Um em cada nove motoristas em algumas partes do Reino Unido recebeu pontos de penalidade, sugere a análise do Mail.
Nomeando e envergonhando os pontos críticos de má direção do país, Halifax, em West Yorkshire, ficou no topo da liga da vergonha. Nessa área específica do código postal, o equivalente a 11,36 por cento dos motoristas perderam pelo menos três pontos na licença.
No outro extremo da tabela estavam as Ilhas Shetland, com apenas 1,86 por cento dos condutores a circular com pontos de penalização.
Os motoristas podem acumular pontos por infrações se forem pegos em excesso de velocidade, ignorando sinais de trânsito ou usando telefones celulares portáteis. Ofensas de nível inferior normalmente atraem penalidades de três pontos.
Outras infrações, como dirigir sem seguro ou dirigir perigosamente ou descuidadamente, garantem um número maior de pontos.
Se um motorista obtiver 12 pontos em um período consecutivo de três anos, ele normalmente será proibido de dirigir por até dois anos. Atualmente, 137.000 motoristas estão sentados entre nove e 11 pontos – o que significa que estão a uma única infração de arriscar uma proibição.
Novos motoristas podem ser banidos se acumularem seis pontos de penalidade dentro de dois anos após passarem no teste.
Os números da Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), obtidos através de um pedido de liberdade de informação (FOI), revelam uma clara divisão Norte/Sul em termos de condutores que tiveram a sua carta de condução suspensa por acumularem demasiados pontos de penalização num período de três anos.
Os dados, divididos nas 124 áreas de código postal, estavam corretos em 25 de outubro de 2025.
O código de área inclui uma ou duas letras no início de um código postal, como L para Liverpool ou NW para noroeste Londres.
Dos 53,3 milhões de pessoas com carta de condução válida, 3,2 milhões, ou 6,07 por cento, têm pontos de penalização. No entanto, existem grandes discrepâncias em todo o país.
Destes, 2,3 milhões têm três pontos de penalização, enquanto 672.836 têm seis. Cerca de 123 mil estão no limite com nove pontos, o que significa que outra transgressão, como dirigir muito rápido em uma zona de 32 quilômetros por hora ou navegar em um telefone celular enquanto é atingido no trânsito, pode levá-los à desclassificação.
Atrás de Halifax veio Huddersfield, onde 9,99 por cento dos motoristas têm pontos, sudoeste da Cornualha, 9,41 por cento, Plymouth (9,37 por cento) e Leeds (8,98 por cento).
O Liverpool ficou no topo da tabela, em relação ao maior percentual de motoristas atualmente banidos (2,18 por cento).
Middlesbrough (2,14 por cento) ficou em segundo lugar, ligeiramente à frente da área do código postal LL, que cobre o norte do País de Gales e partes de Shropshire (2,05 por cento).
Os números não mostram onde foram distribuídos os pontos de penalidade, mas sim a área de residência do motorista. Portanto, um motorista de Northampton pego em excesso de velocidade em Essex ainda seria incluído no número da área de Northampton.
O número mais baixo de condutores proibidos de conduzir registou-se em Londres, com números na CE, WC, SW e NW de Londres variando entre 0,5 por cento e 0,68 por cento.
Segundo a DVLA: «Numa pequena percentagem de casos, em que o condutor acumulou 12 ou mais pontos de penalização, o tribunal pode exercer o seu poder discricionário e não desqualificar o condutor.
Um em cada nove motoristas em algumas partes do país recebeu pontos de penalidade por infrações como excesso de velocidade ou uso de telefone celular enquanto dirige. Novos números vistos pelo Daily Mail mostram que há uma divisão norte-sul distinta, com uma percentagem mais elevada de condutores com pontos de penalização no Nordeste e Noroeste em comparação com a maioria das outras partes do país.
«Na maioria destes casos, os magistrados podem ter decidido permitir que os condutores mantivessem o seu direito de conduzir quando se considerasse que a desqualificação causaria dificuldades excepcionais.
«A DVLA verifica junto dos tribunais quando o limite atual de 12 pontos de penalização de um condutor é atingido ou excedido, mas quando uma desqualificação não é imposta no momento da condenação.
‘O DVLA toma esta ação para confirmar que esta é a intenção do tribunal e para ajudar a garantir que o DVLA registre condenações e sentenças por trânsito com a maior precisão possível.’
Em todo o país são 6.730 motoristas com 12 pontos que não foram banidos. Outros 2.672 têm mais de 12 pontos e evitaram a cassação da carteira.
