Ninguém gosta de abrir o temido envelope marrom no correio com um Aviso de Penalidade (PCN) dentro.
Pode ser ainda pior quando a multa é por algo trivial, como parar por apenas alguns segundos em um cruzamento de caixa amarela.
Os motoristas são então confrontados com uma escolha: pagar ou passar potencialmente horas brigando com as autoridades locais para saber se a multa é legal.
Mas um homem assumiu como missão ajudar as pessoas a lutar contra os conselhos gananciosos que emitem multas injustas por parar numa caixa amarela.
Depois de voltar para casa do seu trabalho a tempo inteiro como engenheiro de trânsito, Sam Wright começa a trabalhar no seu “hobby” – aconselhar as pessoas sobre como recorrer dos seus PCNs de caixa amarela e publicar as suas vitórias online para um público crescente.
O ‘Guru da Caixa Amarela’, como é conhecido online, recebe cerca de dez mensagens por dia de motoristas que receberam um PCN. Ele consegue anular 80 por cento deles, se decidirem recorrer da decisão a um juiz.
“O catalisador para mim foi que consegui uma multa não muito longe de onde moro, onde sabia que não era culpado. Consegui sair porque conheço a lei, mas há muitas pessoas que não a conhecem”, disse Wright ao Daily Mail.
‘Então, eu realmente queria ajudar outras pessoas que recebem essas cartas grandes e assustadoras pelo correio e têm que pagar muito dinheiro.’
Sam Wright, 49, faz vídeos virais apelando contra PCNs ‘excessivamente zelosos’ dos conselhos
Depois de voltar para casa depois de seu trabalho em período integral como engenheiro de trânsito, Sam Wright começa a trabalhar em seu “hobby” – aconselhar as pessoas sobre como recorrer das multas da caixa amarela.
O homem de 49 anos passou anos na Transport for London (TfL), onde foi responsável pelo design e aprovação das caixas amarelas. Lá ele aprendeu os meandros da lei em torno das caixas amarelas.
Ele criou um site há alguns anos, mas ingressou no TikTok e no Instagram no ano passado, onde sua fama começou. Ele acumulou 140.000 seguidores em ambas as plataformas.
As caixas amarelas são marcações rodoviárias com linhas amarelas cruzadas. De acordo com o Código da Estrada, você não deve entrar na caixa a menos que sua saída esteja livre – o que significa que se você parar nela poderá ser multado. A exceção é quando você está virando à direita.
O Sr. Wright disse que recebeu várias mensagens sobre a “natureza excessivamente zelosa” dos PCNs do Conselho de Waltham Forest.
Ele disse: ‘Eu fiz um vídeo onde um motociclista foi multado porque sua roda dianteira mal tocou a caixa. Recebo tantos em (Waltham Forest) em situações realmente excessivamente zelosas que estão longe de causar qualquer obstrução ao tráfego.
‘A América não tem essas caixas, a Europa continental também não. Sempre nos dizem que todos morreremos se não os tivermos, mas a maioria dos outros países do mundo sobrevive sem eles.
«O país que conheço que utiliza o mesmo sistema é Singapura. Mas considerando que é um dos países mais rigorosos do mundo, com multas por pastilhas elásticas e pena de morte, eles são muito menos draconianos do que nós quando se trata de caixas amarelas.
‘Gostaria que no Reino Unido tivéssemos a mesma atitude em relação a outros crimes, como o crime com faca. Precisa ser o contrário. Um pouco mais draconiano nos crimes com faca e muito mais brando nas caixas amarelas.
O Guru da Caixa Amarela recebe cerca de dez mensagens por dia de motoristas que receberam multa da caixa amarela
Wright lançou uma petição apelando ao governo para forçar os conselhos a reduzir o tamanho das caixas até ao tamanho necessário e a criar um período de carência para os condutores presos numa caixa.
Ele lançou um petição no ano passado, apelando ao governo para obrigar os conselhos a reduzir o tamanho das caixas até ao tamanho necessário e a criar um período de carência para os motoristas presos numa caixa.
O Sr. Wright disse: ‘Tenho um emprego a tempo inteiro, mas passo muito do meu tempo à noite a ler as decisões de adjudicação.
‘Já ajudei centenas de pessoas e, junto com minha experiência anterior, é uma enorme quantidade de conhecimento sobre o assunto.
“Infelizmente, muitas pessoas têm bons motivos para recorrer, mas decidem pagar. Isso porque a multa dobra se for para um juiz, então muitas pessoas simplesmente não podem se dar ao luxo de correr o risco.
Em Londres, um PCN de caixa amarela custa £80 – este valor sobe para £160 se o recurso ao juiz falhar.
As multas da caixa amarela podem ser apeladas da mesma forma que a maioria das multas de trânsito, verificando se você realmente violou alguma regra. Mas as caixas amarelas diferem de outras multas, como andar indevidamente em uma estrada de mão única, porque algumas caixas foram desenhadas incorretamente, de acordo com Wright.
