Sábado, 14 de fevereiro de 2026 – 17h36 WIB
Jacarta, VIVA – O desenvolvimento da tecnologia de repintura automotiva mostra uma mudança na abordagem do processo de repintura de carrocerias de veículos. Se antes a pintura era sinônimo de uso de compressores, pistolas e fornos em oficinas profissionais, agora começam a ser desenvolvidos sistemas de aerossóis de dois componentes (2K) para atender necessidades mais práticas sem abandonar os padrões técnicos.
Uma das novidades introduzidas é a tecnologia de aerossol 2K, que integra tinta e endurecedor em um único pacote. Em princípio, este sistema adota o conceito de tinta convencional de dois componentes que é conhecida por ter melhor durabilidade, dureza de revestimento e resistência química do que a tinta monocomponente. A diferença é que todo o processo de ativação e aplicação é feito diretamente da lata aerossol.
O CEO da Samurai Paint, Ian Ong Yoke En, disse que este desenvolvimento foi o resultado de anos de pesquisa para apresentar uma alternativa à pintura baseada na inovação em aerossol.
“Através de anos de pesquisa e desenvolvimento de produtos, conseguimos provar que a tinta spray em aerossol pode fornecer resultados de pintura que rivalizam com os métodos convencionais, mas são mais fáceis de serem feitos pelos usuários em geral”, disse ele em comunicado oficial, sábado, 14 de fevereiro de 2026.
Do ponto de vista técnico, os principais desafios dos sistemas de aerossol residem na consistência da pressão, no padrão de pulverização e na espessura da camada. Por esse motivo, é utilizada tecnologia especial de bico e atuador, como o Aero Gun, projetado para produzir atomização de partículas mais finas e uniformes. Uma boa atomização ajuda a minimizar o risco de defeitos superficiais, como casca de laranja ou spray seco.
Além das formulações e dos dispositivos de pulverização, a etapa de preparação da superfície continua sendo um fator crucial. O processo de limpeza, lixamento e aplicação de primer determina a qualidade de adesão e durabilidade da camada final. A empresa também enfatiza a importância de ventilação adequada e fluxos de trabalho estruturados para garantir resultados consistentes.
Tecnologias de correspondência de cores, como a Tintatek, também fazem parte desta abordagem técnica. Alega-se que este sistema é capaz de aumentar a precisão da reprodução de cores, inclusive para cores metálicas e variantes complexas.
Recentemente, a abordagem foi testada em larga escala através da repintura simultânea de 30 carrocerias de automóveis usando tinta aerossol em Kuala Lumpur, na Malásia. Esta atividade recebeu o reconhecimento da Asia Records e da ASEAN Records como o recorde de maior número de repinturas de carrocerias usando tinta aerossol em um evento.
Próxima página
Ian Ong acrescentou que este reconhecimento não se refere apenas ao número de veículos.
