Elon Musk diz que vai dedicar mais tempo a Tesla e seu papel como ‘primeiro amigo’ ‘cairá significativamente’ a partir de maio após a empresa relataram uma queda de tirar o fôlego nos lucros do primeiro trimestre.
Os lucros do primeiro trimestre da montadora crateram 71 %, com a gigante do EV puxando US $ 409 milhões em comparação com US $ 1,4 bilhão durante o mesmo trecho no ano passado.
Wall Street esperava melhor-e os investidores estão claramente ficando desconfortáveis com a marca EV, outrora dominante.
O preço das ações da empresa perdeu quase 40 % de seu valor desde janeiro (no entanto, recuperou algum impulso após o comunicado dos ganhos) quando Musk começou a servir como chefe do Departamento de Eficiência do Governo (DOGE) e a ser visto em todos os lugares com Donald Trump.
A teleconferência de ganhos do primeiro trimestre da Tesla permitiu aos investidores perguntar o que eles queriam ao CEO e ficou claro que só havia uma coisa em suas mentes.
Um deles perguntou: ‘Elon pode fornecer alguma garantia de que em algum momento ele será feito com Doge e política? Muitos acionistas da Tesla desejam reprimorizar a maior parte de seu tempo e esforço para a engenharia.
“Começando provavelmente no próximo mês, em maio, minha alocação de tempo para Doge cairá significativamente”, disse Musk na ligação.
No entanto, ele ainda planeja colocar um a dois dias por semana ainda ajudando com Doge, afirmou.
Elon Musk (na foto à esquerda) diz que dedicará mais tempo a Tesla e seu papel como ‘primeiro amigo’ ‘cairá significativamente’ a partir de maio, depois que a empresa relatou uma queda de tirar o fôlego nos lucros do primeiro trimestre
Musk se alinhou ao presidente Trump – um movimento que irritou os fãs que anteriormente se inclinaram mais centristas e à esquerda
Mas ‘a partir do próximo mês, estarei alocando muito mais do meu tempo para Tesla’.
A mudança de vibração em torno de Tesla, que já foi uma jóia da coroa para os americanos liberais, é muito real.
A empresa vendeu enormes quantidades de veículos eletrificados para consumidores de tecnologia e de espírito ambiental.
Tesla é amplamente creditado pelo aumento Popularidade dos VEsque representam mais de nove por cento das novas vendas de veículos nos EUA anualmente.
Mas o CEO da empresa, Elon Musk, já lançou para a direita, Gastando milhões na campanha do presidente Donald Trump e apoiando candidatos à direita na Europa.
Esse pivô político desligou muitos dos compradores progressistas e centristas que já se alinharam para Teslas.
Consumidores raivosos responderam com protestos apaixonados, às vezes ardentes, nas concessionárias de Tesla.
E, As vendas de Tesla se afastaram.
Elon Musk (foto inferior esquerdo) diz que dedicará mais tempo a Tesla e seu papel como ‘Primeiro Buddy’ cairá significativamente ‘a partir de maio, depois que a empresa relatou uma queda de tirar o fôlego nos lucros do primeiro trimestre
Os manifestantes se reúnem contra o CEO da Tesla, Elon Musk
Tesla Takedown, uma organização que defende os direitos de liberdade de expressão nos protestos da concessionária, obteve vitória para as quedas de receita e vendas.
“O relatório de ganhos de hoje envia uma mensagem muito clara: a pressão de base da Tesla Takadown está começando a atingir Tesla, onde dói”, disse a organização.
‘Os resultados da empresa.’
Apesar do sucesso, Tesla continua sendo o marca EV mais vendida nos EUA e a montadora mais valiosa do mundo por capitalização de mercado.
Mas os investidores estão preocupados com a Musk está perdendo o foco no que fez de Tesla um grande grande número: construir veículos inovadores.
Os melhores vendedores de Tesla-o Modelo Y e o Modelo 3-apenas recebeu algumas atualizações de estilo. O Cybertruck, lançado no final de 2023, tornou-se rapidamente a picape elétrica mais vendida nos EUA.
Mas a programação do modelo está envelhecendo. Os concorrentes globais, incluindo marcas chinesas BYD, NIO, XPENG e ZEEKR, atualizaram massivamente sua capacidade de bateria e tecnologia interior.
Byd acabou de lançar um carro que ele afirma Carregue a bateria em um terço do tempo que um Tesla toma.
Tesla Takadown, uma organização que defende os direitos de liberdade de expressão nos protestos da concessionária, obteve vitória para as quedas de receita e vendas
Algumas marcas americanas também estão fechando a lacuna.
O mais novo EVS de Rivian venceu o driving range de Tesla em quase 160 quilômetros. Hyundai e Kia estão oferecendo preços iniciais mais baixos do que o Modelo Y.
Até o GM GM Legacy aumentou seu jogo de EV com EVs maciços e bem-poderosos e ofertas de valor como o Chevy Equinox EV de US $ 35.000.
Em seu relatório de ganhos, Tesla culpou a mudança de políticas comerciais do presidente Trump e de uma cadeia de suprimentos global instável por suas lutas.
“A incerteza nos mercados automotiva e de energia continua aumentando à medida que a política comercial em rápida evolução afeta negativamente a cadeia de suprimentos global e a estrutura de custos da Tesla e de nossos colegas”, informou a empresa em seus ganhos.
Os aumentos de ações são amplamente atribuídos aos planos prospectivos da empresa.
A Tesla vem desenvolvendo robôs e tecnologia de veículos autônomos que acredita que em breve pegará a estrada.
A empresa também disse que os veículos acessíveis, que foram provocados por vários anos, permanecem no caminho para o início da produção na primeira metade de 2025. ‘
A Tesla alertou que os carros de valor apresentarão ‘menor redução de custos’ do que o esperado anteriormente devido a restrições de oferta.
Musk prometeu um veículo elétrico de US $ 25.000 em setembro de 2020. Desde então, ele chamou os planos de ‘inúteis’ e ‘bobos’.
