Os passageiros a bordo do avião Delta que aterraram em Toronto ficaram de vômito e sofrendo ansiedade após o patamar saca-russa de montanha-russa.
Todas, exceto duas das 21 pessoas que foram levadas para hospitais Depois que o avião caiu durante o pouso foram divulgados, disseram autoridades durante um briefing da imprensa na terça -feira.
“Nossa equipe foi confrontada com uma infinidade de lesões diferentes, principalmente decorrentes de entorses traseiras, lesões na cabeça, ansiedade, algumas dores de cabeça, náusea e vômito devido à exposição a combustível”, disse o comandante de operações da Peel Regional Paramedic Services Tkatch na terça -feira.
O jato com 80 passageiros e tripulantes caiu duro, explodiu em chamas e virou.
Pelo menos três dos passageiros que foram levados para o hospital, incluindo uma criança, ficaram gravemente feridos.
Os dois que permanecem no hospital não sofrem ferimentos com risco de vida, disse Deborah Flint, CEO da Autoridade dos Aeroportos da Grande Toronto.
Um passageiro disse à CBC News que ele se viu de cabeça para baixo e ainda preso em seu assento após um pouso forte.
Peter Carlson disse que caiu no teto quando tirou o cinto de segurança e cheirava a gás. Ele e outro homem ajudaram uma mãe e seu filho a sair do avião antes de sair.
Autoridades canadenses disseram que os passageiros a bordo do avião Delta que caíram em Toronto sofreram uma série de lesões – de entorses traseiras a vômitos da exposição a combustível
O comandante de operações da Peel Regional Paramedic Services, Cory Tkatch, fez uma atualização sobre as condições dos passageiros na terça -feira
A maioria dos passageiros conseguiu começar a evacuar por conta própria, disseram os bombeiros que responderam ao acidente.
Ainda assim, algumas filmagens capturaram equipes de emergência ajudando os passageiros a sair dos destroços.
Os passageiros disseram que podiam cheirar combustível ao escapar.
O avião pegou fogo em algumas áreas no colapso, mas seu sistema de emergência foi capaz de impedir uma explosão catastrófica.
A Administração Federal de Aviação dos EUA disse que o Conselho de Segurança do Transporte do Canadá liderará a investigação. O Conselho Nacional de Segurança de Transporte nos EUA estava enviando uma equipe para ajudar.
As comunicações entre a torre e o piloto eram normais na aproximação e não está claro o que deu tão drasticamente errado quando o avião atingiu.
O vídeo postado nas mídias sociais mostrou as consequências com o CRJ-900LR derrubado, a fuselagem aparentemente intacta e bombeiros que se afastavam do que restava do fogo enquanto os passageiros escalavam e atravessavam o asfalto.
John Cox, CEO da empresa de segurança de segurança da aviação Sistemas operacionais de segurança, disse à Associated Press que o CRJ-900 é uma aeronave comprovada que está em serviço há décadas e faz um bom trabalho de lidar com o mau tempo.
Ele disse que é incomum um avião acabar no telhado.
“Vimos alguns casos de decolagens onde os aviões acabaram invertidos, mas é muito raro”, disse Cox.
A maioria dos passageiros conseguiu começar a evacuar por conta própria, os bombeiros que responderam ao acidente disseram
Ainda assim, algumas filmagens capturaram equipes de emergência ajudando os passageiros a sair dos destroços
O CRJ-900, um popular jato regional, foi desenvolvido pela empresa aeroespacial canadense Bombardier. Está na mesma família de aeronaves do CRJ-700, o tipo de avião envolvido na colisão do ar, perto do Aeroporto Nacional de Reagan, em 29 de janeiro.
Entre as perguntas que precisam ser respondidas, disse Cox, é por que o avião acidentado estava faltando a ala direita.
“Se uma asa está faltando, terá uma tendência a rolar”, disse ele. “Essas serão questões centrais sobre o que aconteceu com a asa e o gravador de dados de voo e o gravador de voz do cockpit. Eles serão encontrados, se não hoje, amanhã, e o Conselho de Segurança do Transporte do Canadá os lerá e terão um entendimento muito bom do que realmente ocorreu aqui.
O acidente foi o quarto grande acidente de aviação na América do Norte nas últimas três semanas.
Um jato comercial e um helicóptero do Exército colidiram perto do Aeroporto Nacional de Reagan, em Washington, DC, em 29 de janeiro, matando 67 pessoas.
Um avião de transporte médico caiu na Filadélfia em 31 de janeiro, matando as seis pessoas a bordo e outra pessoa no chão.
E em 6 de fevereiro, 10 pessoas foram mortas em um acidente de avião no Alasca.
