Massa cancelamentos dos voos nos Estados Unidos estão causando estragos aos viajantes depois que o governo ordenou uma redução no horário dos voos devido à falta de controladores de tráfego aéreo.
A programação de voos reduzida, prevista para começar na sexta-feira, ocorre no momento em que os EUA continuam com seu governo mais longo de todos os tempos. desligarque começou em 1º de outubro, depois que o Congresso não conseguiu chegar a um acordo sobre um projeto de lei de financiamento federal.
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Na noite de quinta-feira, a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou um plano de redução gradual, que estabelece que as companhias aéreas devem cortar 4 por cento dos voos domésticos a partir das 6h EST (11h GMT) de sexta-feira e aumentar gradualmente para 10 por cento até 14 de novembro.
Até agora, nenhum voo internacional foi afetado pelos cancelamentos planejados.
De acordo com uma estimativa da empresa de análise de aviação Cirium, cerca de 1.800 voos estão a ser cancelados – uma redução de 268.000 lugares.
Aqui está o que sabemos sobre os cancelamentos:
Por que os voos estão sendo cancelados nos EUA?
Desde a paralisação governamental de 1 de Outubro, agora a mais longa da história, não houve nenhum sinal de que os Republicanos e Democratas pusessem fim ao seu impasse sobre o financiamento dos cuidados de saúde e chegassem a acordo sobre uma nova lei de financiamento. Centenas de milhares de funcionários federais, incluindo controladores de tráfego aéreo, foram dispensado ou estão trabalhando sem remuneração.
Embora os trabalhadores federais tenham recebido pagamentos atrasados após o fim das anteriores paralisações governamentais, o Presidente Donald Trump ameaçou despedir muitos deles se os Democratas não concordassem em assinar a lei de financiamento.
Até agora, 13.000 controladores de tráfego aéreo e 50.000 agentes de segurança foram obrigados a trabalhar sem remuneração, uma vez que são classificados como trabalhadores essenciais, pelo que não receberão pagamento até que a paralisação seja levantada.
No entanto, numa tentativa de aliviar a pressão sobre a já sobrecarregada indústria, o secretário dos Transportes, Sean Duffy, anunciou a decisão de reduzir os voos agora, antes da movimentada época de Acção de Graças no final do mês.
Em uma postagem no X na noite de quinta-feira, Duffy disse que a decisão de reduzir os voos não era uma questão de política, mas de “avaliar os dados e aliviar o risco de construção no sistema à medida que os controladores continuam trabalhando sem remuneração”.
.@USDOT tem muitas responsabilidades, mas nosso trabalho número um é a segurança.
Não se trata de política – trata-se de avaliar os dados e aliviar o risco de construção do sistema à medida que os controladores continuam a trabalhar sem remuneração.
É seguro voar hoje, amanhã e depois de amanhã porque… pic.twitter.com/YRrq5sdy4T
– Secretário Sean Duffy (@SecDuffy) 7 de novembro de 2025
“Eu adoraria pagá-los, mas não posso”, acrescentou ele em uma postagem posterior.
Não tenho acesso a dinheiro para pagar os controladores de tráfego aéreo durante esta paralisação. O Congresso disse que não há dinheiro. Eu adoraria pagá-los, mas não posso.
A minha mensagem aos Democratas é para se sentarem, descobrirem e não manterem o povo americano como refém – especialmente quando eles querem… pic.twitter.com/up2peizyZn
– Secretário Sean Duffy (@SecDuffy) 6 de novembro de 2025
É seguro voar?
Sim.
“É seguro voar hoje, amanhã e depois de amanhã devido às ações proativas que estamos tomando”, escreveu Duffy em uma postagem que acompanha uma declaração mais ampla.
A declaração também citou o administrador da FAA, Bryan Bedford, que disse que a agência “não hesitaria em tomar novas medidas” para aliviar a pressão sobre os trabalhadores.
“Estamos vendo sinais de estresse no sistema, por isso estamos reduzindo proativamente o número de voos para garantir que o povo americano possa voar”, disse Bedford, acrescentando que estavam monitorando a situação.
Ainda não está claro por quanto tempo os cancelamentos continuarão.
Quais aeroportos serão afetados?
Quarenta dos aeroportos mais movimentados do país cancelaram voos, incluindo:
- Anchorage Internacional, Alasca
- Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta, Geórgia
- Internacional de Boston Logan, Massachusetts
- Internacional de Baltimore/Washington, Maryland
- Internacional Charlotte Douglas, Carolina do Norte
- Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky, Kentucky
- Campo de amor de Dallas, Texas
- Ronald Reagan, cidadão de Washington, Virgínia
- Internacional de Denver, Colorado
- Internacional de Dallas/Fort Worth, Texas
- Condado metropolitano de Detroit Wayne, Michigan
- Internacional Newark Liberty, Nova Jersey
- Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood, Flórida
- Internacional de Honolulu, Havaí
- Passatempo de Houston, Texas
- Internacional Washington Dulles, Virgínia
- Intercontinental George Bush Houston, Texas
- Internacional de Indianápolis, Indiana
- Internacional John F. Kennedy, Nova York
- Harry Reid internacional, Las Vegas
- Internacional de Los Angeles, Califórnia
- LaGuardia, Nova York
- Internacional de Orlando, Flórida
- Chicago Midway internacional, Illinois
- Internacional de Memphis, Tennessee
- Internacional de Miami, Flórida
- Internacional de Minneapolis/St Paul, Minnesota
- Internacional de Oakland, Califórnia
- Internacional de Ontário, Califórnia
- Chicago O’Hare internacional, Illinois
- Internacional de Portland, Oregon
- Internacional da Filadélfia, Pensilvânia
- Internacional de Phoenix Sky Harbor, Arizona
- Internacional de San Diego, Califórnia
- Internacional de Louisville, Kentucky
- Internacional de Seattle/Tacoma, Washington
- Internacional de São Francisco, Califórnia
- Internacional de Salt Lake City, Utah
- Teterboro, Nova Jersey
- Internacional de Tampa, Flórida
Quando foi a última vez que isso aconteceu?