Ele disse que algumas caixas amarelas se estendem muito além de um cruzamento, não servindo a nenhum propósito real na gestão do tráfego, o que significa que a multa não deveria ser válida.
Um estudo de 2024 da RAC, também conduzido incidentalmente por Sam Wright, mostrou que quase 98 por cento das principais caixas amarelas que geram PCNs eram maiores do que o necessário.
Essas caixas amarelas muitas vezes ficavam penduradas em um cruzamento sem motivo aparente.
Wright disse: ‘A única razão pela qual as caixas amarelas existem é para manter o tráfego em movimento. Se não for, então está lá apenas para roubar o dinheiro das pessoas. Eles trazem descrédito a todo o sistema.
‘Eu trabalho na indústria e as pessoas deveriam poder confiar que suas autoridades locais cuidarão dos seus melhores interesses.’
Anteriormente, apenas os conselhos de Londres e Cardiff tinham permissão para aplicar caixas amarelas com PCNs, mas em 2022 isso foi expandido para todos os conselhos.
Em 2024, apenas 36 caixas amarelas em toda a Inglaterra geraram £ 1 milhão em receitas para os conselhos.
A junção de caixa dupla ‘mais lucrativa’ do Reino Unido gera mais de £ 1.800 por dia com motoristas presos.
De janeiro a agosto do ano passado, o Royal Borough of Kingston upon Thames, em Londres, arrecadou um total de £ 451.405 em PCNs em um cruzamento.
Numa reunião inicial, o conselho recusou-se a fazer quaisquer alterações nas duas caixas – apesar de tantos motoristas terem sido apanhados. A vereadora Lesley Heap disse que isso acontecia porque as caixas tinham “implicações monetárias e orçamentárias”.
De janeiro a agosto do ano passado, o Royal Borough of Kingston upon Thames emitiu 6.568 avisos de multa (PCNs) para o cruzamento (foto)
No geral, custou aos motoristas um total de £ 451.405 em PCNs entre janeiro e agosto deste ano
Mas na semana passada o Conselho de Kingston disse que removeria parte da caixa amarela após revisão legal e revisaria todas as outras caixas amarelas no bairro nos próximos seis meses.
Um dos vereadores independentes que exigiu a revisão, James Giles, disse: ‘É flagrante para qualquer pessoa que olha para as estatísticas que esta é uma fonte de dinheiro.
“Essas coisas não têm como objetivo ganhar dinheiro, mas sim manter o trânsito em movimento e a segurança. Portanto, estou muito satisfeito por a administração ter finalmente concordado com a nossa opinião de que isto precisa de ser corrigido.’
Um porta-voz do Conselho de Kingston disse: ‘As caixas amarelas são usadas em todo o país para melhorar o fluxo de tráfego e fornecer ambientes seguros para todos os usuários das estradas. O conselho usa seus poderes de execução para garantir o cumprimento.
‘Nós não fazemos e por lei não estamos autorizados a usar a aplicação da lei com o objetivo de arrecadar receitas.
«O comité de vizinhança tomou a decisão em 22 de Janeiro de realizar uma revisão completa de ambos os cruzamentos e procurar aconselhamento adequado no que diz respeito ao encurtamento da caixa de junção.»
O que você deve fazer se receber uma multa de caixa amarela?
‘A primeira coisa que você deve fazer é acessar meu site. Listo 27 potenciais fundamentos de recurso. Passe por essa lista de verificação primeiro. Se precisar de ajuda extra, entre em contato comigo por meio de um formulário e entrarei em contato com você”, disse Wright.
Aqui estão os cinco motivos com maior probabilidade de funcionar, se você parar em uma caixa amarela:
Uma junção de caixa amarela em Kingston que se estende além da junção
- A caixa se estende além da junção. Se isso acontecer e você tiver parado na parte da caixa que não está bloqueando uma junção – você pode ter um caso.
- Você não conseguia ver a caixa. Pode ter sido escuro, a pintura estava desbotada ou estava numa curva cega. Você pode precisar de imagens da câmera do painel para provar isso.
- Você optou por não limpar a caixa. Se houvesse espaço à sua frente, mas você não o ocupasse, para um pedestre, por exemplo, você poderia recorrer. Legalmente falando, o município tem que provar que você não teve escolha a não ser parar no box por causa de outro veículo à sua frente.
- Alguém ‘rouba’ o espaço livre para o qual você estava indo. Se você tinha espaço para se mudar, mas alguém mudou rapidamente de faixa e o tirou de você – provavelmente você não será responsável por multa.
- Você tem um caso se parar apenas momentaneamente. Pode estar sob a lei ‘de minimis’, mas o Sr. Wright disse que isso depende inteiramente do juiz.
