O secretário de Transporte dos EUA, Sean Duffy, fala no Salão Oval, no dia em que o presidente Donald Trump (sem foto) assina uma ordem executiva, na Casa Branca, em Washington, DC, EUA 14 de fevereiro de 2025. Reuters
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O secretário de Transporte dos EUA, Sean Duffy, fala no Salão Oval, no dia em que o presidente Donald Trump (sem foto) assina uma ordem executiva, na Casa Branca, em Washington, DC, EUA 14 de fevereiro de 2025. Reuters
O pessoal do governo do governo de Elon Musk Doge visitará o Centro de Comando de Controle de Tráfego Aéreo da Aviação Federal em Warrenton, Virgínia, na segunda -feira, como o governo Trump diz que deseja reformar o sistema.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, divulgou o plano em um post de mídia social no domingo.
Para todas as últimas notícias, siga o canal do Daily Star Google News. O pessoal da Doge “observará em primeira mão o sistema atual, aprenderá como os controladores de tráfego aéreo gostam e não gostam de suas ferramentas atuais e imaginam como podemos criar um sistema novo, melhor, moderno e seguro”, acrescentou.
O governo Trump este mês reverteu o curso e negou a participação para controladores de tráfego aéreo ou agentes de segurança da Administração de Segurança do Transporte em um programa de incentivo do governo para sair.
No sábado, o Sindicato dos Especialistas em Segurança da Aviação Profissional disse que várias centenas de funcionários de estágio da FAA estavam entre milhares demitidos como parte de uma campanha do presidente Donald Trump e Musk para reduzir a burocracia dos EUA.
O sindicato disse que “a ação draconiana aumentará a carga de trabalho e colocará novas responsabilidades em uma força de trabalho que já está esticada”.
A FAA não comentou imediatamente no domingo.
Musk, o diretor executivo da Tesla Tsla.O e SpaceX, disse em X em resposta no final do domingo à visita planejada do Doge que “a segurança das viagens aéreas é uma questão não partidária. Os engenheiros da SpaceX ajudarão a tornar as viagens aéreas mais seguras”.
Musk citou anteriormente preocupações sobre o recente falha temporária do sistema de alerta piloto NOTAM da FAA, alojado no Centro de Comando da Virgínia.
Neste mês, a senadora Maria Cantwell chamou Duffy a impedir que Musk de envolvimento na reforma espacial da FAA, citando conflitos de interesse e dizendo que a SpaceX foi multada pela agência. A SpaceX não comentou no final do domingo.
A FAA lida com uma média de 45.000 voos diários e diz que mais de um quarto dos vôos programados do mundo chegam ou partem dos aeroportos dos EUA.
Na semana passada, dois senadores dos EUA pediram maior financiamento e pessoal para o tráfego aéreo da FAA depois que uma colisão fatal do ar destacou a persistente falta de pessoal de segurança da aviação.
Os senadores Jeanne Shaheen e John Hoeven disseram que a FAA é superior a 3.500 controladores de tráfego aéreo, sem os níveis de pessoal direcionados. A equipe do FAA Controller tem sido estável nos últimos anos e caiu 10% em relação a 2012.
Uma colisão de 29 de janeiro entre uma American Airlines Aal.O Regional Jet e um helicóptero do Exército matou 67 pessoas perto do Aeroporto Nacional de Washington Reagan no desastre aéreo mais mortal dos EUA em mais de 20 anos.
Duffy diz que o governo planeja “garantir que a América tenha o sistema de controle de tráfego aéreo mais inovador e tecnologicamente avançado”.
Ele está reconsiderando as regras que permitem que os supervisores de controle de tráfego aéreo cortassem o pessoal antes da colisão fatal.
Duffy planeja anunciar em breve etapas para aumentar mais treinamento e candidatos ao controle de tráfego aéreo e visitará a Academia da FAA em Oklahoma nesta semana para conhecer instrutores e alunos do controlador de tráfego aéreo.
