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Um trem descarrilou perto de Barcelona, matando pelo menos uma pessoa e ferindo 15 em um acidente horrível poucos dias depois de um acidente de trem de alta velocidade ter matado 40 pessoas.
O trem suburbano R4, que passava entre as estações Sant Sadurní d’Anoia e Gelida, colidiu com o muro às 21h, horário local.
A mídia local informou que o muro aparentemente caiu devido às fortes chuvas na região.
A emissora espanhola TVE disse que quatro pessoas ficaram gravemente feridas, enquanto uma pessoa estava em estado crítico. A polícia local disse que a pessoa que morreu era o maquinista.
Os serviços de emergência catalães disseram que suas equipes estão “tratando pelo menos 15 feridos” que ainda estão no local. As autoridades não forneceram mais detalhes sobre o estado dos feridos.
Até o momento, 11 ambulâncias e uma brigada de 38 bombeiros foram enviadas ao local do incidente.
Os bombeiros locais disseram que estabeleceram uma “zona de segurança” e “reforçaram o muro de contenção e o trem para estabilizá-los”, acrescentando que estão trabalhando para retirar os feridos no acidente o mais rápido possível.
Hospitais da região estão se preparando para receber os feridos.
O trem suburbano R4, que passava entre as estações Sant Sadurní d’Anoia e Gelida, colidiu com o muro às 21h, horário local (imagem de arquivo de um trem R4)
Acontece poucos dias depois o acidente ferroviário mortal de alta velocidade que matou 40ocorrido em Adamuz, próximo à cidade de Córdoba, por volta das 18h40 locais de domingo.
A tragédia de domingo viu um trem descarrilar e cruzar para outro trilho, com um segundo caindo nos destroços.
A cauda de um trem que transportava cerca de 300 passageiros na rota de Málaga para a capital, Madrid, saiu dos trilhos às 19h45. Um trem que chegava, que viajava de Madrid para Huelva e transportava quase 200 passageiros, bateu no veículo descarrilado.
O segundo trem sofreu o maior impacto, segundo Puente, depois que a colisão derrubou os dois primeiros vagões dos trilhos e os fez cair em uma encosta de 13 pés.
Puente disse que parece que o maior número de mortes ocorreu nessas carruagens.
No momento das colisões, ambos os trens viajavam a mais de 190 km/h, segundo o Ministério dos Transportes espanhol.
Ambos os trens viajavam bem abaixo do limite de velocidade de 250 km/h, com um indo a 200 km/h e o outro a 210 km/h, de acordo com o presidente da empresa ferroviária estatal espanhola, Alvaro Fernandez. Ele também disse que “o erro humano poderia ser descartado”.
Uma fonte disse à Reuters na noite de segunda-feira que uma junta quebrada foi encontrada na pista, mas as autoridades ainda não confirmaram isso.
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