase impossível para as empresas privadas de comercialização de petróleo (MAC) sustentar as importações sem uma intervenção estatal massiva ou ajustamentos imediatos de preços.

Apesar do aumento, o governo também está a ponderar medidas drásticas de conservação que lembram a pandemia de Covid-19. O Ministro das Finanças, Aurangzeb, deu a entender que o gabinete está a considerar políticas obrigatórias de trabalho a partir de casa e ensino à distância para instituições de ensino para reduzir a procura.

Atualmente, o Paquistão tem cerca de 26 dias de estoques de gasolina e 25 dias de diesel restantes. Para ampliar estas reservas, o governo solicitou à Arábia Saudita que fornecesse petróleo através de rotas alternativas do Mar Vermelho e está a negociar fornecimentos fora dos corredores de alto risco do Golfo. No entanto, com o FMI a instar o Paquistão a transferir todo o peso dos preços internacionais para os consumidores, a fim de evitar um colapso fiscal, os cidadãos preparam-se para um período de inflação extrema e de dificuldades económicas.

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