O Aeroporto de San Jose e o Aeroporto de Oakland registaram um declínio nas viagens de passageiros em 2025, enquanto o Aeroporto de São Francisco registou um aumento no número de passageiros no ano passado, mostram relatórios do Center for Aviation.
Um ponto positivo comum: as viagens de passageiros movimentadas nos três aeroportos em dezembro foram superiores aos números de novembro, indicando que as viagens de férias foram fortes.
todos Três aeroportos O tráfego permanece abaixo dos máximos de 2019, um ano antes de as restrições e paralisações relacionadas com o coronavírus despencarem as indústrias de viagens a nível local e em todo o mundo.
O Aeroporto Internacional de San Jose está projetado para receber 10,68 milhões de passageiros em 2025, uma queda de 9,9% em relação aos 11,85 milhões de passageiros em 2024.
O Aeroporto Oakland San Francisco Bay recebeu 9,17 milhões de passageiros em 2025, uma queda de 15,3% em relação aos 10,82 milhões de passageiros que movimentou em 2024.
Mas o Aeroporto Internacional de São Francisco cresceu 4,3% ano após ano, movimentando 54,53 milhões de passageiros em 2025, em comparação com 54,29 em 2024.
A recuperação pós-pandemia tem sido uma luta para os três centros de aviação, que dependem de viagens de negócios e viram-nas diminuir com o aumento do trabalho remoto e das reuniões virtuais.
