DAYTONA BEACH, Flórida – Tyler Reddick venceu o Daytona 500 em um carro de propriedade de Michael Jordan quando Chase Elliott caiu enquanto ele e Reddick lutavam pela vitória.
Reddick, em um Toyota da 23XI Racing, liderou apenas uma volta no domingo: aquela até a bandeira quadriculada para a equipe do Hall da Fama da NBA e três vezes vencedora do Daytona 500 Denny Hamlin.
Hamlin, que dirige pela Joe Gibbs Racing, esteve envolvido na advertência final quando ele e seu companheiro de equipe Cristóvão Bell colidiu com nove voltas restantes. Isso deu o impulso final até o final nas últimas quatro voltas.
Elliott teve o controle na última volta depois do líder Carson Hocevar foi tirado da pista e apareceu o filho do NASCAR Hall of Famer Bill Elliott finalmente ganharia seu primeiro Daytona 500.
Em vez disso, Reddick fez uma grande onda, atingiu Elliott, causando a queda de Elliott e navegou para levar Jordan à pista da vitória no Daytona International Speedway.
A Jordânia foi o rosto do processo antitruste federal de dezembro que NASCAR acertada no nono dia de julgamento. O acordo mudou o modelo de divisão de receitas nas principais séries de automobilismo dos Estados Unidos.
A vitória marcou uma vitória em Daytona para três proprietários de equipes fortemente envolvidos no julgamento. Bob Jenkins, que se juntou ao 23XI no processo da NASCAR, abriu o fim de semana com uma vitória quando Chandler Smith venceu a estreia da Truck Series na noite de sexta-feira pela Front Row Motorsports.
Richard Childressque testemunhou em nome de 23XI e Front Row e foi alvo de mensagens de texto depreciativas do falecido presidente da NASCAR, Steve Phelps, foi o proprietário da equipe vencedora no sábado, quando Colina de Austin ganho.
Depois veio “The Great American Race” e Jordan e Hamlin, os dois litigantes da frente, obtiveram sua primeira vitória no Daytona 500. Foi um presente de aniversário antecipado para Jordan, que completa 63 anos na terça-feira.
Os ex-vencedores de corridas Ricky Stenhouse Jr. e Joey Logano terminou em segundo e terceiro, com Toyota, Chevrolet e Ford colocando cada um um piloto no pódio. Elliott terminou em quarto lugar e sentou-se desanimado e incrédulo na parede externa da pista depois de descer do carro.
