Foi revelado que criminosos compram empresas de transporte para se passarem por camionistas antes de roubarem descaradamente carregamentos de encomendas – muitas vezes em plena luz do dia.
Uma gangue supostamente usou os dados de um homem morto para comprar várias empresas de transporte.
Foram então contratados como subcontratantes por uma empresa de transportes involuntária que lhes confiou o transporte das suas mercadorias.
No entanto, os caminhões carregados de pacotes foram levados embora e nunca mais foram vistos.
Descobriu-se que o falso subcontratado em Midlands pegou mercadorias no valor de £ 75.000 após usar placas de matrícula falsas.
Esta é apenas uma das muitas tácticas ousadas que os ladrões estão a utilizar para atingir empresas de transporte que entregam stock de retalho e outros fornecimentos em todo o país, descobriu uma investigação.
Outras imagens mostram como as gangues estão atacando os caminhões – como arrombar veículos enquanto eles estão presos no trânsito ou invadir caminhões enquanto fazem entregas.
Alguns camionistas, que muitas vezes têm de parar e dormir durante a noite nos seus táxis, também acordaram e descobriram que os seus carregamentos foram roubados.
Imagens revelaram incidentes de ladrões atacando caminhões em plena luz do dia
Em um caso, invasores foram vistos roubando mercadorias da traseira de um caminhão no trânsito parado
Em outro roubo, membros de gangues foram filmados cortando fechaduras para que pudessem entrar em um depósito antes de partirem com trailers cheios de mercadorias.
Esses crimes dispararam nos últimos anos, passando de 68 milhões de libras em bens roubados em 2023 para 111 milhões de libras no ano passado – embora a polícia diga que o valor real é provavelmente muito mais elevado.
E os britânicos poderão sentir cada vez mais o impacto do crime nas suas carteiras, uma vez que se espera que os custos dos produtos aumentem à medida que mais produtos são roubados.
Richard Smith, diretor-gerente da Road Haulage Association, alertou que a indústria estava “sob ataque”, chamando o aumento dos roubos de “profundamente preocupante”.
De acordo com o Conselho Nacional de Chefes de Polícia, o crime de transporte de mercadorias está a tornar-se “mais sofisticado e mais organizado” e as forças policiais de todo o país estão a ser instadas a trabalhar com a indústria para responder.
As sofisticadas gangues criminosas foram descobertas após uma BBC investigação que descobriu que uma empresa em Midlands contratou um subcontratado cuja propriedade oficial estava registrada em nome de um homem que estava morto.
A empresa anônima contratou uma empresa de transporte chamada Zus Transport, que foi vendida um mês antes do roubo e não há indícios de que ela estivesse envolvida em qualquer irregularidade.
A Zus Transport e cinco outras empresas de transporte são propriedade de Ionut Calin – alguém que morreu em novembro de 2024, conforme confirmado pelas autoridades romenas.
Sua morte ocorreu meses antes de seus dados bancários serem usados para comprar várias empresas e seu nome ser usado para registrar três delas na Companies House.
Em outro roubo descarado, membros de gangue foram filmados cortando fechaduras para entrar em um depósito antes de partirem com trailers cheios de mercadorias.
Não há provas de que o Sr. Calin estivesse envolvido nos crimes, exceto no uso fraudulento do seu nome após a sua morte.
Diz-se que os proprietários da empresa de transportes não falaram com Calin, mas sim com um homem chamado ‘Benny’.
A investigação da BBC identificou Benny como Benjamin Mustata depois que um ex-proprietário de uma das empresas de transporte o reconheceu por meio de uma foto.
Um número ligado ao Sr. Mustata também foi usado para organizar a recolha dos bens roubados pelos subcontratantes que foram enganados nas Midlands.
Quando abordado para comentar fora de um showroom de carros de luxo em Coventry, ele admitiu ter comprado a Zus Transport, mas disse que o fez em nome de um parente e que não controlava a empresa no momento do roubo.
Ele disse que outra pessoa estava usando o nome da Zus Transport em uma plataforma de subcontratação e que devia ter roubado a mercadoria.
O Sr. Mustata acrescentou que a carga roubada “não tinha nada” a ver com ele, acrescentando: “Não é minha culpa”.
O diretor administrativo da RHA, Richard Smith, disse ao Daily Mail: “Nossa indústria está sob ataque.
Alguns motoristas relataram que acordaram em suas cabines e descobriram que criminosos haviam arrombado seus caminhões durante a noite.
«Ouvimos isto todos os dias das empresas de transporte rodoviário – tudo, desde vestuário e produtos eléctricos a alimentos, álcool e perfumes, são presas de gangues criminosas altamente organizadas que planeiam viagens, monitorizam a actividade dos transportadores e roubam mercadorias de elevado valor.
«A criminalidade no transporte de mercadorias está a aumentar acentuadamente e a tornar-se mais grave, mais organizada e mais liderada pela inteligência.
«Ouvimos da polícia sobre um recente crescimento numa abordagem muito mais sofisticada – onde estes fraudadores estão a utilizar métodos mais recentes para enganar as empresas, recolher dados online e obter acesso a mercadorias. Isto é profundamente preocupante.
Em declarações à BBC, o subchefe da polícia Jayne Meir, o primeiro líder do NPCC no crime de transporte de mercadorias, disse que uma nova equipa da Opal – uma unidade de inteligência policial que combate o crime aquisitivo organizado – começaria a atacar a questão no próximo ano.
Mas, entretanto, proprietários de empresas como Alison dizem que crimes como estes têm um “enorme impacto” – como ela acrescentou: “Vamos para casa à noite e não vamos dormir.
‘As empresas de transporte não ganham muito dinheiro e basta algo assim e você está fora do mercado.’
