O lançamento desta marca de automóveis foi adiado

Quinta-feira, 26 de fevereiro de 2026 – 21h30 WIB

Jacarta – Grandes planos para reviver marca lendário Escoteiroque hoje faz parte do grupo Volkswagen e se posiciona como fabricante de veículos eletricidade e um veículo elétrico artificial de longo alcance (EREV). americanosupostamente enfrentando atrasos significativos.

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Uma reportagem da mídia alemã, citada pela VIVA quinta-feira, 26 de fevereiro de 2026, afirmou que a Scout Motors pode atrasar o lançamento do seu primeiro modelo até meados de 2028, um ano depois da sua meta inicial.

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O que realmente aconteceu?

Segundo reportagem inicial da revista Der Spiegel, o atraso foi causado por “problemas técnicos” no processo de desenvolvimento móvel Scout inclui integração complexa de tecnologia EREV e alinhamento de software e componentes ainda a serem concluídos.

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Modelos como Scout Terra (picape elétrica) e Scout Traveller (SUV elétrico) foram inicialmente planejados para iniciar a produção em 2027 em uma nova fábrica que está sendo construída em Blythewood, na Carolina do Sul.

No entanto, fontes da publicação alemã afirmaram que o calendário provavelmente mudaria para meados de 2028 se este obstáculo não fosse resolvido imediatamente.

Resposta do Scout Motors: Narrativa Diferente

Embora os relatos de atrasos circulem amplamente, a própria Scout Motors nega quaisquer alterações oficiais no cronograma de lançamento.

Em comunicado à mídia automotiva, a empresa enfatizou que ainda tem como meta a produção inicial em 2027, começando com a fabricação de unidades de validação em 2026 e continuando até a expansão em 2027.

A empresa destacou ainda que em um projeto ambicioso deste porte os ajustes de cronograma são normais, e até o momento não houve nenhum anúncio oficial sobre alterações de cronograma.

Desafios técnicos e competição de mercado

Os atrasos relatados foram atribuídos à complexidade do projeto do EREV, onde o veículo depende não apenas de baterias elétricas, mas também de um motor movido a combustível usado para aumentar o alcance.

A integração do sistema é considerada mais desafiadora do que inicialmente esperado, especialmente quando muitos concorrentes nos segmentos de caminhões elétricos e SUVs também estão tentando acelerar o lançamento de seus modelos.

Nessa altura, quando o Scout foi anunciado pela primeira vez, a procura do mercado pela versão de gama alargada era muito elevada, cerca de 80 por cento do total de encomendas, o que fez com que a empresa priorizasse esta variante. No entanto, isso também complica o desenvolvimento técnico.

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No entanto, se a meta para 2027 permanecer sem grandes alterações, espera-se que a empresa ainda consiga cumprir a sua promessa inicial de produção, embora alguns na indústria vejam esse calendário como “ainda demasiado optimista”.