Lando Norris contado Max Verstappen ele deveria se aposentar se não gostar dos novos regulamentos da Fórmula 1 introduzidos este ano.
O novo detentor do título britânico e o tetracampeão mundial estavam envolvidos em uma guerra de palavras enquanto os testes de pré-temporada aconteciam no Bahrein, antes da corrida de abertura em Melbourne, em 8 de março.
Verstappen, 28 anos, afirmou que os regulamentos renovados entregaram carros que não são da Fórmula 1 como ele a conhece.
Num veredicto contundente sobre a era que se aproxima, ele disse que “não é muito divertido” e, em vez disso, é como “Fórmula E com esteróides”.
As regras exigem que a recuperação de energia, elevação e desaceleração sejam componentes centrais para garantir que a carga da bateria permaneça suficiente para otimizar o desempenho geral ao longo de uma volta.
Ironicamente, a equipe Red Bull de Verstappen parece ter produzido um motor muito competitivo – seu primeiro motor caseiro, com o apoio da Ford – apesar das reservas de seu astro em relação aos novos regulamentos.
Lando Norris disse a Max Verstappen para abandonar a Fórmula 1 se ele não gostar das novas regras
O holandês disse: ‘A palavra certa é gestão. Mas, por outro lado, eu sei quanto trabalho está sendo feito por parte dos caras no lado do motor. Portanto, nem sempre é a coisa mais legal de se dizer.
“Mas também quero ser realista. Como piloto, a sensação não é muito parecida com a da Fórmula 1. Parece um pouco mais com a Fórmula E com esteróides.
‘Como um motorista puro, gosto de dirigir a todo vapor. E, no momento, você não pode dirigir assim. Há muita coisa acontecendo.
“Muito do que você faz como motorista, em termos de insumos, tem um efeito enorme no lado energético das coisas.
‘Para mim, isso não é Fórmula 1. Talvez seja melhor dirigir Fórmula E, certo? Porque tudo se resume a eficiência e gestão energética. É isso que eles representam. Em termos de direção, não é tão divertido.
‘Todos os bons pilotos serão capazes de se adaptar a isso. Esse não é o problema, mas é apenas que toda a forma de correr está mudando, e eu diria menos pura.
‘Eu só quero uma direção normal, exatamente como deveria ser, sem ter que pensar: “Se eu frear um pouco mais, ou menos, ou mais, ou uma marcha para cima ou para baixo”, isso impacta fortemente o desempenho nas retas.’
Norris, companheiro de Verstappen, teve uma visão contrária às mudanças. “Muito divertido”, disse o homem da McLaren, que conquistou seu primeiro título em Abu Dhabi no ano passado.
Verstappen acredita que agora eles se parecem mais com carros de Fórmula E, menos puros e menos divertidos de dirigir
Dirigindo-se diretamente aos comentários de Verstappen, Norris acrescentou: ‘Então, sim, se ele quiser se aposentar, ele pode se aposentar.
‘Eu realmente gostei. A Fórmula 1 muda o tempo todo. Às vezes é um pouco melhor dirigir, às vezes não tão bom dirigir.
‘Recebemos uma quantia estúpida de dinheiro para dirigir, então não podemos reclamar.
‘Qualquer motorista pode ir e encontrar outra coisa para fazer. Não é como se qualquer motorista tivesse que estar aqui.
“É um desafio, mas é um desafio bom e divertido para os engenheiros e os pilotos.
‘É diferente. Você tem que dirigir de uma maneira diferente e gerenciar as coisas de maneira diferente.
‘Mas ainda posso dirigir carros, viajar pelo mundo e me divertir muito, então não há nada do que reclamar.’
A Fórmula E, à qual Verstappen aludiu, é a série totalmente elétrica que depende de um gerenciamento significativo de energia para garantir que os carros cheguem ao final das corridas sem ficar sem carga.
O enigma da F1 é um pouco diferente, com os níveis de carga subindo e descendo ao longo de qualquer volta, embora a desaceleração necessária milite contra o esgotamento a cada momento.
