O custo dos Ubers e táxis poderá aumentar em mais de 15% se a chanceler avançar com planos para um “imposto sobre táxis” no próximo orçamento.
Um potencial de 20 por cento CUBA em viagens de veículos de aluguer privados no próximo orçamento, em 26 de Novembro, poderá aumentar as tarifas – deixando as pessoas vulneráveis e os idosos em risco se não tiverem condições de pagar um táxi.
Chefes em UberBolt e Veezu – os maiores aplicativos de aluguel de veículos privados do Reino Unido – escreveram para Raquel Reeves instando-a a não introduzir o imposto.
Numa carta conjunta a Rachel Reeves, os executivos afirmaram: “Estamos unidos em instá-la a não impor uma inflacionário Aumento do IVA que afetaria os passageiros vulneráveis ao aumentar o custo das tarifas dos serviços de transporte, que são uma tábua de salvação essencial.
«As tarifas aumentariam dramaticamente para cobrir o custo de um aumento do IVA. Os impactos disto seriam sentidos intensamente por aqueles que dependem de minitáxis e veículos de aluguer privados nas suas vidas diárias.’
Acrescentaram: “As pessoas com problemas de mobilidade e os idosos ficarão mais isolados das suas comunidades e terão mais dificuldade em chegar às lojas e aos compromissos essenciais, à medida que lutam com o aumento dos custos.
‘Grupos de mulheres, como o Survivors Trust, também soaram o alarme, alertando que o imposto sobre táxis faria com que mais pessoas, especialmente mulheres, corressem riscos com a sua segurança.’
Operadores de aluguer privados como Uber e Bolt não pagam IVA, uma vez que os próprios motoristas são definidos como prestadores de serviços independentes e não atingem o limite de rendimentos de £90.000 por ano.
Clientes vulneráveis, como idosos e mulheres que viajam à noite, podem ser os mais afetados
Mas numa batalha judicial de 2023 no Tribunal Superior, foi decidido que as empresas de táxi, e não os motoristas, eram as que mantinham o contrato com os passageiros – o que significa que a empresa de táxi seria responsável pelo IVA.
A maioria das viagens de táxi preto não estará sujeita a IVA, uma vez que os motoristas são autônomos e não atingem o limite de rendimentos, enquanto os aplicativos de reserva excedem amplamente o limite de rendimentos.
As aplicações e as empresas de transporte privado dizem que se os impostos forem aumentados no próximo orçamento, os clientes potencialmente vulneráveis serão forçados a pagar a conta.
O HMRC realizou uma consulta sobre o assunto no verão de 2024 e disse que responderá no próximo orçamento.
O Tesouro disse: “Estamos analisando o feedback da nossa consulta recente e publicaremos nossa resposta detalhada em breve”.
