É uma nova temporada com duas novas equipes, mas todos os rostos familiares, já que a formação de pilotos permanece bastante semelhante em 2026.
A única cara nova é o piloto da Red Bull Arvid Lindblad, que se junta à Racing Bulls ao lado de Liam Lawson. Além disso, Valtteri Bottas e Sergio Perez voltam ao grid da F1.
Confira nosso guia e desafios para todas as equipes antes do início da temporada no Grande Prêmio da Austrália em 8 de março.
McLaren
Lando Norris, 26, e Oscar Piastri, 24
Recém conquistado seu primeiro título mundial em 2025, Norris sem dúvida estará ansioso por mais. Mas foi o jovem desafiante Piastri quem liderou o campeonato durante a maior parte da temporada e, até às últimas corridas, parecia confortável para o título, apenas para terminar em terceiro no final.
Embora 2025 possa ter deixado Piastri frustrado, ele tem uma nova oportunidade em 2026 de igualar seu companheiro de equipe em títulos.
A parceria de Norris e Piastri é claramente uma combinação vencedora para a McLaren, já que eles conquistaram o segundo título consecutivo de construtores em 2025, já em outubro. Eles tinham o carro mais rápido, mas resta saber como eles se sairão sob os novos regulamentos.
Apesar do claro sucesso da equipe em 2025, as “regras do mamão” ocuparam o centro das atenções, já que a equipe efetivamente deu um tiro no pé e traçou estratégias para escanteios em nome da justiça. No final, eles se safaram, mas esperam mais regras do mamão em 2026.
Ferrari
Charles Leclerc, 28, e Lewis Hamilton, 41
A ligação entre o piloto mais bem-sucedido do esporte e a equipe mais bem-sucedida não começou da melhor maneira em 2025. Mas talvez você possa dizer que isso era esperado quando ele se estabeleceu em uma nova equipe.
2026 oferece otimismo renovado para a Ferrari com um novo carro, novos regulamentos e um novo engenheiro de corrida para Hamilton.
Quanto a Leclerc, o início de cada ano marca outra esperança na batalha pelo campeonato antes que as coisas acabem. Como sempre, ele estará preparado para lutar por mais largadas na primeira fila e vitórias em corridas para colocá-lo na luta pelo título, talvez este ano seja o certo?
Touro Vermelho
Max Verstappen, 28, e Isack Hadjar, 21
É o caso do próximo homem na Red Bull este ano, quando Hadjar passa da Racing Bulls para a Red Bull, e mais uma vez Verstappen consegue um novo companheiro de equipe.
A promoção de Hadjar surge na sequência de um ano de estreia impressionante, que o viu marcar 51 pontos e conquistar o seu primeiro pódio no Grande Prémio da Holanda.
VerstappenOs talentos de não precisam de apresentações depois de quatro títulos consecutivos de pilotos. Mas a Red Bull estará ansiosa para voltar ao topo depois de uma difícil temporada de 2025, que os viu terminar em terceiro no campeonato de construtores e em segundo no campeonato de pilotos.
Mercedes
George Russell, 27, e Andrea Kimi Antonelli, 19
Ambos os pilotos receberam uma extensão de um ano do chefe da equipe, Toto Wolff, para 2026, e com Mercedes e George Russell definidos como os favoritos dos corretores de apostas na nova temporada, a expectativa está crescendo em torno da equipe enquanto fãs e repórteres esperam para ver como eles se saem.
Assim como Hadjar, Antonelli chega em 2026 depois de um forte ano de estreia que o viu subir três vezes ao pódio. O adolescente italiano tentará fazer pelo menos um melhor este ano e garantir seu futuro de longo prazo na F1.
Aston Martin
Fernando Alonso, 44, e Lance Stroll, 27
A Aston Martin é outra equipe com grandes expectativas em torno de seu novo carro e nova liderança este ano.
Alonso e Stroll (filho do dono da equipe Lawrence Stroll) têm um novo chefe e designer em Adrian Newey para 2026. Newey há muito deseja trabalhar com o bicampeão mundial Alonso e este ano é a primeira vez que veremos isso acontecer.
Houve também várias outras mudanças na equipe que dão à Aston Martin um foco renovado para a nova era.
Alpino
Pierre Gasly, 29, e Franco Colapinto, 22
A formação permanece inalterada na Alpine, já que Colapinto obteve um segundo ano. Embora Gasly seja o piloto sênior da equipe, a pressão estará mais uma vez sobre Colapinto para entregar alguns pontos para a difícil equipe francesa.
Flavio Briatore está de volta ao comando da Alpine (ex-Renault) e a equipe passou por grandes mudanças em 2025. Este ano eles fizeram parceria com a Mercedes como fornecedora de unidades de força, então podem estar de volta à luta do meio-campo.
Haas
Esteban Ocon, 29, e Oliver Bearman, 20
A Haas teve um ano forte em 2025, acabando com as dificuldades anteriores da equipe.
A formação de pilotos e gestão não mudou, e a equipe tentará aproveitar o excelente desempenho nesta nova era.
O piloto britânico Bearman foi contratado após seu promissor ano de estreia. Ele e Ocon pareciam formar uma parceria forte para a seleção americana.
Touros de Corrida
Liam Lawson, 23, e Arvid Lindblad, 18
Depois de ser dispensado pela Red Bull no início de 2025, Lawson se recuperou para terminar com força no Racing Bulls. Este ano o neozelandês tem um novo companheiro de equipe em Lindblad, que ingressa na F1 como o único estreante em 2026 vindo da Red Bull Academy.
Enquanto Lindblad tentará se familiarizar com o novo carro desde o início, Lawson tentará se consolidar como o piloto sênior da equipe e ver até onde ele pode levar seu desempenho.
A dinâmica na RB é fascinante, já que os pilotos tentam impressionar a Red Bull. No entanto, como Lawson já esteve lá e já fez isso, quem sabe o que o futuro reserva.
Willians
Alex Albon, 29, e Carlos Sainz, 31
A dupla Carbono (Carlos Sainz e Alex Albon) provou ser uma estratégia genial para a Williams no ano passado, dentro e fora da pista.
Depois de anos lutando no final do grid, a Williams terminava regularmente nos pontos, apenas prejudicada por problemas de confiabilidade. Esperamos que isso tenha mudado este ano com um novo motor, novo carro e componentes e que os pilotos possam continuar de onde pararam na luta entre os 10 primeiros.
Audi (anteriormente Sauber)
Nico Hülkenberg, 38, e Gabriel Bortoleto, 21
Um novo nome, uma nova marca, um novo motor e um novo carro, mas é a mesma equipa nos bastidores.
O projeto Audi parece promissor quando começa na F1.
É também uma nova era para a equipe Sauber que, assim como a Alpine, tem lutado no final do grid nos últimos anos.
A equipe alemã tem um forte piloto sênior (e nativo), Hulkenberg, e um talento promissor, Bortoleto, que impressionou na temporada passada. A Audi deve ficar de olho na próxima temporada.
Cadilac
Sergio Perez, 36, Valtteri Bottas, 36
A Cadillac pode ser uma equipe totalmente nova, mas tem dois pilotos experientes de F1, Bottas e Perez.
Ambos os pilotos tiveram um ano fora da F1 – embora Bottas ainda fosse visto regularmente no paddock como piloto reserva da Mercedes – mas ambos têm um novo desafio e foco renovado para entrar neste ano.
A entrada da equipe Cadillac na F1 gerou polêmica, mas finalmente chegamos ao grande momento, e agora temos que esperar e ver como eles se saem na pista.
