Um novo índice revelou as piores cidades da Europa para dormir – e onde os turistas britânicos poderão desfrutar de uma boa noite de descanso na sua próxima viagem de curta distância.
O Índice Europeu de Sono 2026 comparou as condições de sono em 25 cidades para determinar os melhores e os piores locais para cochilar.
Utilizando dados ambientais e de estilo de vida intimamente ligados às perturbações noturnas, o índice avaliou o ruído, a poluição luminosa, a qualidade do ar, as taxas de tabagismo, álcool consumo e duração média do sono para residentes e visitantes em áreas urbanas.
Cada fator foi então medido usando um sistema de pontos de penalidade, com pontuações mais baixas refletindo melhores condições de sono.
Entre os piores desempenhos está Londresque ficou em 20º lugar entre 25. Ele registrou uma pontuação de 36,12 em 70 possíveis no sistema de pontuação baseado em penalidades do índice.
Juntamente com a poluição do ar e os deslocamentos noturnos, a exposição ao ruído foi identificada como um fator-chave na redução da qualidade do sono na capital.
Estas componentes, aliadas aos elevados níveis de tráfego, à vida nocturna e ao ruído de fundo, tornam a perturbação do sono inevitável para visitantes e habitantes locais, especialmente em locais com grande fluxo turístico, com hotéis e alugueres de curta duração.
No entanto, o índice prova que o tamanho da cidade não determina os resultados do sono, como evidenciado por Paris, que teve um melhor desempenho apesar das pressões semelhantes em termos de densidade, turismo e transportes.
Um novo índice classificou as piores cidades da Europa para dormir – e Londres ficou em 20º lugar entre todos os 25 locais avaliados
A exposição ao ruído foi identificada como um factor importante na redução da qualidade do sono em Londres, bem como os elevados níveis de tráfego, vida nocturna e ruído de fundo
No final da tabela está Praga, seguida por Varsóvia e Barcelona, cidades que se caracterizam por um ruído nocturno prolongado, áreas concentradas de actividade nocturna e níveis de tráfego mais elevados.
Praga teve uma classificação ruim devido ao alto consumo de álcool e às taxas de tabagismo, e aos níveis notavelmente mais elevados de poluição sonora em comparação com outras cidades.
Barcelona, classificada em terceiro lugar em termos de sono na lista, registou a pontuação mais elevada em termos de poluição sonora entre 25 cidades, devido ao seu elevado número de visitantes, à vida nocturna em expansão e às densas áreas residenciais.
Por outro lado, Zurique emergiu como a melhor cidade europeia para dormir, seguida por Amesterdão e Estocolmo.
Estas cidades tiveram um bom desempenho devido aos níveis de ruído mais baixos e à melhor gestão das atividades noturnas.
Enquanto Zurique apresenta baixa poluição luminosa e qualidade do ar moderada, tanto Amesterdão como Estocolmo oferecem uma abordagem à redução do ruído através de planeamento urbano estratégico, incluindo espaços verdes e gestão de tráfego que ajudam a amortecer o som.
Rodney Ryu, Diretor Geral da Coway Europe, que conduziu o estudo, afirmou: “Os viajantes muitas vezes assumem que o sono insatisfatório é apenas parte da visita a uma cidade movimentada, mas os dados mostram que alguns destinos gerem as condições noturnas muito melhor do que outros.
«A exposição ao ruído e a qualidade do ar, em particular, têm um impacto direto na forma como as pessoas dormem, quer vivam numa cidade ou fiquem por algumas noites.
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Na parte inferior da tabela está Praga (foto), que apresenta altas taxas de consumo de álcool e tabagismo, e níveis notavelmente mais elevados de poluição sonora.
Enquanto isso, Barcelona (foto) registrou a maior pontuação de poluição sonora entre 25 cidades
“O sono insatisfatório não é uma parte inevitável das viagens urbanas. As cidades que levam a sério a redução do ruído, a qualidade do ar e o planeamento noturno criam melhores condições não apenas para os residentes, mas também para os visitantes.’
Em mais um golpe para a capital do Reino Unido, Londres foi coroada a pior megacidade do mundo em termos de tráfego – com velocidades médias de pouco mais de 10 mph.
Os motoristas em toda a capital do Reino Unido enfrentam atrasos significativos, já que um novo relatório divulgado pela TomTom mostra que uma viagem de seis milhas dura em média 35 minutos e sete segundos, consolidando o status de Londres como tendo o trânsito mais lento do mundo.
O relatório concluiu ainda que o tempo médio de viagem na capital é agora 45 segundos mais longo do que no ano passado, resultando na perda de um condutor típico de 136 horas por ano preso no trânsito da hora de ponta.
