‘Raghav Chadha Vs Airlines’ em Rajya Sabha: demanda por atraso no pagamento por hora ganha aplausos, mas desperta temores de aumento de tarifas | Notícias virais

Última atualização:04 de fevereiro de 2026, 12h16 IST

O deputado Rajya Sabha, Raghav Chadha, levantou preocupações sobre as companhias aéreas cobrarem taxas pesadas por bagagem extra, ao mesmo tempo que não oferecem compensação quando os voos atrasam ou são cancelados.

Ele pediu ao Ministro da Aviação da União que introduzisse regras que responsabilizassem as companhias aéreas por atrasos. (Crédito da foto: Instagram)

O deputado Rajya Sabha, Raghav Chadha, criticou as companhias aéreas pelo que descreveu como práticas injustas enfrentadas pelos passageiros. Ele levantou preocupações sobre o fato de as companhias aéreas cobrarem taxas pesadas por bagagem extra, mas não oferecerem compensação quando os voos atrasarem ou forem cancelados.

Chadha partilhou recentemente um clip do seu discurso no Parlamento nas redes sociais e destacou publicamente a questão. Compartilhando o vídeo no X (antigo Twitter), ele escreveu: “As companhias aéreas são rápidas em nos cobrar por alguns gramas de bagagem extra, mas quando atrasam ou cancelam voos sem aviso prévio, os passageiros ficam sem compensação. Regras para os clientes, desculpas para as companhias aéreas. Completamente injusto. Levantei esta questão no parlamento”.

Raghav Chadha questiona companhias aéreas sobre cobranças e atrasos de bagagem

Ao discursar no Parlamento, Chadha destacou como as companhias aéreas impõem taxas pesadas mesmo para pequenas diferenças de peso de bagagem. Ele disse: “Agar aapka 1 kg de bagagem com excesso de peso ho jaaye toh, haazron rupaye companhia aérea aapse excesso de bagagem ke cobra vasool leti hai (se sua bagagem ficar acima do peso em apenas 1 kg, as companhias aéreas cobram dos passageiros milhares de rúpias como taxas de excesso de bagagem).”

Ele mencionou ainda que às vezes os passageiros acabam jogando fora seus pertences nos aeroportos porque a taxa de bagagem é superior ao valor dos itens que transportam: “1 kg agar excesso de bagagem toh voo aapse hazaron rupaye ka kiraya vasoolti hai lekin ghanto ke delay ke liye kya voo hume compensa karti hai? (Se 1 kg de bagagem extra custa milhares de rúpias, as companhias aéreas compensam os passageiros pelas horas de atraso do voo?)”

MP sugere compensação por atrasos em voos

Durante seu discurso, Chadha instou o Ministro da Aviação Civil, Kinjarapu Rammohan Naidu, a introduzir regras que responsabilizem as companhias aéreas por atrasos. Ele disse: “Gostaria de dizer que tal mecanismo deveria ser criado para que, por cada hora de atraso de voo, a companhia aérea

ko compensa kare, uski jeb mein paisa daale (Gostaria de sugerir que fosse criado um sistema em que as companhias aéreas compensassem os passageiros comuns por cada hora de atraso no voo e os pagassem diretamente).”

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O que as pessoas estão dizendo on-line

Enquanto muitas pessoas apoiaram a preocupação levantada pelo MP e partilharam as suas próprias experiências de viagem, outras questionaram a viabilidade de tal proposta e alertaram sobre possíveis consequências para os passageiros.

Pushpendra Singh, cofundador da Pushpendra Tech, apoiou o discurso e destacou o que descreveu como padrões duplos seguidos pelas companhias aéreas. Ele escreveu: “Parabéns a Raghav Chadha por levantar nossa voz. As companhias aéreas estão saqueando Aam janta. Regras rígidas para passageiros,

desculpas intermináveis ​​para as companhias aéreas. Isto é uma injustiça flagrante. Ainda bem que esta questão foi levantada no Parlamento. Agora precisamos de responsabilidade e regras iguais 200 gramas de bagagem extra? Pague imediatamente. Voo atrasado ou cancelado? Os passageiros não ganham nada. Este duplo padrão

precisa acabar. então o passageiro comum nem sempre é quem paga o preço.”

Vários usuários compartilharam preocupações semelhantes ao compartilharem sua frustração com as políticas da companhia aérea, com um usuário comentando: “Se você tiver bagagem extra em um voo, pagará taxas extras. Se o seu voo atrasar e você perder uma reunião, você não receberá reembolso.”

“Companhias aéreas: ‘200g extras? Multa de Rs 500 imediatamente.’ Também companhias aéreas: ‘Voo com 6 horas de atraso? Aqui está um voucher para 1 samosa e boa sorte. Raghav ji lançando bombas da verdade no Parlamento como ‘compensação bhai bhi do na'”, afirmou outra pessoa.

“Ele está levantando uma boa questão novamente, mas fará isso de novo”, dizia outro comentário.

Ao mesmo tempo, alguns utilizadores partilharam um ponto de vista cauteloso e sugeriram que penalizar financeiramente as companhias aéreas poderia eventualmente afetar os próprios passageiros.

“O efeito posterior disso é que as tarifas de todos serão aumentadas para encobrir ou garantir o atraso das companhias aéreas”, escreveu outra pessoa, enquanto outra acrescentou: “Embora o problema seja sustentável, se as companhias aéreas forem penalizadas por isso, ele voltará

aos consumidores apenas através de preços elevados.”

Um usuário X também questionou se as penalidades por bagagem e a compensação por atraso podem ser comparadas diretamente e escreveu: “Olá, Raghav. Se as companhias aéreas não cobrarem pelo excesso de bagagem, todos irão se aglomerar com bagagens pesadas. Isso representaria o risco de manobra do avião.

à medida que fica mais carregado com peso pesado. Este não é o melhor exemplo para levantar uma questão sobre atrasos nos voos.”

Além da compensação por bagagem e atraso, uma mulher também apontou as práticas de reembolso das companhias aéreas para serviços complementares, como “taxa de reserva de assento, seguro, refeições”, que muitas vezes permanecem não reembolsáveis.

Ela sugeriu que os viajantes são frequentemente obrigados a pagar novamente estes encargos adicionais durante as mudanças, o que aumenta o peso global dos custos para os passageiros.

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