Liam Lawson abriu seu brutal machado de Red Bull, com o motorista Kiwi revelando que não viu seu saque chegando.
Christian Horner E os abatidos do Powers dentro do lado da Fórmula One optaram por interromper o tempo de 23 anos no carro RB21, depois que o motorista do Kiwi lutou para a forma no início da temporada de 2025.
Ele se tornou a mais recente vítima da brutal política de recrutamento de Red Bull, depois de ter acabado de correr duas vezes para o time de Milton Keynes em 2025.
Lawson saiu do Grande Prêmio da Austrália no fim de semana de abertura desta temporada, antes de terminar em 16º no Grande Prêmio Chinês – tendo terminado em última qualificação em Xangai.
Mas a mudança para deixá-lo aparentemente pegou a ira do ex-companheiro de equipe Max Verstappende acordo com fontes próximas ao Mail Sport, com o holandês pela segunda vez em seis meses, agora definido para correr ao lado de um novo companheiro de equipe com Yuki Tsunoda Previsto para suceder Lawson para o Grande Prêmio japonês deste fim de semana.
“Foi definitivamente um choque, honestamente”, disse Lawson Sky Sports Formula 1. – Não é algo que eu vi chegando.
Liam Lawson foi brutalmente preso por Red Bull na semana passada depois de apresentar apenas duas corridas em 2025
Christian Horner (fotografado com o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko), admitiu que a equipe havia ‘perguntado a Lawson muito cedo’ ‘
Lawson afirmou que ficou ‘chocado’ com a decisão que ele acrescentou que não esperava
‘As discussões que estávamos tendo também não estavam realmente inclinadas nessa direção, então definitivamente não era algo que eu meio que esperava.
Lawson também admitiu que ficou frustrado com a falta de tempo que recebeu no assento do RB21, descartando as alegações de que ele havia lutado para lidar com o RB21, que Horner disse na semana passada, foi um fator decisivo para o motivo pelo qual a equipe escolheu se separar da empresa com Lawson.
‘Honestamente, sim. Obviamente, eu teria adorado mais tempo ‘, disse Lawson.
– E eu me senti com mais tempo, especialmente indo a lugares que eu estive antes … foi um começo difícil. Tivemos um teste rochoso. Tivemos um primeiro fim de semana rochoso em Melbourne com o treino. E então, obviamente, a China era um sprint.
“Acho que ir a lugares que eu estive antes com a maneira como o carro era bastante complicado, acho que isso teria ajudado e eu teria adorado essa oportunidade. Mas, obviamente, não é a minha decisão, então estou aqui para aproveitar ao máximo este.
Enquanto isso, Horner defendeu a abordagem cruel de Red Bull ao demitindo de Lawson, afirmando: ‘Às vezes você precisa ser cruel para ser gentil, e acho que, nesse caso, esse não é o fim de Liam.
Ele acrescentou: ‘Claro, é horrível porque você está tirando os sonhos e aspirações de alguém’.
Falando à Sky Sports F1, o diretor da Red Bull Team também revelou o que havia dito ao motorista do Kiwi após o Grande Prêmio Chinês.
A namorada de Lawson, Hannah St John, também foi à mídia social para apoiá -lo depois de seu saque
Lawson agora deve retornar ao Drive for the Racing Bulls no Grande Prêmio japonês deste fim de semana
‘O que eu estava muito claro com ele é que é uma amostra de duas corridas. Eu acho que pedimos muito em você muito cedo ”, disse Horner à Sky Sports F1.
‘Temos que aceitar, acho que estávamos pedindo muito a ele muito cedo. E assim é para ele, novamente, nutrir esse talento que sabemos que ele tem, de volta ao assento da Racing Bulls, enquanto dava a Yuki a oportunidade e buscando fazer uso da experiência que ele tem.
Enquanto isso, Vertappen ficou surpreso com a velocidade da decisão “, disse Horner.
“Mas ele também podia ver o quanto Liam estava lutando”, acrescentou o chefe da Red Bull.
Ele não era a única pessoa dentro da equipe que notou as lutas do motorista do Kiwi nesta temporada, com Horner alegando que alguns da equipe de engenharia haviam se tornado “preocupados” com a forma como Lawson estava lidando com a pressão.
“Era algo muito claro para o lado da engenharia da equipe, o quanto Liam estava lutando com tudo isso, e você podia ver esse peso sobre seus ombros”, acrescentou.
“Os engenheiros estavam me preocupando muito com isso e, no final do dia, acho que era a coisa lógica a se fazer.”
