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Primeiro na Fox: A administração Trump buscou respostas do COO da 7-Eleven O conflito em que a Patrulha da Fronteira dos EUA O comandante Gregory Bovino e agentes federais tiveram o serviço negado em um posto de gasolina de Minneapolis no final de janeiro.

Michael Lynch, vice-administrador da Administração de Serviços Gerais, enviou a Doug Rosenkrans, COO da 7-Eleven, uma carta em 5 de fevereiro solicitando qualquer informação de uma possível investigação interna sobre a altercação.

Lynch observou que um Parceria com o Governo Federal Pode haver perigo entre a administração Trump e a maior cadeia internacional de lojas de conveniência do mundo.

“Como os locais da 7-Eleven, Inc./Speedway LLC aceitam cartões de frota GSA SmartPay para combustível e outras compras autorizadas em nome de frotas federais – eu gerenciado pelo Departamento de Segurança Interna dos EUA – essas ações levantam preocupações sobre a capacidade dos operadores de veículos federais de acessar locais e serviços legíveis de combustível necessários.

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Donald Trump está chegando

A administração Trump está exigindo respostas da 7-Eleven depois que comandantes da Patrulha de Fronteira e agentes federais tiveram o serviço negado em um posto de gasolina em Minnesota, citando preocupações sobre o acesso ao combustível para frotas federais. (Julia DeMarie Nikhinson/Foto AP)

Um vídeo viral capturado pelo ativista conservador Cam Higbee postado em 21 de janeiro mostra Bovino saindo de um posto de gasolina Speedway, uma rede de propriedade da controladora 7-Eleven, depois que um gerente disse: “Eu não apoio o ICE, E ninguém aqui faz.”

A GSA disse na carta que “a recusa relatada parece incluir compras na loja e possíveis transações de combustível”.

De acordo com o site da GSA, o cartão de frota é emitido para “pagar o combustível e a manutenção do seu veículo alugado pela frota da GSA” e diz que o cartão é aceito em 95% dos postos de combustível dos EUA em todos os 50 estados, territórios dos EUA e Canadá.

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Este é um requisito obrigatório para todos os veículos federais não táticos adquiridos através do programa de frota da GSA.

Gregório Bovino caminha

Comandante USBP. Gregory K. Bovino sai de um posto de gasolina em Minnesota (Roberto Schmidt/Getty Images)

A GSA também solicitou informações sobre treinamento ou políticas relativas à aceitação de cartões de frota pela 7-Eleven.

A negação é um dos muitos lugares onde proprietários e gestores associaram as suas opiniões pessoais e políticas aos seus negócios.

No início deste ano, a GSA removeu um Hampton Inn Lakeville em Minneapolis Da lista de locais de hospedagem aprovados para funcionários federais depois que a liderança corporativa da Hilton se recusou a acomodar agentes de imigração depois que o problema foi resolvido.

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Um McDonald’s no centro de Minneapolis também tem ICE e ICE na porta da frente Agente CBP Não é bem-vindo em restaurantes de fast food. O braço corporativo do McDonald’s disse mais tarde à Fox News Digital que havia ordenado que a franquia o removesse.

Sinais 7-Onze

Uma carta da Administração de Serviços Gerais alerta que negar serviço a agentes ICE em locais Speedway de propriedade da 7-Eleven poderia comprometer a parceria da empresa para aceitar cartões de pagamento de frota do governo. (Foto via Getty Images)

Em um restaurante perto de onde Renee Goode foi morta, uma placa negando os agentes de imigração estava brilhante e ousada na porta da frente, e dentro da área do café da manhã os funcionários usavam roupas de mensageiro anti-ICE.

Embora a 7-Eleven não tenha respondido à investigação da Fox News Digital sobre a carta da administração Trump solicitando informações, a GSA observou que consideraria retirar a parceria do programa de frota da rede gigante.

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“A GSA valoriza suas parcerias com empresas que apoiam operações federais e agradece sua pronta atenção a esta investigação”, disse a agência na carta. “A cooperação oportuna ajudará a determinar se quaisquer atividades relacionadas ao programa são garantidas e garantirão um serviço confiável e contínuo para as frotas federais.”

Charles Kreitz da Fox News contribuiu para este relatório

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