Sexta-feira, 27 de fevereiro de 2026 – 16h30 WIB
Jacarta, VIVA – No segmento médio de SUVs diesel premium, o nome Mitsubishi Pajero Esporte há muito tempo é sinônimo de resistência. Presente na Indonésia há mais de 15 anos, este modelo não é apenas um veículo comum com estrutura de escada, mas sim um ícone que está firmemente estabelecido como um SUV familiar, bem como um explorador de terrenos acidentados.
A mais nova geração, Mitsubishi New Pajero Sport, vem com uma abordagem cada vez mais madura. Não só se baseia na sua reputação de SUV robusto, como também apresenta conforto no habitáculo e eficiência do motor para utilização diária. O conceito que ele promove também é relevante para o carácter dos consumidores indonésios que necessitam de um veículo multifuncional, resistente fora da cidade, mas ainda assim confortável na cidade.
Em termos de design, o visual exterior é mais assertivo com grade frontal hexagonal e revisões nos para-choques dianteiro e traseiro. O novo toque nas jantes de até 18 polegadas com opções monocromáticas e bicolores reforça a impressão moderna e dinâmica.
Ao entrar na cabine, você pode sentir imediatamente a sensação esportiva premium através do couro sintético em dois tons preto e bordô, decoração em titânio escuro e a presença de um display digital do motorista de 8 polegadas, AC de zona dupla com NanoeX, carregador sem fio e vários outros recursos de conforto.
Porém, o principal atrativo do Pajero Sport continua no setor de motores. O motor diesel codificado 4N15 é a espinha dorsal do seu desempenho. Esta unidade 2.4L MIVEC Turbo Diesel é capaz de produzir cerca de 181 CV de potência com um torque máximo de 430 Nm. O caráter de torque é forte em baixas rotações, tornando o carro responsivo ao parar e andar, ultrapassar em estradas com pedágio ou conquistar inclinações íngremes.
A tecnologia MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) ajuda a otimizar a combustão para que o consumo de combustível permaneça eficiente sem sacrificar o desempenho. Para um SUV diesel de grande porte, sua eficiência é competitiva, tanto para trajetos urbanos quanto para viagens de longa distância.
Curiosamente, este motor diesel de nova geração também é conhecido por ser suave e ter vibração mínima. O bom amortecimento do habitáculo torna a sensação de condução mais silenciosa, aproximando-se do carácter de um motor a gasolina. Esta combinação é combinada com uma transmissão automática responsiva de 8 velocidades, mantendo uma distribuição ideal de potência em diversas condições de estrada.
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Como um SUV com estrutura em escada, sua estrutura fornece resistência extra ao atravessar terrenos acidentados. O caráter estável do motor em baixas rotações é muito útil ao rastejar em caminhos lamacentos e rochosos ou em declives íngremes. O sistema de refrigeração ideal também garante um desempenho consistente quando utilizado em viagens longas ou atividades off-road.
