Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra veículos circulando por uma estrada construída com resíduos plásticos reciclados em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
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Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra veículos circulando por uma estrada construída com resíduos plásticos reciclados em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas.
As áreas urbanas do Nepal geram cerca de 5.000 toneladas de resíduos sólidos por dia, segundo o Banco Mundial, dos quais 13% são resíduos plásticos despejados em aterros.
Para todas as últimas notícias, siga o canal Google News do The Daily Star. Embora os plásticos de alto valor, como as garrafas, sejam absorvidos pela indústria de reciclagem, os plásticos de baixo valor – como as embalagens multicamadas – representam um desafio significativo porque não se enquadram numa única categoria de reciclagem.
Para um grupo de jovens empresários nepaleses, a vasta acumulação destes resíduos plásticos de baixo valor representava uma oportunidade.
“Uma estrada de plástico pode utilizar até plásticos de baixo valor”, disse Bimal Bastola, fundador da Green Road Waste Management, a organização que lidera a iniciativa no Nepal.
“Vimos espaço para que esses plásticos fossem utilizados como matéria-prima, substituindo parcialmente o betume na construção de estradas”.
Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra trabalhadores separando resíduos plásticos recicláveis na instalação de processamento de Gerenciamento de Resíduos de Estradas Verdes em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
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Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra trabalhadores separando resíduos plásticos recicláveis na instalação de processamento de Gerenciamento de Resíduos de Estradas Verdes em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
Pacotes descartados de macarrão, biscoitos e outros salgadinhos passam por uma esteira transportadora no centro de triagem de lixo.
O plástico dividido é então colocado em máquinas para ser triturado em pedaços finos.
Desde o início da década de 2000, a vizinha Índia tem liderado o mundo na construção de uma rede de estradas de plástico, tornando mesmo obrigatória a utilização de resíduos plásticos em estradas perto de grandes cidades em 2015.
Um número crescente de países está a experimentá-lo, incluindo os vizinhos Butão e Bangladesh.
Na construção de estradas tradicional, o betume é o material aglutinante, um produto petrolífero de alcatrão misturado diretamente com agregados quentes antes de pavimentar uma estrada.
O método da estrada plástica, entretanto, primeiro reveste os agregados com plástico triturado antes de adicionar betume.
“Este método reduz a necessidade de matérias-primas frescas, reduz custos, evita a infiltração de água e aumenta a vida útil das estradas”, disse Bastola.
Estudos mostram que estradas pavimentadas com resíduos plásticos podem ser duas vezes mais duráveis que estradas normais.
Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra um trabalhador segurando resíduos plásticos recicláveis triturados na instalação de processamento de Gerenciamento de Resíduos de Estradas Verdes em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
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Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra um trabalhador segurando resíduos plásticos recicláveis triturados na instalação de processamento de Gerenciamento de Resíduos de Estradas Verdes em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
Globalmente, apenas nove por cento dos resíduos plásticos são reciclados, enquanto 19 por cento são incinerados e quase metade acaba em aterros controlados, de acordo com a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico (OCDE).
Se não for controlada, a produção de polímeros sintéticos – os blocos de construção dos plásticos – deverá atingir cerca de 1,2 mil milhões de toneladas anuais até 2060.
O plástico que se acumula no meio ambiente não é biodegradável, leva centenas de anos para se decompor e se decompõe em minúsculas partículas microscópicas.
E embora o Nepal tenha proibido os sacos de plástico descartáveis com espessura superior a 40 mícrones, essa proibição não é rigorosamente implementada.
Para Bastola, aumentar a construção de estradas de plástico é fundamental para tornar economicamente viável a reciclagem de plásticos de baixo valor.
Sua organização diz que cerca de duas toneladas de plástico triturado são usadas para construir um quilômetro de estrada.
Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra veículos circulando por uma estrada construída com resíduos plásticos reciclados em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
Esta fotografia tirada em 26 de dezembro de 2024 mostra veículos circulando por uma estrada construída com resíduos plásticos reciclados em Pokhara. Carros que circulam em alta velocidade por uma rua lisa e preta em Pokhara, no Nepal, também passam por cima de pilhas de plástico descartado, transformado em ingrediente na construção de estradas. Foto: AFP
