Os trabalhistas foram avisados de que não estão a fazer o suficiente para proteger as “jóias da coroa” industriais da Grã-Bretanha depois de se ter revelado que Rolls-Royce poderia construir novos motores no exterior.
O órgão industrial ADS disse que o governo deve acelerar o ritmo de apoio ou corre o risco de prejudicar as empresas industriais líderes mundiais do Reino Unido.
Isso ocorre depois que o Daily Mail revelou que a Rolls-Royce listada no FTSE 100 poderia construir uma nova linha de motores a jato na Alemanha ou nos EUA, em vez da Grã-Bretanha.
A gigante aeroespacial está a ser ativamente cortejada por políticos em Berlim e Washington por causa de um programa que criará 40.000 empregos em toda a empresa e na cadeia de abastecimento.
Qualquer decisão da Rolls-Royce, sediada em Derby, de lançar a construção de novos motores a jacto fora do Reino Unido seria vista como um grande golpe para as vacilantes esperanças de crescimento do Partido Trabalhista.
Isto acontece num momento em que o aumento dos custos da energia – atribuídos ao esforço Net Zero de Ed Miliband – está a tornar mais difícil ganhar dinheiro com a produção na Grã-Bretanha.
O programa criará 40.000 empregos em toda a empresa e na cadeia de fornecimento
Um porta-voz da ADS disse: “Isto realmente sublinha o quão competitivo é o mercado global – temos uma necessidade desesperada de fazer e sustentar o Reino Unido como um lugar atraente para fazer negócios”.
ADS disse que as propostas para canalizar mais financiamento governamental para a investigação aeroespacial e para enfrentar os elevados custos de energia poderiam ser “fundamentais” para alcançar este objectivo.
“No entanto, isso pode não ser suficiente no setor aeroespacial, especialmente onde as decisões de fornecimento geográfico nos próximos dois anos terão enormes consequências durante décadas e devemos garantir a manutenção da nossa posição no mercado”, acrescentou o porta-voz.
«As nossas empresas industriais líderes mundiais são uma joia da coroa do Reino Unido, mas sofrerão sem o apoio regulamentar, político e social adequado.
«As medidas tomadas – ou melhor, anunciadas – por este governo até agora são úteis; mas é hora de eles serem entregues em ritmo acelerado.
A Rolls-Royce, sediada em Derby, pretende reentrar no mercado de motores de fuselagem estreita – avaliado em 1,6 biliões de libras a nível mundial – para aviões utilizados em voos de curta distância.
Está em conversações com o Governo sobre o apoio financeiro ao programa – que o Partido Trabalhista identificou como uma parte fundamental da sua estratégia industrial.
E entende-se que o desenvolvimento dos motores na Grã-Bretanha é a preferência do chefe Tufan Erginbilgic, que liderou uma reviravolta na gigante manufatureira do Reino Unido.
Mas os especialistas acreditam que existem “muitas opções” fora do Reino Unido.
E sem o apoio dos contribuintes que procura – na ordem das centenas de milhões de libras – vai pesar a construção dos motores na Alemanha ou nos EUA, dois países onde já tem unidades de produção – e onde a energia é muito mais barata, entende o Daily Mail.
A empresa está buscando apoio financeiro do Reino Unido para cobrir alguns dos custos de pesquisa e desenvolvimento de £3 bilhões do projeto. Mas estima que o negócio poderá gerar mais de 100 mil milhões de libras para a economia do Reino Unido.
O lançamento de um negócio industrial tão importante pela Rolls-Royce no exterior seria visto como um duro golpe para a Grã-Bretanha. Isso ecoaria outros reveses trabalhistas, como o desmantelamento de uma fábrica de vacinas de 450 milhões de libras em Merseyside pela AstraZeneca.
No mês passado, o operador do Túnel da Mancha disse que tinha cancelado futuros investimentos no Reino Unido graças à sua crescente fatura fiscal – aumentando ainda mais os receios de que o governo de Keir Starmer esteja a afastar os negócios.
