Os motoristas precisam estar atentos ao dirigir por essas 10 ‘Ruas Belas’ que geraram o maior número de avisos de cobrança de multa (PCNs) no ano passado – e combinados, eles viram os motoristas incorrerem em mais de £ 42 milhões em multas.

Um pedido de liberdade de informação aos conselhos revelou que algumas ruas são responsáveis ​​por mais de 50 por cento de todas as cobranças emitidas pelas autoridades locais durante o período de 12 meses.

A Corporation Street, no coração do centro da cidade de Birmingham, foi considerada a pior de todas, com 62.725 PCNs distribuídos aos motoristas durante o último exercício financeiro.

A maioria dos PCNs foram por violações da Zona de Ar Limpo da cidade, disse a Câmara Municipal de Birmingham.

Eles teriam sido emitidos para motoristas de veículos não conformes que saíram da A38 Aston Expressway para a Corporation Street, no limite externo da zona.

Os motoristas estão sendo alertados para estarem extremamente vigilantes ao dirigir pelas 10 ruas do país que mais geraram PCNs no ano passado

Os motoristas estão sendo alertados para estarem extremamente vigilantes ao dirigir pelas 10 ruas do país que mais geraram PCNs no ano passado

Das 10 ruas onde a maioria dos NCP foi distribuída, seis arrecadaram mais de £ 1 milhão em multas, revelou a investigação.

Os resultados irão, sem dúvida, desencadear sérias questões por parte dos motoristas sobre a justiça das cobranças.

O site de comparação perguntou a cada conselho do Reino Unido qual rua em sua área de autoridade viu o maior número de PCNs emitidos em 2024/25.

De todas as 383 autoridades do Reino Unido contactadas, 359 responderam com dados.

Os PCN são emitidos para uma série de infrações. Isso inclui infrações de estacionamento, desviar-se das faixas de ônibus, parar em cruzamentos de caixas amarelas e entrar em zonas de baixas emissões em veículos não conformes sem pagar.

A maior parte das cobranças foi emitida para motoristas em Birmingham que entravam na Corporation Street, com 62.725 PCNs distribuídos

A maior parte das cobranças foi emitida para motoristas em Birmingham que entravam na Corporation Street, com 62.725 PCNs distribuídos

RUAS ONDE FORAM EMITIDOS MAIS PCNS AOS MOTORISTAS EM 2024/25
Rua Conselho Número de ingressos % de todos os PCNs emitidos pelo conselho Valor total do PCN Custo médio do bilhete
Corporation Street em Aston Road (entrada) Câmara Municipal de Birmingham 62.725 N / D N / D N / D
Oxford St (Whitworth St para Chepstow St) Câmara Municipal de Manchester 39.521 7% £ 1.297.692 £ 33
Estrada Cumberland Câmara Municipal de Bristol 37.862 7% £ 1.434.912 £ 38
Heaton Lane, Central Stockport Conselho Metropolitano de Stockport 34.284 57% £ 1.213.604 £ 35
Desfile da Estação (Latidos) Conselho do bairro londrino de Barking e Dagenham 33.419 14% £ 2.030.242 £ 61
Rua George, Corby Conselho do Norte de Northamptonshire 32.100 40% £ 789.931 £25
Pista do Touro N18 Conselho Municipal de Enfield Londres 30.276 15% £ 1.313.410 £ 43
Monte Agradável Conselho Municipal de Tunbridge Wells 28.930 42% £ 991.815 £ 34
Arundel Gate (direção N/E) nr St Paul’s Place Service Road Câmara Municipal de Sheffield 27.963 14% £ 941.353 £ 34
Ponte Albert (lado norte) Bairro Real de Kensington e Chelsea 27.821 10% £ 1.971.714 £ 71
Fonte: Confused.com Solicitação de liberdade de informação a todos os conselhos do Reino Unido. Dos 383 conselhos, 359 responderam

Os dados revelaram que £42.194.821 foram recolhidos pelos conselhos por infracções cometidas nas 10 ruas onde foram distribuídos mais PCNs durante o período de 12 meses.

Números compartilhados pelas autoridades locais mostraram que mais de meio bilhão de libras (£ 530 milhões) foram arrecadados pelos conselhos em PCNs automobilísticos no total no último ano fiscal, disse Confused.

Enquanto a Corporation Street em Birmingham em Aston Road (entrada) viu o maior número de PCNs emitidos, a Station Parade em Barking acumulou a maior receita de cobranças, arrecadando £ 2.030.242.

O Barking & Dagenham Borough Council emitiu 33.419 multas por infrações nesta rua em 2024/25, em grande parte devido à entrada de motoristas em uma zona pedonal.

Estas multas representaram um em cada sete (14 por cento) PCNs distribuídos pelo conselho naquele ano.

Enquanto isso, Heaton Lane em Stockport gerou 57 por cento de todos os PCNs distribuídos pelo Stockport Metropolitan Borough Council.