A última paralisação governamental, em janeiro de 2019, durante o primeiro mandato de Trump como presidente, durou 35 dias.
Nessa ocasião, as viagens foram temporariamente suspensas no aeroporto LaGuardia, em Nova Iorque, quando vários trabalhadores do tráfego aéreo que tinham sido obrigados a trabalhar sem remuneração não compareceram, alegando que estavam doentes. A suspensão das viagens em LaGuardia levou a atrasos em outros aeroportos importantes, incluindo Filadélfia e Atlanta.
Esta ação, juntamente com outras questões de pessoal, levou Trump a concordar em encerrar temporariamente a paralisação. A paralisação do governo terminou formalmente em fevereiro.
Quais voos são cancelados e o que os viajantes podem fazer?
Os voos internacionais não serão cancelados.
No entanto, não está claro exatamente quais voos domésticos serão afetados. Katy Nastro, analista de viagens do Going, o site de busca de voos, disse à ABC News que “voos menos cheios para cidades menores, ou voos com horários mais limitados para começar, estão provavelmente em risco”.
A Alaska Airlines disse que a maioria dos cancelamentos afetará rotas de alta frequência, para permitir que os viajantes sejam acomodados com o mínimo de interrupção.
O Departamento de Transportes disse que as companhias aéreas seriam obrigadas a emitir reembolsos integrais aos viajantes cujos voos tivessem sido cancelados, mas os custos secundários, incluindo alimentação e alojamento em hotel, não seriam cobertos, a menos que um atraso ou cancelamento estivesse sob o controlo da transportadora.
O CEO da Frontier Airlines, Barry Biffle, recomendou que os viajantes comprassem passagens reserva com outra companhia aérea para evitar ficarem presos ou perderem uma viagem essencial caso o voo fosse cancelado.
Quem é o mais afetado?
Todd Curtis, fundador do Airsafe, um site de segurança da aviação, disse à Al Jazeera que a paralisação estava tendo um impacto significativo sobre os trabalhadores.
“Se não houver pessoal suficiente, existem procedimentos em vigor. O que é uma questão mais importante, e isso foi divulgado pelo secretário de transportes, é o cansaço devido a problemas de pessoal. Os controladores foram solicitados a trabalhar seis dias (de trabalho) semanas (com) horas extras obrigatórias. Mesmo nas melhores circunstâncias, este é um trabalho difícil”, explicou Curtis.
Os viajantes que enfrentam perturbações expressaram raiva pelos cancelamentos.
No aeroporto nacional Reagan em Arlington, Virgínia, Sandy Humes, uma passageira, disse à Al Jazeera que quase cancelou sua viagem devido aos cancelamentos da companhia aérea.
“Eu nem sei o que vai acontecer, (mas) então eu decidi, tudo bem, vamos em frente e ver o que acontece. Mas é simplesmente inesperado. Estou farto disso. É tipo, e nós?” disse Humes.
No mesmo aeroporto, Vic Seested disse à Al Jazeera que a falta de informação era “decepcionante”.
“Isso significa que Valentina, minha filha mais nova, de nove anos, estava ansiosa para me ver em nosso encontro noturno, e agora posso não vê-la”, disse ele.
Que outros serviços críticos foram afetados pela paralisação do governo?
Além dos cancelamentos de voos, a paralisação também poderá afetar mais de 42 milhões de americanos que recebem benefícios do Programa de Assistência Nutricional Suplementar (SNAP), também conhecido como vale-refeição.
O governo planeava congelar totalmente os pagamentos do esquema quando o seu financiamento acabasse no final de Outubro, mas na segunda-feira um juiz federal suspendeu essa decisão e disse que a administração Trump deve fornecer fundos de emergência ao programa, pelo menos parcialmente.
As autoridades utilizarão 4,65 mil milhões de dólares do fundo de contingência do Departamento de Agricultura para apoiar cerca de metade das “dotações actuais” dos participantes do SNAP. Apesar disso, algumas famílias podem não receber benefícios durante várias semanas, informou a mídia dos EUA esta semana.
Quando os serviços serão retomados?
Quando os membros republicanos e democratas do Congresso aprovam o projeto de lei e o financiamento é liberado para serviços governamentais.
Tom Davis, um senador estadual republicano da Carolina do Sul, disse à Al Jazeera que, embora os republicanos e os democratas já tenham entrado em impasse antes, “alguém sempre pisca”.
“Tradicionalmente, você aprova o que é chamado de resolução de contingência limpa. Você continua com os níveis de financiamento do ano passado até que os novos níveis sejam acordados. Os democratas fizeram isso 12 vezes sob o presidente (Joe) Biden, mas se recusam a fazê-lo sob o presidente Trump. Então (é) onde estamos neste momento, e os republicanos não vão engolir o aumento dos gastos”, disse ele, referindo-se à extensão dos benefícios de saúde em que os democratas estão insistindo.
“Mas ficamos sentados aqui até que alguém pisque”, acrescentou.
