Os carros recém -fabricados da fabricante de automóveis Subaru aguardando exportação estão estacionados em um porto em Yokohama, ao sul de Tóquio, Japão, 27 de março de 2025. Reuters File Photo
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Os carros recém -fabricados da fabricante de automóveis Subaru aguardando exportação estão estacionados em um porto em Yokohama, ao sul de Tóquio, Japão, 27 de março de 2025. Reuters File Photo
O governo do presidente Donald Trump se moverá para reduzir o impacto de suas tarifas automotivas na terça -feira, aliviando algumas tarefas impostas a peças estrangeiras em carros fabricados internamente e mantendo tarifas em carros feitos no exterior de se acumularem em cima de outros, disseram autoridades.
“O presidente Trump está construindo uma parceria importante com as montadoras domésticas e nossos grandes trabalhadores americanos”, disse o secretário de Comércio Howard Lutnick em comunicado fornecido pela Casa Branca.
Para todas as últimas notícias, siga o canal do Daily Star Google News. “Este acordo é uma grande vitória para a política comercial do presidente, recompensando empresas que fabricam internamente, fornecendo pista para fabricantes que expressaram seu compromisso de investir na América e expandir sua fabricação doméstica”.
O Wall Street Journal, que primeiro relatou o desenvolvimento, disse que a medida significava que as empresas de automóveis que pagam tarifas não seriam acusadas de outras taxas, como as de aço e alumínio, e que os reembolsos seriam dados por tais tarifas que já foram pagas.
Um funcionário da Casa Branca confirmou o relatório e indicou que a mudança seria oficializada na terça -feira.
Trump está viajando para Michigan na terça -feira para comemorar seus primeiros 100 dias no cargo, um período em que o presidente republicano usou para elevar a ordem econômica global.
A mudança para suavizar os efeitos das taxas de automóveis é a mais recente de seu governo para mostrar alguma flexibilidade nas tarifas, que semearam turbulências nos mercados financeiros, criaram incerteza para as empresas e despertaram temores de uma nítida desaceleração econômica.
As montadoras disseram no início da segunda -feira que esperavam que Trump emitisse alívio das tarifas de automóveis antes de sua viagem a Michigan, que abriga as três montadoras de Detroit e mais de 1.000 grandes fornecedores de automóveis.
A General Motors GM.N, CEO Mary Barra e CEO da Ford FN, Jim Farley, elogiaram as mudanças planejadas. “Acreditamos que a liderança do presidente está ajudando a nivelar o campo de jogo para empresas como a GM e nos permitir investir ainda mais na economia dos EUA”, disse Barra.
Farley disse que as mudanças “ajudarão a mitigar o impacto das tarifas nas montadoras, fornecedores e consumidores”.
Na semana passada, uma coalizão de grupos da indústria automobilística dos EUA instou Trump a não impor tarifas de 25% às peças automotivas importadas, avisando que reduziriam as vendas de veículos e aumentariam os preços.
Trump havia dito anteriormente que planejava impor tarifas de 25% em peças de automóveis o mais tardar em 3 de maio.
“As tarifas em peças automáticas embarcarão na cadeia de suprimentos automotivos globais e desencadearão um efeito dominó que levará a preços mais altos para os consumidores, vendas mais baixas nas concessionárias e tornarão a manutenção e a reparação de veículos mais caros e menos previsíveis”, disseram os grupos da indústria na carta.
A carta dos grupos que representam GM, Toyota Motor, Volkswagen Vowg.DE, Hyundai 005380.Ks e outros, foi enviada ao representante comercial dos EUA Jamieson Greer, secretário do Tesouro Scott Bessent e Lutnick do Comércio.
“A maioria dos fornecedores de automóveis não está capitalizada para uma interrupção abrupta induzida por tarifas. Muitos já estão em perigo e enfrentarão paradas, demissões e falências”, acrescentou a carta, observando “apenas o fracasso de um fornecedor leva a um desligamento da linha de produção de uma montadora”.
