Sábado, 14 de fevereiro de 2026 – 10h28 WIB
Jacarta – A pandemia de Covid-19 para o período 2020-2022 mudou as preferências das pessoas na escolha dos meios de transporte. Os serviços de ônibus intermunicipais estão perdendo lentamente o interesse, temporariamente transporte Na verdade, é cada vez mais procurado porque é considerado mais confortável, prático e flexível.
Bandung, Java Ocidental, foi escolhida como rota principal porque tem alta mobilidade e grande potencial de mercado. Planos para construir novas estradas com pedágio também abrem oportunidades de crescimento negócios transporte.
OCUPADOa unidade de negócios de viagens da PT Maya Gapura Intan (MGI) fez pesquisar. Com isso, o shuttle é considerado mais popular que o Whoosh Fast Train, pelo preço, conforto e facilidade de acesso, visto que nem todas as áreas possuem fácil acesso às estações de embarque.
No entanto, construir um negócio de transporte em Bandung não é uma tarefa fácil. Com base em dados do Departamento de Transportes da cidade de Bandung, existem cerca de 23 empresas de transporte em operação, portanto a concorrência é muito acirrada.
Mesmo assim, o potencial de mercado em Java Ocidental, especialmente em Bandung, ainda é muito grande, considerando a elevada mobilidade das pessoas para trabalhar, estudar, viajar e diversas outras necessidades interurbanas.
No entanto, Gerente de Desenvolvimento de Negócios TRAVL, Fillipus Christian, implementou uma estratégia incomum. Sem hesitação, a TRAVL pretende operar 100 unidades de frota com 60 mil passageiros até o final de 2026. Por que a TRAVL está tão confiante?
“Porque implementamos estratégias baseadas em pesquisas. Uma delas é através discussão em grupo focal (FGD) sobre os usuários da rota Jacarta – Bandung nos últimos três meses”, disse ele.
Os resultados da pesquisa mostram a faixa etária de 20 a 30 anos, dominada por estudantes e novos trabalhadores (recém-formado), muito sensível ao preço, com faixa ideal de IDR 100 mil – IDR 125 mil.
Entretanto, a faixa etária dos 31 aos 40 anos também é sensível ao preço, mas por razões diferentes, nomeadamente devido à elevada intensidade das viagens (usuário pesado) com frequência de retorno de Bandung a Jacarta 2 a 4 vezes por mês, então o preço ideal está na faixa de IDR 170 mil – IDR 190 mil.
Assim, a faixa etária de 31 a 40 anos é o principal mercado da TRAVL. Além do preço, a TRAVL também destaca a facilidade de acesso, o conforto e a segurança como principais fatores do serviço.
“Quando se trata de acesso ao transporte, é o número um. Do ponto de vista do marketing, utilizamos uma pesquisa com 200 entrevistados que mostrou que os pedidos de passagens ainda são dominados por agente de viagens on-line (OTA), agentes de viagens e visitante“, disse Filipe.
Próxima página
A TRAVL começará a servir a rota de ida e volta Jacarta – Bandung a partir de 22 de dezembro de 2025. Atualmente, eles possuem 33 unidades de transporte premium, com 24 delas em operação ativa, e atendendo cerca de 3.900 passageiros.
