Um homem considerado um dos mais prolíficos evasores de tarifas da Grã-Bretanha admitiu 112 crimes de evasão de passagens, totalizando mais de £ 18.000.
Charles Brohiri, 29 anos, trabalhou como freelancer na companhia ferroviária Govia Thameslink Railway (GTR) durante quase dois anos, viajando em ferrovias pelo sul e leste da Inglaterra sem pagar a passagem.
A operadora ferroviária já havia dito que pode estar devendo até £ 30.000 por mais de 180 casos de evasão de tarifas ao todo, após ser pego por inspetores de passagens.
Brohiri, que já disse que é morador de ruaadmitiu 112 crimes de evasão nos serviços Thameslink, Great Northern e Southern – todos operados pela GTR – desde fevereiro de 2024.
Brohiri foi condenado por 36 acusações de evasão de tarifas no ano passado durante sua ausência, totalizando £ 5.600 em tarifas não pagas e multas.
Ele passou quase 20 minutos admitindo discretamente 76 crimes nos quais não havia contestado anteriormente no Tribunal de Magistrados de Westminster hoje.
Sua ofensa atingiu estações em Londresao longo da costa sul da Inglaterra e no extremo norte até Peterborough, principalmente em viagens de e para a capital.
Entre a sua última aparição em dezembro e a audiência de hoje, foi alegado que uma vez ele tentou evitar a compra de uma passagem, mais recentemente em 13 de janeiro – apesar de ter sido banido dos trens GTR enquanto estava sob fiança.
Ele não entrou com um apelo pelas recentes alegações. Em vez disso, eles serão levados em consideração quando ele for sentenciado no próximo mês.
Charles Brohiri (foto em agosto de 2025) evitou 112 tarifas em trens em quase dois anos
Brohiri evitou mais de 100 tarifas em trens operados pela Govia Thameslink Railway (foto: um trem Thameslink)
Ele foi conduzido através de cada uma das ofensas e solicitado a implorar. Em resposta a cada acusação, Brohiri, que estava vestido de preto da cabeça aos pés e usava um gorro preto, disse calmamente: ‘Culpado’.
Ao todo, ele deve à GTR £ 18.386. Antes da sentença, em 11 de fevereiro, o juiz Tempia pagou novamente a fiança, ordenando-lhe mais uma vez que não viajasse em nenhum trem Govia Thameslink, sob pena de ser preso.
Questionado pela juíza distrital Nina Tempia se entendia as condições de sua fiança, Brohiri respondeu: “Sim, claro”.
Os advogados que atuam em nome de Brohiri haviam tentado no mês passado a anulação de 36 condenações proferidas em sua ausência e a anulação das demais acusações por uma questão de direito.
A advogada Eleanor Curzon alegou que o uso de um promotor leigo pelo GTR era uma violação da Lei de Serviços Jurídicos, que, segundo ela, proíbe aqueles que não são advogados qualificados de litigar casos.
Mas a juíza distrital Nina Tempia decidiu que a empresa operadora ferroviária agiu dentro das regras para levar o caso a tribunal, numa vitória para a empresa ferroviária.
Brohiri morava em Hatfield, Hertfordshire, mas disse anteriormente ao tribunal que não possuía telefone celular e que dependia de bibliotecas para acesso à Internet desde que ficou sem teto.
Ele também atuou como rapper sob o nome de Rvre Dean. Suas canções estão repletas de letras sobre possuir diamantes e dirigir um Mercedes-Benz.
Brohiri nasceu em Croydon, fundou uma “agência criativa” chamada ClvssyMvrty e se inscreveu em uma agência de modelos, de acordo com uma biografia online.
O acórdão tem enormes implicações na forma como os operadores ferroviários perseguem as tarifas não pagas – apesar de um recente processo judicial que sugeria que o recurso a procuradores leigos para litigar casos poderia constituir uma violação da lei.
As empresas têm utilizado procuradores leigos como um meio rentável para capturar quem evade tarifas há anos – mas foram aconselhadas a procurar aconselhamento jurídico sobre a utilização de procuradores leigos por funcionários do Departamento de Transportes em Junho.
A Secretária dos Transportes, Heidi Alexander, sublinhou isto em Agosto, seguindo recomendações do Gabinete Ferroviário e Rodoviário.
Numa carta às empresas, ela disse: ‘Como operadores “bons” e “eficientes”, não esperamos que utilizem procuradores leigos para apresentar casos em tribunal e realizar outras actividades legais regulamentadas até que estejam confiantes de que é legal fazê-lo.’
Mas o Tribunal Superior decidiu em Setembro que apenas advogados qualificados estavam autorizados a conduzir litígios no que ficou conhecido como o caso Mazur.
Provocou ondas de choque na profissão jurídica, que muitas vezes depende de paralegais e de outras pessoas que não são advogados qualificados para desempenhar funções jurídicas.
Antes da sentença do Juiz Tempia proferida hoje, os advogados de Brohiri tentaram basear-se na sentença do caso Mazur para que as suas ofensas fossem anuladas.