Em 2022, o município introduziu uma ‘porta de autocarro’ – um pequeno troço de estrada que só permite a passagem de autocarros e outros veículos autorizados específicos (como táxis, bicicletas e veículos de emergência) – o que desencadeou um aumento nos volumes de PCN.

Um portão de ônibus semelhante na Cumberland Road, em Bristol – o terceiro no geral com o maior número de PCNs emitidos – provavelmente também é responsável por quase todas as cobranças emitidas na rua, com a aplicação do portão de ônibus começando em janeiro de 2024.

Em segundo lugar na lista de ruas onde a maioria dos PCNs foram emitidos estava a movimentada Oxford Street, no coração de Manchester, especificamente o trecho entre Whitworth Street e Chepstow Street, que tem uma faixa de ônibus e vagas de estacionamento pagas e exibidas.

A Câmara Municipal de Manchester disse que a maioria dos PCNs estava relacionada à fiscalização da faixa de ônibus.

Heaton Lane em Stockport - quarto na lista - gerou 57% de todos os PCNs distribuídos pelo Stockport Metropolitan Borough Council

Heaton Lane em Stockport – quarto na lista – gerou 57% de todos os PCNs distribuídos pelo Stockport Metropolitan Borough Council

Um portão de ônibus na Cumberland Road, em Bristol - o terceiro no geral com o maior número de PCNs emitidos - provavelmente também é responsável por quase todas as cobranças emitidas na rua

Um portão de ônibus na Cumberland Road, em Bristol – o terceiro no geral com o maior número de PCNs emitidos – provavelmente também é responsável por quase todas as cobranças emitidas na rua

Com os conselhos a cobrar quantias significativas de multas de estacionamento e de trânsito, não é surpresa que muitos condutores questionem até que ponto estas penalidades estão a ser aplicadas e as razões para isso.

De acordo com um inquérito realizado a 2.000 condutores do Reino Unido, 57 por cento receberam um PCN e 12 por cento receberam um PCN na mesma rua mais do que uma vez.

Quase metade foi penalizada por infracções de estacionamento, incluindo estacionar numa linha amarela, não pagar pelo estacionamento ou estacionar numa área restrita.

Estas multas são mais frequentemente aplicadas em zonas movimentadas, com 47 por cento dos condutores a receberem o seu PCN no centro da cidade e outros dois em cada cinco multados numa rua residencial.

E o custo das penalidades de estacionamento pode aumentar rapidamente.

Um terço dos motoristas disse que pagou entre £50 e £100 em PCNs relacionados ao estacionamento.

Dois em cada cinco motoristas acreditam que o custo atual das multas de estacionamento é muito caro.

Ainda assim, um Conselho de Dorset ameaça enviar acusações disparando após fazer uma solicitação para aumentar os PCNs em sua área.

Na semana passada, Bournemouth Christchurch e Poole Council apelaram ao DfT para que lhe permitisse emitir multas permanentes de até £160 – a par de Londres – para combater o estacionamento ilegal nos seus pontos críticos da costa, depois de as acusações mais elevadas terem sido julgadas com sucesso em Agosto.

A AA alertou que – se for concedida permissão – poderá “romper a barragem sobre o valor das taxas” emitidas em todo o país e corre o risco de os conselhos tratarem os motoristas como uma vaca leiteira para reforçar os cofres esgotados das autoridades locais.

Station Parade em Barking (foto) obteve a maior receita com cobranças, arrecadando £ 2.030.242

Station Parade em Barking (foto) obteve a maior receita com cobranças, arrecadando £ 2.030.242

A pesquisa com motoristas descobriu que pouco mais de dois em cada cinco (42 por cento) motoristas que disseram ter recebido multas apelaram para que fossem derrubadas.

Um quarto destes disse que o processo de recurso fornecido pelo conselho de distribuição era “difícil”.

Dos que recorreram, um quinto disse que foi porque o PCN foi emitido “injustamente”. Outros 15 por cento disseram que a infração foi acidental devido a sinalização ou marcações rodoviárias pouco claras ou confusas.

Um quinto dos motoristas disse que a aplicação de zonas de baixas emissões nas principais cidades e a introdução de medidas controversas Bairros de Baixo Tráfego (LTNs) também aumentou a probabilidade de receber NCP em determinadas ruas.

Matt Crole-Rees, porta-voz da Confused, disse: ‘Embora as multas tenham como objetivo manter as estradas seguras, nossa pesquisa mostra que um número crescente de motoristas sente que o sistema nem sempre é claro ou justo.

“Sinalização confusa, mudanças nas regras de trânsito e estacionamento limitado aumentam as chances de os motoristas serem multados, especialmente em áreas movimentadas.

«Quando as restrições não são fáceis de compreender, torna-se mais difícil para os condutores tomar decisões confiantes e evitar erros dispendiosos.

‘Se você receber um PCN, vale a pena verificar se ele foi emitido corretamente, pois algumas multas podem ser contestadas, principalmente quando a sinalização ou marcações rodoviárias não são claras.’

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