Quinta-feira, 13 de novembro de 2025 – 00h44 WIB
Jacarta, VIVA – Muitas pessoas acreditam que manual móvel Sempre mais barato manter do que automático. No entanto, se olharmos mais de perto, os custos do serviço não são determinados apenas pelo tipo de transmissão.
Conforme citado VIVA Automotiva da página oficial Daihatsuquinta-feira, 13 de novembro de 2025, há uma série de outros fatores que influenciam o valor dos custos de manutenção que os proprietários de automóveis têm de pagar.
Em geral, os carros automáticos tendem a ser mais caros em termos de manutenção. O sistema de transmissão automática é mais complexo porque envolve componentes eletrônicos, hidráulicos interligados e configurações de computador.
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Em contraste, uma transmissão manual utiliza apenas um mecanismo simples, pelo que as reparações são mais fáceis e rápidas.
O sistema de transmissão de um carro automático moderno consiste em um conversor de torque, corpo de válvula e Unidade de Controle de Transmissão (TCU) que regula a mudança de marcha automaticamente. Se apenas um componente apresentar problema, os custos de reparo podem ser bastante elevados.
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Enquanto isso, uma transmissão manual possui apenas embreagem, alavanca de câmbio e engrenagem sincronizadora, que são mais simples e fáceis de reparar.
O custo do petróleo também é um fator importante. Carro automático requer Fluido de Transmissão Automática (ATF), cujo preço é muito mais alto do que o óleo para transmissões manuais. A faixa de preço do ATF vai de IDR 70 mil a IDR 400 mil por litro, enquanto o óleo manual para automóveis fica apenas entre IDR 37 mil e IDR 250 mil por litro.
Além disso, o óleo automático é muito sensível à qualidade. Substituí-lo mesmo que um pouco tarde pode causar sérios danos ao sistema hidráulico, o que obviamente acarreta custos adicionais.
Além do petróleo, os preços das peças de reposição também diferem significativamente. Os componentes da transmissão automática tendem a ser mais caros, como o corpo da válvula em uma transmissão Toyota CVT, que pode atingir IDR 10-15 milhões, enquanto um conjunto de embreagem manual custa apenas IDR 2-3 milhões.
Alguns componentes eletrônicos em carros automáticos, como sensores, solenóides e TCUs, geralmente só estão disponíveis em oficinas oficiais. Enquanto isso, peças manuais para automóveis são mais fáceis de encontrar e o preço é mais acessível.
Os carros automáticos modernos também exigem uma verificação do sistema do computador usando OBD-II e, às vezes, uma atualização de software sempre que passam por manutenção. Esse custo adicional pode chegar a IDR 300 mil a IDR 800 mil por visita, já os carros manuais não necessitam desse procedimento, portanto os custos do serviço são relativamente menores.
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Se você olhar os custos estimados do serviço, um carro automático com uma distância de 10.000 km requer cerca de IDR 700.000 a IDR 900 mil, enquanto um carro manual custa cerca de IDR 500 mil – IDR 600 mil. A 20.000 km, um carro automático pode atingir Rp. 1 milhão – Rp. 1,3 milhão, enquanto um carro manual pode chegar a Rp. 700 mil – Rp. 900 mil.
