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O novo chefe da NASA, Jared Isaacman, disse que a má liderança e tomada de decisão na Boeing levaram aos problemas da Starliner

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Sunita Williams, 60, aposentou-se como astronauta da NASA a partir de 27 de dezembro de 2025, disse um comunicado da agência espacial. (Imagem: Reuters/Arquivo)

Sunita Williams, 60, aposentou-se como astronauta da NASA a partir de 27 de dezembro de 2025, disse um comunicado da agência espacial. (Imagem: Reuters/Arquivo)

O novo chefe da NASA culpou a Boeing e a agência espacial na quinta-feira pelo voo fracassado do Starliner que deixou dois astronautas presos por meses na Estação Espacial Internacional (ISS).

O administrador Jared Isaacman disse que a má liderança e tomada de decisões na Boeing levaram aos problemas da Starliner. Ele também culpou os gerentes da NASA por não terem intervindo e conseguido Butch Wilmore e Sunita Williams voltar mais rapidamente.

Os dois pilotos de teste, agora aposentados da NASA, passaram mais de nove meses na estação antes de pegarem uma carona de volta com a SpaceX em março passado.

Isaacman disse que os problemas do Starliner devem ser melhor compreendidos e resolvidos antes que mais astronautas cheguem.

Quanto tempo Sunita Williams e Butch Wilmore ficaram presos?

Sunita Williams e Butch Wilmore passou 286 dias (aproximadamente 9,5 meses) no espaço durante sua missão final, que foi significativamente estendida devido a falhas técnicas com a espaçonave Boeing Starliner. Ela foi lançada em 5 de junho de 2024, para o que foi originalmente planejado para ser um breve vôo de teste de 8 dias.

Acidente tipo A

Isaacman atualizou a seriedade da conturbada estreia de astronauta do Starliner, declarando-a um “acidente Tipo A”, algo que poderia colocar a tripulação em perigo. Os desastres dos ônibus espaciais Challenger e Columbia também envolveram erros culturais e de liderança. É um erro que o Starliner não tenha sido considerado um acidente grave desde o início, disse Isaacman, citando a pressão interna para manter a Boeing a bordo e os voos no caminho certo.

“Trata-se apenas de fazer a coisa certa”, disse ele. “Trata-se de esclarecer as coisas.”

Falhas nos propulsores e outros problemas quase impediram que Wilmore e Williams chegassem à estação espacial após a decolagem em 2024. As análises dos propulsores continuam pela Boeing.

“Quase tivemos um dia realmente terrível”, disse o administrador associado da NASA, Amit Kshatriya, referindo-se a uma potencial perda de vidas.

O que Boeing disse

A NASA divulgou seu relatório Starliner de 312 páginas enquanto conduzia um segundo teste de abastecimento de seu foguete lunar no Centro Espacial Kennedy. Vazamentos de combustível de hidrogênio estragaram o primeiro ensaio geral no início deste mês e paralisaram o primeiro voo dos astronautas à Lua desde 1972.

A Boeing disse que as descobertas ajudarão a empresa a avançar na garantia da segurança da tripulação e enfatizou que o programa Starliner continuaria. O tempo está a esgotar-se à medida que a NASA avança para o desmantelamento da estação espacial em 2030, embora Isaacman, um viajante espacial autofinanciado, preveja uma “procura infinita” de múltiplos caminhos para orbitar quando os postos avançados privados estiverem em expansão.

Não há um cronograma para quando a Boeing poderá lançar o Starliner em uma operação de abastecimento, essencialmente outro voo de teste para provar sua segurança antes dos voos dos astronautas. O aterramento deixa a SpaceX como o único serviço de táxi dos EUA para astronautas.

“A Boeing fez progressos substanciais em ações corretivas para desafios técnicos que encontramos e impulsionou mudanças culturais significativas em toda a equipe”, disse a Boeing em comunicado.

Mesmo antes do conturbado voo do astronauta, a Boeing estava lutando com problemas do Starliner. O primeiro voo de teste em 2019, sem ninguém a bordo, acabou na órbita errada e forçou uma repetição da missão, que teve suas próprias dificuldades.

A NASA contratou a Boeing e a SpaceX em 2014, após a aposentadoria dos ônibus espaciais, para transportar astronautas de e para o laboratório em órbita. Seus contratos valem bilhões. A SpaceX acaba de entregar sua 13ª tripulação à estação espacial da NASA desde 2020.

Kshatriya disse que a agência espacial deve fazer melhor no futuro.

“Temos que assumir nossa parte nisso”, disse ele. Quanto a Wilmore e Williams, “nós falhamos com eles”.

Com entradas AP

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